Lainaus eräältä ihan toisen aihepiirin palstalta:
LainaaKyselkää hinausautofirmoista tai jos satutte tuntemaan ketään autoinssiä joka työskentelee katsastusasemalla, saatte varmaan puolueettoman vastauksen.
Eräs hinausautoyritys teki vertailun jossa vertailtiin viiden vuoden aikajaksolta kuinka paljon autoja hinattiin teknisen vian vuoksi: esim. Toyotaa 22x/vuosi ja Citroenia 3800 x/vuosi.
Tämä on ääriesimerkki, mutta saa minut jatkamaan Toyotanpitoa
Jaa, että Suomessa siis hinattaisiin teknisen vian takia 10 citikkaa/päivä joka vuosi!?!? Mistähän lie tämäkin tilasto kotoisin!
Ei tuollaista kannata ottaa vakavasti. Samanlaista juttua kuulee päivittäin Esson baarissa. :)
Joskus aikanaan ajoin kesätyönä hinausautoa ja täytyy sanoa että ainoa automerkki jota muistan hinanneeni on Citroen. Ei siksi että niitä olisi ollut paljon, vaan siksi että oli aina haasteelista saada maata viistävä BX lavalle... Citroen oli ainoa automerkki jonka kuljettamiseen piti varautua ennakkoon. Mukana oli aina muutama kakkosnelosen pätkä renkaiden alle laitettavaksi.
Lainaus käyttäjältä: C4 Lady - maaliskuu 12, 2007, 07:40:06
Lainaus eräältä ihan toisen aihepiirin palstalta:
LainaaKyselkää hinausautofirmoista tai jos satutte tuntemaan ketään autoinssiä joka työskentelee katsastusasemalla, saatte varmaan puolueettoman vastauksen.
Eräs hinausautoyritys teki vertailun jossa vertailtiin viiden vuoden aikajaksolta kuinka paljon autoja hinattiin teknisen vian vuoksi: esim. Toyotaa 22x/vuosi ja Citroenia 3800 x/vuosi.
Tämä on ääriesimerkki, mutta saa minut jatkamaan Toyotanpitoa
Jaa, että Suomessa siis hinattaisiin teknisen vian takia 10 citikkaa/päivä joka vuosi!?!? Mistähän lie tämäkin tilasto kotoisin!
Tuossa uudessa Sitikassa on ainakin sellainen autopalvelusopimus, johon kuuluu hinauspalvelu. No se kuuluu yleensä kaskovakuutukseenkin. Ero on siinä, että jos vaikka bensa loppuu missä päin Eurooppaa niin bensat tuodaan paikalle, tai auto hinataan huoltsikalle. Tätä ei ole kaskovakuutuksessa.Tämä vastaava etu on kuulemma poistunut sellaisestakin automerkistä, kuin Mercedes Benz. Lisäksi rengasrikko hoidetaan maksutta tien päällä ym. Edut voimassa uusissa autoissa pari vuotta.
Miten se tähän keskusteluun liittyy? No siten että jos tarvetta on niin aika herkästi tilaisin hinurin paikalle. Vielä ei ole ollut tarvetta. Kop, Kop (koputaa puuta, eli päätänsä)
Lainaus käyttäjältä: C4 Lady - maaliskuu 12, 2007, 07:40:06
Lainaus eräältä ihan toisen aihepiirin palstalta:
LainaaKyselkää hinausautofirmoista tai jos satutte tuntemaan ketään autoinssiä joka työskentelee katsastusasemalla, saatte varmaan puolueettoman vastauksen.
Eräs hinausautoyritys teki vertailun jossa vertailtiin viiden vuoden aikajaksolta kuinka paljon autoja hinattiin teknisen vian vuoksi: esim. Toyotaa 22x/vuosi ja Citroenia 3800 x/vuosi.
Tämä on ääriesimerkki, mutta saa minut jatkamaan Toyotanpitoa
Jaa, että Suomessa siis hinattaisiin teknisen vian takia 10 citikkaa/päivä joka vuosi!?!? Mistähän lie tämäkin tilasto kotoisin!
