Mikä helvetti mahtaa olla nyt vikana kun kaasupoljin on alkanut tärisemään liikkelle lähdössä? Ja välillä vähän kokoajan vaihteita vaihtaessa?
Voiko vaikuttaa kun just tehty huolto suodattimet ja öljyt vaihdettu eilen? Jos ilmansuodatin kotelo ei oo kunnolla kiinni ja päästee ilmavuotanaan pois?:0
ettei olis kytkin joka tärisee?
Hyvä olis laittaa ajetut kilometrit yms. Kun kysytään vian selvitykseen apua:)
199 ajettu. Ei herrajumala kyllä mä nyt kytkimen ja kaasun erotan
Kun mun C4:stä meni kytkimen painelaakeri, niin kaasupoljin tärisi kans.
Kyllä taitaa olla kytkin loppu.
Lainaus käyttäjältä: Tessa - elokuu 19, 2014, 15:22:28
199 ajettu. Ei herrajumala kyllä mä nyt kytkimen ja kaasun erotan
jumalat sulle. toivotan todella onnea tärinän kanssa.
Kattelin huoltokirjaa ni vanha omistaja on uusinut kytkimen 135tkm kohdalla. Ja nyt sit taas? Käytin sitikkaa eilen sitikkakorjaamolla ja sano ettei mitään kummallista et jos vähän täristää ni 98 bensaa välillä? Voiko olla mahdollista :D
Eilen kun ajeli kotiin töistä ni esim kolmosella ni voi alkaa hiukan tärisemään vaikka kytkimeen koskenutkaan?
Pitäskö se huoltokirja katsoa ensin ja kertoa tarvittavat tiedot ennen ku lähtee heittelemää kysymyksiä ja viisastelemaa toisten vastauksille kytkimen ja kaasun erottamisesta!
Kytkinremontti kumminkin on jo aika oleellinen tieto mikä olisi hyvä kertoa heti kärkeen asiaa lähtiessä selvittämään.
98:lla ite ajan pelkästään.
No se on nyt katottu, mitä sieltä sit vielä pitäis kattoa?
Lainaus käyttäjältä: Saarija - elokuu 20, 2014, 12:00:36
Pitäskö se huoltokirja katsoa ensin ja kertoa tarvittavat tiedot ennen ku lähtee heittelemää kysymyksiä ja viisastelemaa toisten vastauksille kytkimen ja kaasun erottamisesta!
Kytkinremontti kumminkin on jo aika oleellinen tieto mikä olisi hyvä kertoa heti kärkeen asiaa lähtiessä selvittämään.
98:lla ite ajan pelkästään.
Totta. No mutta mietin vaan kunnkaikki sanoo täällä että kytkin on vikana? Sitikka korjaamossa sano että ei mitään vikaa että tankkaa välillä 98 sit epäillään että en tunnista kytkintä ja kaasua :) hmm... Ehkä autossa sit ei ole mitään vikaa ja olen hullu joka kuvittelee kaiken :D
Lainaus käyttäjältä: Tessa - elokuu 20, 2014, 12:06:17
Lainaus käyttäjältä: Saarija - elokuu 20, 2014, 12:00:36
Pitäskö se huoltokirja katsoa ensin ja kertoa tarvittavat tiedot ennen ku lähtee heittelemää kysymyksiä ja viisastelemaa toisten vastauksille kytkimen ja kaasun erottamisesta!
Kytkinremontti kumminkin on jo aika oleellinen tieto mikä olisi hyvä kertoa heti kärkeen asiaa lähtiessä selvittämään.
98:lla ite ajan pelkästään.
Totta. No mutta mietin vaan kunnkaikki sanoo täällä että kytkin on vikana? Sitikka korjaamossa sano että ei mitään vikaa että tankkaa välillä 98 sit epäillään että en tunnista kytkintä ja kaasua :) hmm... Ehkä autossa sit ei ole mitään vikaa ja olen hullu joka kuvittelee kaiken :D
en tiedä miksi autan vielä. mutta ensiksi en viisastellut sulle, joten jos haluat apua niin siisti kirjoituksesi jatkossa. selvää on se ettei 98 bensa tuollaista aiheuta. päinvastoin 98 bensalla kone käy käy paremmin sekä alavääntö on hitusen parempi.
käydään se kytkin läpi ensin.
pistä auto käyntiin vapaalla ja kuuntele moottorin ääntä. sen jälkeen paina kytkin pohjaan ja kuuntele uudestaan. mikäli ääni muuttuu niin voidaan todeta lähes varmasti et kytkin on loppu.
myös moottorin kumityynyt voi olla loppu, jolloin kone ei pääse joustamaan yhtään. kone pääse resonoimaan sen kautta esim kaasupolkimeen.
