Olisko jollain jäänyt nurkkiin pyörimään vm-10 C5 Breakin vetokoukkua ja mieluummin irroitettavaa?
Ilmeisesti eBay on edullisin ostopaikka jos ei täältä löydy käytettyä?
YV:nä voi tarjota tai pje@iki.fi
Tuolta: www.rameder.eu
Tulee kotiin toimitettuna, sähkösarja myös ;)
Itse hommasin TopAHK (http://www.ebay.com/itm/Anhangekupplung-CITROEN-C5-II-Break-Typ-TD-03-2008-abnehmbar-13pol-E-Satz-/380650667715?pt=DE_Autoteile&hash=item58a08c3ec3):sta ja pirun tyytyväinen olen ollut. Samanlainen tuli jo ex. Renault Grand Sceniciinikin, joten kokemustakin jo muutamalta vuodelta on. C5:n asennuksesta kirjoitin jonkinlaisen blogin tyngänkin (http://kastruuna.blogspot.fi/2014/05/vetokoukun-asennus.html), joskos tuosta olisi jeesiä 8)
(http://www.lukas-teile.de/ebay/vertikal1_opt_de.gif)
Noita eBayn koukuja olen katsonutkin jo.
Mitä mieltä olette tuosta 2.0hdi 136hv mallista asuntovaunun vetäjänä?
Mitä automaattilaatikko tykkää tuosta vaunun vetämisestä?
No tuohon saa iskeä 1.500kg nyytin perään (ainakin omaani saa) enkä usko että se sen alla ihan hirveästi kyykähtää. Toki varsin rauhalliseksi muuttuu, mikäpä ei muuttuisi, mutta kyllä sen jaksaa pitäisi ihan hyvin. Tähän mennessä omaa kokemusta vasta ("hieman" ylikuormatun ::)) jarruttoman repimisestä, mutta hyvin tuo kyllä perässä tuli 8)
Mitä tulee askiin, niin se ihan yleinen suositushan olisi automaagiin vaihdella öljyt 60tkm välein tai jos kesällä on repinyt vaunua, niin syksyllä vaikka em. 60tkm ei olisikaan täynnä. Aski kuitenkin joutuu tuossa vaunun repimisessä aika koville ja ylikuumennut öljyhän on se aut.askin surma. Tosin tuosta Aisinistahan ei valu kuin 1/3 kerrallaan ulos = sen kunnon öljyvaihdon joutuu tekemään läpihuuhtelemalla, mutta tiedä sitten riittäisikö tuo syksyinen osavaihtokin jos kunnon vaihdon tekee kuitenkin säännöllisesti ???
Tässä olisi edullinen irrotettava mutta ei vielä tilaus onnistunut kun postikulut (35 euroa) ei päivittyneet tilaukseen.
http://www.ebay.com/itm/351048444312?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Onhan tuo edullinen, 140;- koukku, mutta tuohon 13-pin merkkikohtainen sähkösarja 105;- ja PK 35;- ja päästään loppusummaan 280;- No ei tuo paha toki ole tuokaan, mutta alkup. hinta kuitenkin 2x ::)
Tuo TopAHK:n maksaa 308;- sähkösarjoineen + 35;- PK eli yhteensä 343;- eli 63;- enempi kuin tuo DGH. Mutta tuolla lisähinnalla saat lukittavan koukun ynnä siitä ei näy yhtään mitään ulospäin kun koukku on irroitettu, kuten kuvastakin näkee. Kyllä, se koukun runko sähkösarjoineen ON siellä, mutta koko systeemi on puskurin takana piilossa ja irtokoukku kontissa ;D
(http://1.bp.blogspot.com/-vfs8sMX4Iho/U3eIK5owjDI/AAAAAAAAHEw/gJ-XnHdQplo/s1600/WP_000402.jpg)
Muistathan että koukku pitää myös Leksata auton systeemeihin, jotta auto osaa myös käskyttää koukun BSI:tä ja kärryn valot toimii. Lisäksi kannattaa varmistaa että tuo mukana tuleva BSI myös disabloi takatutkan kun vaunu on perässä, TopAHK:n BSI meinaan tekee näin. Helpottaa elämää kummasti 8)
Vähän jää näkyviin tuota kiinnitystä,mutta siihenkin tulee tuon koukun mukana peitelevy.
Tälle irroitettavalle koukulle jäi hintaa 173 euroa postikuluineen.
Alkuperäisen johtosarjan ostin netistä hintaan 35 euroa kuluineen joten hinta paketille on kohdallaan.
Laitan myöhemmin kuvan auton perästä niin näkee kiinnostuneet sitten miltä tuo näyttää asennettuna.
Auto vaihtui ennenkuin ehdin tuota koukkua asentaa joten ei ole kuvaa siitä tulossa.
Tuo koukku ja johtosarja on myynnissä jos joku tarvii.