Eilen illalla töistä tullessa heitti ilmoituksen näytölle ja auto alkoi hyytyä, kaasuun reagoiminen olematonta, juuri ja juuri pääsi pihaan (kun ei ole kuin yksi ylämäki ja siihen sai otettua kauempaa "vauhtia"). Yleismallin testeri antoi koodit P1336, P1337 ja P1340. Käynti epätasaista.
Koitin tänään käyntiin, heitti saman herjan taas, ajelemaan en lähteny mutta tehoa ainakin enemmän kun eilen, lähti loivaan ylämäkeen eteenpäin eikä valunut taaksepäin. Flekti huusi sammutuksen jälkeenkin pitkään.
Mikähän sille nyt tuli? Ensi viikolla toki korjaamolle - jos sinne asti päästään ajamaan - mutta olis jotain arvauksia tai tietoa kiva kuulla ennen sitä.
Kannattaa aina ensin kertoa mahdollisimman tarkasti auton tiedot, muuten on todella vaikea auttaa? :)
Huups... :-\
Siis C4GP BMP 1.6 -10, mittarissa 132 tkm.
Mitenkäs noi nyt jäi sanomatta... Sori.
Bensakone oletan (ei diesel)?
No niin, ja sekin vielä. Bensa, oikea oletus.
Tuollaiset löysin, en osaa tämän enempää auttaa:
P1336 Uncertain ignition fail malfunction
P1337 Cylinder 1# ignition fail malfunction
P1338 Cylinder 2# ignition fail malfunction
P1339 Cylinder 3# ignition fail malfunction
P1340 Cylinder 4# ignition fail malfunction
Aloitetaan noista perusasioista .
Auto säännölisesti huolettu huoltokaavion mukaan.
Missä kunnossa puola ja sytystystulpat ja ne sähköliitokset
Suutimet kunossa eli puhtaat onko käytetty puhdistusainetta joskus bensanjoukossa.Bensapumpun kunto että tuottaa ja painee on kunnossa että suutimet toimii oiken
Ilmaputsari puhdas
Nämä voi itse sekata/vaihtaa jos siltä tuntuu
Auto tarvitse toimiakseen bensaa ,ilmaa, sähköa ja ajoitukset kunnossa.
Mitkä vikavalot siellä mittaristossa palaa kun auto käy ja alkoiko vika aivan yks kaks ilman ensi oireita
Laitan linkin tuohon jossa kysyjän matka päättyi oli puola vika.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20310.msg139934.html#msg139934
Katso tarkemmin rekisterinumeron mukaa,nappasin varaosista puolan hinnan näkyviin.
Noita menee 4kpl vai mikä mallinen moottori tässä on
http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/bougicord-155190_g689_a211155190.html tavara parasta A1 luokkaa
vai tämä http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/citroen-c4-lc-1-6-16v-80kw_v18333_g689.html
PUOLA.
Puolapaketti vaihtoon(tulpat vois vaihtaa samalla)
Näissä puolat joka sylinterille erikseen
muuten ei mahdollista yksittäis vikakoodit eri sylintereille
Kiitos!!!
Auto huollettu huoltokirjan mukaan säännöllisesti. Ollut mulla vasta pari kuukautta, eli muista asioista en tiedä.
Yhtäkkiä tuo alkoi, ei ole ollut oireita, ainakaan en ole huomannu. Moottorivalo palaa.
Jaa... eipä kai tuolla korjaamolle ajella... vai? Eikös se ollut niin että tuota BMP-vaihteistoista voi hinata ihan normaalisti vaihde N:llä?
Tuota onko sinullaa se kasko jossa se maksuton hinaus mukana käytä sitä.Onko pitkä matka korjaamolle.
Tuossa juttua siitä robottivaihteistosta ja sen hinaamisesta
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20877.msg144672/topicseen.html#msg144672
Sepä se kun ei ole tuota kaskoa vielä tullut otettua. Korjaamolle 10 km. Josko sitten kaveri vetäis...
Kyllä toi aika selvästi on puolavika. Tulpat pois 1/4-sylintereistä ja tarkistus että kumpi on öljyinen/bensainen ja siihen sylinteriin tilalle uusi puola. Usein antaa kahden puolan vikakoodin vaikka yksi vain rikki.
Oliskohan tuossa saman näköinen moottori: http://www.youtube.com/watch?v=KdnLe385RRo
Eipä se ihan sama kone ole.
