Meinaan huomenna vaihtaa molempien iskarien laakerit. C4 ajettu 150 000. Olen vaihtanut kesällä molemmat iskarit enkä älynnyt vaihtaa samalla laakereita. Pitääkö koko iskari-jousipaketti ottaa pois puristimilla vai vaihtuuko yläkautte ?
Irroita se mac-persson autosta ja vaihdaa se laakeri siinä työpyödällä ihan rauhassa .ostaa hyvät laakerit ja käytä vaselliinia että suolavesi ei heti ruostuta laakereita.
Tuossa vähän mallia siitä vaihtotyöstä.
http://www.jakoavain.net/citroen-jumper-iskunvaimentimien-laakerit.html
Tässä tosi hyvä videopätkä kaikkien kannattaa katsoa jos meinaa noita iskareita vaihtaa.
http://www.youtube.com/watch?v=CIigznlDiXY
Kiitos, Renee !
Laakerinvaihtotyöhön meni aikaa 5 t. Raidetankoa en irroittanut. Jousipuristimet laitoin paikoilleen lokasuojan sisässä. Niissä se aika tärvääntyykin. Minulla oli akku-pulttikone, joka nopeuttaa työtä.
Iskarin yläpään muttereihin minulla oli 22 mm:in mutkalenkki, monisakarainen. Pitää hommata 6-kolo lenkki. Mielestäni 21 mm:iä ei käynyt ja 22 mm oli väljä. 150 000 ajettu ja vasen puoli alkoi natisemaan.
Saaristotiellä ajaminen on ollut "hankalaa", johtuen nopeasta ohjauksesta. Saisi olla hitaampi. Vähäinenkin sivulle kääntyminen, kuski katsoo jotakin lintua, niin vuups, se auto on hetkessä ajoradalta sivussa.
No laakerit on vaihdettu ja oikea puolen laakeri oli jäykempi. Molemmat rahisi. Vesi, hiekka, pöly pääsee alakautta ulko ja sisäkehän väliin.
Vanhoissa laakereissa niitä pyörittäessäni alkoi tulla raosta mustaa vaseliini ulos. Laakerin liikerata on erittäin pieni. Minulla oli laakerit samanlaisessa kunnossa kuin seuraavassa videossa. Täytin vaseliinilla tämän raon silloin kun laakeri oli kiinni kumivaimentimessa. Sain menemään vaseliinia laakeripesään, luulen ainakin. No, onpahan suojattu vedeltä ja hiekalta.
Haeynes kirja sanoo laakereiden kestävän kok auto iän. No, nyt voikin sitten päästellä toiset 150 000 km:iä.
Ai niin, latoin alle Hankook kitkarenkaat 205/60/16. Nehän sopi sinne ja on aika makeen näköinen ku lokasuoja on täynnä. Renkaan halkaisia on 2 cm suurempi. Täytyy laittaa seuraavat kesärenkaat samanlaiset. Maantien aiheuttama rengasmelu saattaa olla pienempi, koska kylki on korkeampi ja maavaraa sain 1 cm:in.
Mielenkiinnolla odotan miten autolla pärjää talvikelissä täällä Keski-Suomessa. Aikaisempi auto oli MB 190 2,5D vm. 1991. Takatyöntöinen auto ei ole oikein hyvä lumisohjossa ylämäessä tai kiihdytyksessä. Alkaa tarjoamaan persettä.
Varaosaliikkeessä oli 3 hintasia laakereita. 15, 20 ja 40 €/kpl. Otin SKF 20 €.
Tässä on hauska. Aika pitkä. Jousipuristimien prikat jääneet väärälle puolelle:http://www.youtube.com/watch?v=uUgUsBcw0ec
Seuravassa videossa vaihdetaan koko paketti, iskari, jousi, laakeri ym: http://www.youtube.com/watch?v=qkRMwlO_u3U