Moro!
Tuli tommoinen vm.2011 ostettua, silloin 60tkm ajettuna. Nyt mittarissa 80tkm ja jouduttu lisäämään viisi litraa öljyä tasaisesti koko ajan. Katselin, että myös venakopan kannessa öljyä, mutta ei selitä tuota öljyn kulutuksen määrää. Pitäiskös olla huolissaan vai onko tyyppillistä tuolle yhp moottorille. PSA laittaa rajaksi tuon 1l/1000km kohden, joten niillä rajoilla mennään.
Kuules oliko toi öljykulutus alusta asti noi korkea,Ne suositukset on suosituksia millä tehdas aina pesee kätensä jos moottorin sylinterit tai männänrenkaat ei ole oikein kunnossa.Vai onko sylinterit soikeat että se tiiveys ei ole hyvä??
Kuten oliko se pösö 405 jossa männärenkaat oli niin huonot että se savuverho oli pakoputken päässä ihan uusisssa autoissa
Mitä tekee katille toi öljynkulutyus sitä karstaa kertyy aikaa rutkasti jios ajat 10tkm ja 10 litraa joutuu lisämään öljyä matkanvarrella.
Kannataisiko ne puristuspainee mitata ja ja onko ne venojen suojakumit siellä kopassa missä kunnossa.
Tyttären C3 ajettu yli 210tkm niin sen 15- 20tkm vaihtovälillä noita öljyjä ei tarvitse lisäillä yhtään.Jotain siinä moottorissa on vialla kun tuollolaista tekee tutki ja kerro tänne. ja huollettu säännölisesti huohotimet ja muut ok.
Ostitko liikkeestä otitko yhteyttä sinne kun huomasit ongelman?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,15613.msg148902.html#msg148902
Lainaus
Vanhan C4:sen saldo:
- 62 tkm / 2,5 vuotta
- alkoi syömään öljyä 50 tkm jälkeen
Tuossa linkki lue juttu siellä Pösön kone avataan kun söi 0.5 litraa /1000km
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,11437.0.html
Sitikkapuoskari kertoo varmaakin sen virallisen kannan asiaan
Ostosta lähtien on vienyt öljyä tasaisesti. Kävin tre lielahden vehossa asiaa kyselemässä ja pitivät kulutusta ihan normaalina. Ostin auton lielahden vehosta. Olen viemässä autoa 80tkm huoltoon, joten siinä selvinnee lisää. Autollahan on vielä ns. Veho-takuu.
Se taitaa olla "normaalia". Entisessä C4:ssa alkoi mennä öljyä jossain 50tkm jälkeen eikä yhdellä lisäyksellä pärjännyt seuraavaan huoltoon asti. Laitoin sitten auton vaihtoon sitikkaliikkeessä, ja sehän ei ole mikään syy pienentää hyvitystä koska ei ole vika.
Syynä saattaa olla "vanhan mallinen" venttiilikopan kansi, joka syöttää öljyä huohotinpiirin kautta imusarjaan...
Lainaus käyttäjältä: break2003 - syyskuu 17, 2014, 14:54:41
Ostosta lähtien on vienyt öljyä tasaisesti. Kävin tre lielahden vehossa asiaa kyselemässä ja pitivät kulutusta ihan normaalina. Ostin auton lielahden vehosta. Olen viemässä autoa 80tkm huoltoon, joten siinä selvinnee lisää. Autollahan on vielä ns. Veho-takuu.
Vieppä huoltoon ja testaa se ns.Vehon takuun sisältö mitä se korvaa muutakin kuin lämmintä kättä.
Kaivoin netissä noita autojen maahantuojien toletansit öljykulutuksen osalta.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288597346901.html
Sano Veholle että jos eivät ota asiaa tosissaan otat kuluttajansuojasta tälle asialle käsittelytunnuksen.Veho Lielahti on uppiniskainen.Saatat joutua öljynkulutusseurantaan,se on kypsää hommaa jos Veho Lielahti ei ole kotinurkillasi.
Täällä ihan sama tilanne, vuoden vanhempi ja kilometrejä kertynyt jo 140k. C4GP 1.6 THP.
En tarkkoja kilometrejä muista tähän tähään, mutta olisikohan noin 2,5 tuhatta ja vajaa litra lisätty öljyä.
Elokuun alussa tuo auto tuli ostettua, ja nyt mietityttää mitä sen kanssa tekisi. Ei tuo öljynkulutus oikein missään tunnu/näy, käy mielestäni oikein mukavasti ja savukajaan ei tule.
Autoliike on varmasti sitä mieltä, että on ihan normaalia.