Auto on Jumpy vm. 2000 1,9td.
Moottori sammutettuna kaikki valot ja vilkut toimivat, ajovalojen korkeudensäätö toimii.
Ja kas kas, mootori käynnistettynä takavalot, parkit ja ajovalojen korkeudensäätö ei toimi???
Ajatuksia tai kokemuksia viasta otetaan vastaan.
Ookko sulakkeita kahtellu kapiinista ja konehuoneesta? Kahto ne ekaks
Kaikki sulakkeet ovat ehjät. Valot kuitenkin palavat kun moottori on sammutettu...myös ne jotka eivät pala, kun moottori käy...WTF? Liittyykö jotenkin valoreleisiin tahi ajovaloautomatiikkaan?
Olisko valoautomatiikan rele ?
Missähän sellainen sijaitsee?
Ratin alla olevassa sulakerasiassa ja/tai konehuoneen puoleisessa rasiassa.
Ei löydy vikaa ja en ymmärrä.
Pitäiskö noiden naksua jos kääntää valot päälle?
Nämä jotka löysin eivät ainakaan naksahtele.
Tarkistin kaikki sulakkeet uudestaan ja kaikki ovat ehjät...niin ja valoviiksi on juuri vaihdettu uuteen, joten siinäkään ei vikaa ole...
Ja jatkuu...paikallisen korjaamon autosähkömies etsi vikaa pari tuntia, siinä onnistumatta. Väitti mokoma ettei kytkentäkaavio pidä kutiaan auton kanssa.
Perjantaina merkkikorjaamoon ja kottikärryllinen seteleitä mukaan. Perkele. Alkaa pikkuhiljaa närästämään koko vehje.
Toimiiko valot, kun viiksi valonvaihto/yöasennossa. Tarkista, kokeile myös virtalukko.
Ajovalot eivät pala 0 asennossa ja kun kääntää parkki tai ajovaloasentoon niin toimivat. Kaikki toimii virrat päälle kytkettynä, kunnes starttimoottori ja itse moottori käynnistyy.
Pitäiskö ajovalojen palaa 0 asennossa? Enpä ole ajatellut tätä aikaisemmin... ???
Hmmh? Siis vain käynnistyksen ajan? Sillä hetkellä kyllä Xantiastakin sammuu muutama asia.
0 asennossa palaa ajovalot vaan autonkäydessä ns. Valomuisti jos semmonen on mulla 2000 mallin expertti jka on sama kun jumpy. Ohjaus tulee varmaan saman releen kautta kun lämppärin puhallin eihän sekään pyöri ennenkuin moottori käy.
Korjaantuiko tämä vika ikinä?
Aletaan olemaan todella epätoivoisissa vesissä jo kun täysin sama ongelma samoilla oireilla. Releet ja virtalukko vaihdeltu varaosavehkeestä, sulakkeet vaihdettu kaikki ja kaikki helposti näkyvät maapiuhat käyty läpi. Talvi tulee, perä pimeänä ja katsastuskin pitäisi hoitaa talven aikana.
Perä pimeänähän tuola kulkee uudet autot...autosi päivitti itsensä nykyaikaan. ;) No joo, oli huono. Toivottavasti vika selviää.
Googletusta asian tiimoilta englanniksi?
Mulla ei muuten pala valot 0-asennosa Boxerissa. Onko sieltä nykäisty joku rele irti?
Ehkä olikin jo aika siirtyä nykyaikaan :D
Englanniksi googlettelu ei ole johtanut mihinkään, ei ole löytynyt oikein edes samansuuntaisia oireita kummallakaan kielellä. Paitsi tämä ketju
Auto on jo paalissa, mutta SILLÄ kertaa vika oli päiväajovalojen releen virtajohdon liitoksessa.
Kiitoksia vastauksesta! Muistatko vielä, missäpäin kyseinen rele sijaitsee ja mistä nuo liitokset on järkevin tarkastaa?