Oikeastaan moottori on ollut rikki jo pitkään, en vain ole saanut aikaiseksi korjata tai vaihtaa sitä.
Kysyisinkin, että käykö tavallisen vm.95 4-ovisen xantian takalasin pyyhkimenmoottori omaan vm.97 olevaan farmariin?
Vai kannattaako yrittää korjata tuota moottoria ensin?
Moottorissa vika melkoisen varmasti kun jännitettä tulee liittimelle asti, mutta itse moottorissa ei tapahdu mitään.
Pyyhkimestä en tiedä mitään, mutta sellaisen neuvon voin sanoa, että laita se takakontin verhoilun alla oleva muovi sitten asennuksen jälkeen kunnolla kiinni. Käytä uutta teippiä. Jos se on irti alaosastaan, valuu kontin lattialle ja sitä kautta takapenkkien alle ihan mukavasti vettä.
Toimiihan varren akseli hyvin. Ovat joskus jumissa. Oletko mitannut moottorille tulevan jännitteen moottorin navoista, ei navasta, jolloin mittarin miinusjohto olisi muualla. Moottorin maadoitus puuttunee, nääs. Ja virta ei kulje. Eikä täten tapahdu liikettä. Myös moottorin hiilet, tai laakerit voivat takerrella.
Pyyhkimen varren akseli toimii kyllä, sen olen tarkistanut pariinkin otteeseen.
Jännitteen olen mitanut moottorille tulevan liittimen navoista, en siis viellä ainakaan suoraan moottorin navoista, katsoo jos vkl:na olisi kuivempaa niin voisi ja viitsisi purkaa tuon takaluukun verhoilun.
Mulla meni 96 vuoden farkkuxantiasta kans takalasin pyyhin pimeeksi, toimi silloin tällöin ja sitten lakkas kokonaan. vikaa etsiessä heilutin relettä ja ja pyyhin pyyhkäisi, köyhänä tietysti purin releen ja sieltä oli pari tinausta irronnu. ei muuta kun juotin uudestaan kiinni ja taas toimi!
Mikäköhän rele mahtaa olla takalasin pyyhkimen rele?
Lainaus käyttäjältä: hamis - maaliskuu 24, 2007, 19:30:05
Mikäköhän rele mahtaa olla takalasin pyyhkimen rele?
Pyyhkimenmoottorin vieressä jököttävä palikka. Pura takaluukun verhous niin löydät.
Tänään purin takaluukun verhoilun niin, että pääsin kunnolla käsiksi tuohon moottoriin, jännitettä sai, rele oli kunnossa ja lopulta koetin suoraan virtaa moottorille joka vain surisi, muttei tehnyt mitään...eli vika on tällä kertaa varmasti tuossa moottorissa.
Voisiko moottorilta/vaihteistosta tuleva akselin pää ( kartio n. 7-8mm?) olla löysä lähtevään vipuun. Tai jos pyyhinvarren akseli on suoraan "moottorista", niin saattaa olla vaihteistossa olla löysää. Tai sisäpuolinen vipu irti/ löysä? Rattaiden hampaat hukassa? Mikäli kapistukset ovat sellaisia, kuin kuvittelen niiden olevan. En ole omasta tarkistanut. Tuntuuko siltä, että jotain myös pyörisi.
Sama vika. Takalasin pyyhkijän sulka ei yleensä liiku.
Kun viiksestä kääntää pyhkimen päälle kuuluu takaa pieni 'naks' eikä tapahdu mitään. Kun kääntää pois päältä kuuluu toinen 'naks'. Onkohan vika moottorissa tai releessä? Onkohan siellä takaluukussa jossain rele, ei ainakaan näy, vai kuinka paljon pitää purkaa verhouksia. Saako sen muovisuojuksen jotenkin kokonaan pois? Kiitos edellisille kirjoittajille muovisuojuksen tiivistämisen tärkeydestä; mistä muuten sinne takaluukkuun ylipäätään pääsee vettä?
Eli takalasinpyyhin on pitkään ollut tosi laiska. Nyt liikkuu enää muutaman sentin ja jumittaa paikalleen. Löysin haulla että porukka rasvaillut sitä? Tartteeko takaluukun verhoilua tässä tapauksessa lähteä purkailemaan? :)
Kyseessä tosiaan farkkusanttu:)
Lainaus käyttäjältä: henkka - huhtikuu 05, 2012, 14:41:53
Eli takalasinpyyhin on pitkään ollut tosi laiska. Nyt liikkuu enää muutaman sentin ja jumittaa paikalleen. Löysin haulla että porukka rasvaillut sitä? Tartteeko takaluukun verhoilua tässä tapauksessa lähteä purkailemaan? :)
Sama vika oli mulla.
Akseli, joka luukun läpi menee, niin jumitti lopulta kiinni. Onneksi ei moottori palanut ::)
Aika tiukassa oli ne läpimenorensselit, Crc:tä pari päivää ruiskin, niin sitten alkoi irtoamaan.
Liekö tehtaalla sinne akselille mitään rasvaa koskaan laitettukaan...
Ja kyllä pitää verhoilut purkaa, että saa käsiinsä koko moottori/akselipaketin.