Auto on nyt kuitenkin korjaamon pihassa odottelemassa. Tuleepa katteltua kunnolla, ensi kerralla voikin miettiä jos itte tekisi. Tällä kertaa parempi näin.
Korjaamolta soiteltiin. Ei taida olla puola.
Polttoaineen korkeapainepumppu. Uusi töineen 730€.
Onko se kovinkin yleistä että tollanen menee? Myyjällähän on vielä vähän vastuuta, auto on liikkeestä oatettu kesäkuussa. Ellei siis ole täysin normaalia kulumista.
Tuota kerrohan kuinka paljon siinä tehoja on koneessa ja varmasti on bensakone.Kun normi bensapumppu joka tekee sen yli 3 bar paineen maksaa siinä 200-250€ pintaa jos vaikka ostaa kalliimasta liikeestä joku 300€ varmaakin on se kipuraja.Autollaa on ajettu 132tkm pumpulla on ainaa käyttöikä sanoitaan vaikka 200tkm joka pitää kestää.
Muista aina noihin viesteihin laittaa nämä tiedot heti suoraan.
Ongelmatilanteessa kerro viestissäsi nämä tiedot:
1) Auton tunnistus: merkki, malli ja vuosimalli , onko diesel tai bensa, manuaali- vai automaattivaihteinen.
2) Ajetut kilometrit sekä huoltohistoria. Sekin tieto hyödyttää, kuinka kauan uudella hankinnalla on ajettu oston jälkeen.
3) Koska vika alkoi ja mahdollisimman laajasti millainen se on, koska se esiintyy ja mihin muuhun se liittyy.
4) Onko autolle tehty jotain korjausta, huoltoa tms hiljattain vian alkamista ennen.
5) Onko vikaa selvitetty esimerkiksi vikakoodien lukemisella tai niiden nollaamisella?
6) Auton moottoriin liittyvissä ongelmissa onko päästöt mitattu?
Hintoja tee-se -itse miehelle http://www.mister-auto.fi/fi/polttoainepumppu/citroen-c4-lc-1-6-16v-80kw_v18333_g458.html
500€ tuolla maksoi
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16971.msg114716/topicseen.html#msg114716
Ne sekkasivat siellä korjaamollaa että pumpulle ei tule virtaa vai kuinkaMikä pumppu tässä on onko po.tankissa vai jossain muuallaa kertoiko asentaja noita tietoja?
Siis tässähän on imunokan pyörittämä mekaaninen korkeapainepumppu jossa jo tyhjäkäynnillä n.40bar ja maksimiteholla n.140bar
Aika huono keksintö jos 4 vuotta tai 132tkm on vaihtoväli tuolla korkeapainepumpulla.Tarkista että varmasti siinä osassa on vika kun noita ei varmaakn kannattaa vaihdattaa ihan huvikseen.
750€ sehän on hyvän auton hinta.
^Renee..tuohan on kestänyt jo kauan..
Sitikkapuoskari kun teillä varmaakin kokemusta tästä systeemissä ilmeisesti ei auta nämä litkut, jos systeemi on vähän sellainen vikaherkkä tapaus.
http://www.mister-auto.fi/fi/bensiinilisaaine/citroen-c4-grand-picasso-ua-1-6-thp-155-115kw_v6634_g900026.html
Ei auta nesteet bensan joukossa jos vika on raudassa. On jytkympiäkin aineita joilla on oikeasti saatu likaisia paikkoja putsattua.
Pitäiskö tää nyt ymmärtää niin, että noissa pumpuissa on ennenkin ollut vikoja? Musta kestoikä on aika lyhyt. En ole vastaavia kokemuksia löytänyt.
Lainaus käyttäjältä: Matilda - syyskuu 11, 2014, 09:38:26
Korjaamolta soiteltiin. Ei taida olla puola.
Polttoaineen korkeapainepumppu. Uusi töineen 730€.
Onko se kovinkin yleistä että tollanen menee? Myyjällähän on vielä vähän vastuuta, auto on liikkeestä oatettu kesäkuussa. Ellei siis ole täysin normaalia kulumista.
Kuinka tuliko myyjä yhtään vastaan tässä viassa monesti on se 50/50 korvausaste jos ei ihan vaihtotakuu auto kyseessä ja 2 vuoden lisätakuu
Kuules Matilda onko kulkine jota autoksi kutsutaan jos liikenteessä ja mitä siellä korjaamossa oikein tekivät?