^ Ei kai kukaan väittänyt, että 98 bensa aiheuttaa tärinän, vaan sitä käskettiin kokeilemaan välillä. Näin ainakin itse ymmärsin.
Lainaus käyttäjältä: Pasis - elokuu 20, 2014, 13:28:57
^ Ei kai kukaan väittänyt, että 98 bensa aiheuttaa tärinän, vaan sitä käskettiin kokeilemaan välillä. Näin ainakin itse ymmärsin.
katos juu, luin liian nopeasti.
mut joka tapauksessa ei kyl bensa aiheuta tälläisia ongelmia.
Oliko kunnon "sitikkapaja" missä käytit? Tuntuu, että jos sielä tosissaa täristää nii ne haluaa selvittää mikä ja korjataki sen eikä vain tuumata, että laita 98 bensaa.
Kyllä Ritiko turussa? Siellä kävin ja sanoi ettei huomannut mitään erikoista kun ajeli? Pitänee koittaa tuota kytkin pohjassa ja ilman huomenna. Ja kattoa ne moottorin kumityynyy, mistäs ne löytäis?? ei siis juuri vaihdetut kaikki suodattimet taikka tulpat vaikuta? Esim jos suodatin on huonosti tai jotain?
Jos tulpat vaihettu just nii olisko siinä vaihossa jääny joku huonosti kiinni. Puolapaketti tai vastaavaa? Tulpat väärät? Sama liike teki kyseisen huollonki?
Kaveri sai merkkihuollosta kaksi kertaa risat tulpat, tai tulpan. Oli kuulemma erä huonoja tulppia tullut maahantuojalta.
Uskoisin että p*ska tulppa tai puola aiheuttaisi isompia oireita kuin polkimen tärinä.
Tää tärinä ei siis oo mitään päätö huimaavaa vaan siis sen tuntee kyllä mutta en tiedä miks ritikon mies ei huomannut? Huollon teki isoveljeni joka on aina perus helpot ja nopeet tämmöset "huollot" tehnyt. Tänään kattoo uudelleen niitä, mutta siis mistä kannattais sitä vikaa ettiä? Meenkö ostamaan nyt uudet tulpat ja ne kumityynyt vai onko muita ideoita? Ja mitkä nuo puolat on? Ritikoonkaan en enää kehtaa mennä kun ei kuulema huomannut mitään :D
Lisään vielä että tärinä ei tunnu kokoajan. Mielestäni isommillakierroksilla tärinä tuntuu,erityisesti kiihdyttäessä, tuntuu kuin joku ottais johonkin kiinni siellä ehkä?
Lainaus käyttäjältä: Tessa - elokuu 21, 2014, 09:21:49
Lisään vielä että tärinä ei tunnu kokoajan. Mielestäni isommillakierroksilla tärinä tuntuu,erityisesti kiihdyttäessä, tuntuu kuin joku ottais johonkin kiinni siellä ehkä?
jos tulpat tai puola kiusaa,niin oireet ovat aivan eri maata.
käy kolmella pytyllä ja nykii rajusti
Okei, tuolla ritikossakin se korjaaja sanoi että pitäis syttyä joku häiriömerkintö jos ois jotain isoa ongelmaa, mutta kun ei ole niin tiedä sitten... Ääärg kuinka ärsyttävää kun tiedö sitten mikä siellä on
Eikös tossakin ole kaasupoljin mallia toivomus, eli ei jäykkäyhteyttä mihinkään?
Lainaus käyttäjältä: Tessa - elokuu 21, 2014, 09:47:44
Okei, tuolla ritikossakin se korjaaja sanoi että pitäis syttyä joku häiriömerkintö jos ois jotain isoa ongelmaa, mutta kun ei ole niin tiedä sitten... Ääärg kuinka ärsyttävää kun tiedö sitten mikä siellä on
sait yv:tä
Onko tässä koneessa sitä alavääntöä että voi 3 vaihteella aina lähteä liikkeelle Eli tulppa /puolapuoli puoli kunnossa suutimet puhtaat eli kannattaa niitä litkuja käyttää bensan joukossa. Sekä se bensapummpu antaa painetta ja tuotot riittää näissä tahtoo ollaa tuon bensapumpun käyttöika siinä 200tkm pintaan monesti.
Näissä kun ne vikavalot ei syty.
