Missähän kohdin syyläriä sijaitsee flektin anturi ? Auto citroen xsara 1,8 16 V vm 2000 ilmastoitu ?
Jäähdytysnesteen lämpötilan mittausanturit sijaitsevat lohkossa termostaatin vieressä.
Myös flektin anturi=lämpötilasta riippuva kytkin. Anturin kosketin avautuu lämmön noustua liikaa?*. Näin samalla moottorilla olevassa xantussa. 2 muuta anturia ovat mittarin ja ECU:n anturit. Olisiko niin, että tuo flektin anturi vaikuttaa vasta riittävällä ylilämmöllä. Muuten mentäisiin ECU:n ohjaamana. *Tämä on turvallinen valinta, jos vaikka anturin liitin irtoaa, tai johdin katkeaa, etc. niin flektit toimisivat. Homma toimii ns. lepovirtaperiaatteella. Tai sitten tämän toiminnon saa aikaan ECU:n anturi.?
Oisko kuvaa paikasta , toki se termostaatti löytyy etsimällä , mut helpottas hommaa (laiska),,todennäköisesti anturi rikki , flekti ei oikein toimi ..viallisia sulakkeitakaan ei löytynyt..toki flektin moottorikin voi hajota ..mut jos kokeilis halvempaa osaa ensin...
Kun irrotat oikean anturin pistokkeen, niin flekti hurahtausi täysille. Joten ehkä kunnossa, jos flektit eivät alinomaa pyöri. Toimintaa voi kokeilla myös oikosulkemalla ao. pistokkeen liittimet. Termarikotelo löytyy moottorin toosanpuoleisesta päädystä, seuraat vain syylärin ylävesiletkua...Pistokkeen lukitus avataan painamalla teräslankasankaa sisäänpäin, riittävästi.
Mutta flekti ei toimi siis ollenkaan ,ajoittain nostaa lämpöjäkin normaalia korkemmalle ja normisti noissa lämpötiloissa on jo flekti kytkeytynyt päälle ..
Mittaa suoralla virrallla se flektin toimintaa (akulta virtaa flektin liittimeen.Ja sulake ja rele puoli on sitten kunnossa
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,18339.msg124697.html#msg124697
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,8400.msg53495/topicseen.html#msg53495
Sulake ainakin oli ehjä , nyt vaihtumasssa kone ja laatikko ..kytkin rupes painelaakerin takia loppuun ja löyty halvalla , niin vaihtuu kokopaketti..
Tuskin masiinan ja toosan vaihto flektiin vaikuttaa. Jos et sitten koko etuosaa...Onhan vaihtomasiinassa kytkin hyvässä kunnossa. Yleensä flektin releissä, niiden liittimissä ollut häikkää. Oletko kokeillut flektejä käyttää suoralla sähköllä. Nähdäksesi, että olisivat ok.
No kone ja laatikko vaihtui ja näkyy nyt pelaavan flektikin kytkimestä puhumattakaan ..oli näköjään vika anturissa ..tuli sitä tutkittua , kokeilin vanhan koneen anturia uuteen ja vika tuli heti ..kilometrit väheni reilulla 100 tuhannella..