Kävin katsastuksessa ja se hylättiin virhekoodin P0170 takia. Mikä se "Depollution error" tarkoittaa ja vaatiko sen korjaus kärryllinen euroja?
Hakua käyttäen (http://citroen-foorumi.com/index.php?action=search2;params=eJwtj0EOwjAMBP_ChcseEttJ6C_4QdUmkQoqDUoLCCmPx0WVfNidXcvykN7DEnNq52bbqY11VyxgB76AOwhBDMRCGCKQAPYggwANHLxWDZyHU2HBDMdgLRGcA-noJryFJ3gNA6SDM6AOxCDRm-tUPn0sj-ect6zXd_Qa7zlufVnm70FK3fp0q-pSXuNB1NU85_8LO8pDjZPCq7HB_ADCrkBB) löytyy juttua. Voi olla kallista, voi olla että ei. Riippuu siitä missä vika on, vaihtoehtoja löytyy. P0170 vihjaa että laihalla on moottori käynyt syystä tai toisesta.
Moderaattorit yhdistänevät tämän johonkin mainituista ketjuista?
Tervetuloa antipöllö kerhoon ;D Tuossapa meikäläisen ongelma C5 - 01
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,22064.msg161123.html#msg161123
Muutamissa autoissa haettu kissain ja koirain kanssa syytä koodille P0170 ja syynä on useasti ollut ilmamäärämittari. En tosin osaa sanoa onko sitikat kuinka herkkiä tälle, V6- ooppeleissa tämä ainakin korajutuu 99% tapauksista ilmamäärämittarin vaihdolla.
Ei ole C5 bensassa ilmamäärämittaria.
Lainaus käyttäjältä: powerage - elokuu 08, 2014, 08:43:59
Ei ole C5 bensassa ilmamäärämittaria.
Ok, oppia ikä kaikki :) Mitenkäs tuossa sitten ruiskua ohjataan jos ei ilman määrää mitata millään?
olisko imuilmanläpötila-anturilla,ainaski kun sen johdon nyppäsee irti niin auto käy tyhjää mutta ei ota kierroksia!
kokeilin eilen.
Ilman määrä mitataan imuilman lämpötilan ja imusarjan paineen perusteella laskien.
P0170 merkitsee siis sitä että laihalla on käyty. Mahdollisia syitä:
- bensapumppu finaalissa tai muusta syystä vajaa bensanpaine (bensanpaineiden mittaus, myös kuormitetulla koneella)
- ykköslambda-anturi väsähtänyt (ei anna täyttä jännitettä rikkaalla seoksella, moottorinohjaus luulee koneen käyvän laihemmalla kuin se oikeasti käy, oireilee nousseena polttoaineenkulutuksena)
- tukos bensansaannissa (bensansuodatin, tosin C5:ssä ei muuta kuin se oravasihti pumpussa)
- on tehty E85-kokeilu ilman muunnossarjaa, tällöin tosin P2191 ilmenisi luultavasti ensin (käyty laihalla korkeammalla kuormalla)
- jotain pielessä noissa muissa asiaan vaikuttavissa antureissa
- imuilmavuoto, mutta ilmamassamittarilliset moottorit ovat tälle herkempiä
Millä tasolla LTFT (Long Term Fuel Trim) on nyt? Näkee ainakin Leksan Scantool-puolella.
(http://i.imgur.com/XOmwpUY.jpg)