Ja toiseksi jos auto huollosta tulee niin ei kai noita vikoja tarvitse foorumeista utella, kun kai ne koeajaa siellä huollossa että auto on normi kunnossa
Lainaus käyttäjältä: Renee - elokuu 21, 2014, 13:28:58
Onko tässä koneessa sitä alavääntöä että voi 3 vaihteella aina lähteä liikkeelle Eli tulppa /puolapuoli puoli kunnossa suutimet puhtaat eli kannattaa niitä litkuja käyttää bensan joukossa. Sekä se bensapummpu antaa painetta ja tuotot riittää näissä tahtoo ollaa tuon bensapumpun käyttöika siinä 200tkm pintaan monesti.
Näissä kun ne vikavalot ei syty.
Ja toiseksi jos auto huollosta tulee niin ei kai noita vikoja tarvitse foorumeista utella, kun kai ne koeajaa siellä huollossa että auto on normi kunnossa
et kai sä lähde kolmosvaihteella aina liikkeelle?? ;D
Lainaus käyttäjältä: Renee - elokuu 21, 2014, 13:28:58
Onko tässä koneessa sitä alavääntöä että voi 3 vaihteella aina lähteä liikkeelle Eli tulppa /puolapuoli puoli kunnossa suutimet puhtaat eli kannattaa niitä litkuja käyttää bensan joukossa. Sekä se bensapummpu antaa painetta ja tuotot riittää näissä tahtoo ollaa tuon bensapumpun käyttöika siinä 200tkm pintaan monesti.
Näissä kun ne vikavalot ei syty.
Ja toiseksi jos auto huollosta tulee niin ei kai noita vikoja tarvitse foorumeista utella, kun kai ne koeajaa siellä huollossa että auto on normi kunnossa
sen verran voin sanoa et ei varmasti johdu tämä vika suuttimista tai bensapumpusta. kyl foorumilla saa aina kysellä vikaa kuin vikaa vaikka olisi huollettu tai ostettu päivä sitten.
Ei todellakaa lähe kolmosella liikkeelle ainakaa oma auto, enkä suosittele sitä käyttämäänkään liikkeelle lähtiessä. Itellä ihmetyttää sama homma, että jos oikealla korjaamolla käyny auto nii totta ne tietää jos oikeasti on vikaa.
Pitää tietenki kysellä foorumilta niin muille sitte apua jos sama ongelma!
Tuota se on testi jos autossa on alavääntöä.Itse voin lähteä tuolla Volvollaa jossa tuo 2.432 bensakone ei se tärise tai nyvi yhtään jos vaikka vaimoni lähtee kolmosella liikkeelle .Tuohon viestiin näitä juttuja kun en viitsinyt kertoa,
Jatketaan nyt noita vikojen etsintään.Jos korjaamo veloittaa sanotaan vaikka 60-70€ tunti niin kyllä minä ainakin luotan että auto on kunnossa kun hyppään sen rattiin.
Nyt nais ihminen on ihmeissään että onko autossa vikaa??
Ps
Jos itse ei voi korjata autoon kyllä nämä foorumin jutut menee hukkaan,kun yhtään korjaamopäälikköä tai vastavaa en ole kuulllut että ottavat tosissaan mitä asiakas hänelle luettele noita vikoja.
Tuossa tuosta 1.6 koneen ongelmista juttua
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16930.0.html
Lainaus käyttäjältä: Renee - elokuu 21, 2014, 18:20:07
Tuota se on testi jos autossa on alavääntöä.Itse voin lähteä tuolla Volvollaa jossa tuo 2.432 bensakone ei se tärise tai nyvi yhtään jos vaikka vaimoni lähtee kolmosella liikkeelle .Tuohon viestiin näitä juttuja kun en viitsinyt kertoa,
Jatketaan nyt noita vikojen etsintään.Jos korjaamo veloittaa sanotaan vaikka 60-70€ tunti niin kyllä minä ainakin luotan että auto on kunnossa kun hyppään sen rattiin.
Nyt nais ihminen on ihmeissään että onko autossa vikaa??
Ps
Jos itse ei voi korjata autoon kyllä nämä foorumin jutut menee hukkaan,kun yhtään korjaamopäälikköä tai vastavaa en ole kuulllut että ottavat tosissaan mitä asiakas hänelle luettele noita vikoja.
Tuossa tuosta 1.6 koneen ongelmista juttua
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16930.0.html
ei kai kukaan nyt testaa alavääntöä kolmosella liikkeelle lähdöllä. alaväännön testiin on paljon paremmat ja turvalliset testit. kyl kolmosella voi lähteä, mut kytkin kyl palaa mukavasti kun luistattaa 40-60km/h nopeuteen :)