..Jos haluaisin että oma autoni olisi maailman paras, vertaisin korkeintaa oman mallini bensakonemallistoa sen 'huonomman' merkin kaikkien mallien ja versioiden yhteiseen tilastoon. :)
Ihmettelin myös tuota "teknisen vian" takia hinaamista. Mitähän siihen sitten luetaan - jos esim. bensan loppumista tai rengasrikkoa ei lasketa, luvunhan pitäisi nousta edelleen suuremmaksi.
Mikähän lienee moinen hinausyritys ???
Kyllähän näitä vikatilastoja löytyy eikä nuo Ranskalaiset niissä ihan viattomia ole,eikä tuo Ranskalaisten laatukäsitys paljoa vakuuta,työpaikalta menee tavaraa ympäri maailmaa enkä muista että Ranskasta olisi oikein koskaan valitettu huonosta tavarasta kun taas Saksalainen asiakas saattaa lähettää 500€ virheen takia rekallisen tavaraa takaisin,samoin kotimaahan kelpasi ennen ihan mikä tahansa mut ei kelpaa enään,täälläkin aletaan viimeinkin osata vaatimaan laatua.
Mut vikatilastoja,Saksan autoliitto,mikä sitten noissakin on lopullinen totuus,isommilla merkeillä on omat tiepalvelut ja kalliimpia autoja pidetään yleensä paremmin,pienet-ja tila-autot on huonoimpia mut onko niiden käyttäjät taas teknisissä vioissa avuttomampia ja tilaavat autoliiton herkemmin avuksi?
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen+vikaindeksit+ADAC-raportin+mukaan/1135219939556 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen+vikaindeksit+ADAC-raportin+mukaan/1135219939556)
Tai Ruotsin katsastustilastot,esim yli kolmasosa Renault Lagunoista hylätään ensikatsastuksessa :o
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3+vuotta+vanhat+autot/1135219603566 (http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3+vuotta+vanhat+autot/1135219603566)
Kannattaa myös vähän katsoa noita eri autoilla ajettuja kilometrejä ;)
Mun autoa hinattiin pari kuukautta sitten koska automaattilaatikko hajosi ... Kysyin, onko sitikka hyvä asiakas, ja vastaus oli, että Citroenia ei paljoakaan joudu hinaamaan. Ranskalainen Renault oli heillä ykkösenä tilastossa.
Heillä oli itseasiassa asiakkaita varten sijaisautona C5 - tästä nimenomasesta syystä :)
AC
Haha! Viikon naurut ;D
Vai hinataan Toyotaa 22x vuodessa.. Kovalla prosentilla ovat sitten sattuneet mun kanssa samalle tiestölle. Ja ajan
sentään vain relun 20tkm vuodessa. Noh, jos riisipussikuljettajat tuosta paremmalle tuulelle tulevat niin eläköön harhamaailmassaan :)
Lainaus käyttäjältä: C4 Lady - maaliskuu 12, 2007, 07:40:06
Mistähän lie tämäkin tilasto kotoisin!
15-vuotiaan Toyota-Teron vilkkaasta mielikuvituksesta ::)
Kannattaako asiasta edes keskustella, varsinkin kun esim. ADAC:n mukaan vuonna 2004, jolloin pahamaineisena pidetty Citroen C5 oli vielä tutkimuksessa mukana, niin sitäkin jouduttiin auttamaan Saksan teillä harvemmin kuin Toyota Avensista tai Toyota Corollaa ;)
Lähde: ADAC (ei Börjen & Steffanin hinaamo)
Ja taas saa Toyota miehet "vettä myllyynsä", kun meidän Xsara lähti aamulla hinausauton lavalla kotipihasta korjaamolle.
Ei kuitenkaan ole millään tavalla Citroenin laadun vika, mutta eihän sitä ulkopuolinen tiedä, eikä sitä tilastoissa kerrota.
Oli joku käynyt yöllä tyhjentämässä bensat kahdesta autosta taloyhtiön pihalla ja tietysti alakautta tekemällä reiän joko tankkiin tai täyttöputkeen. Ja toinen siis meidän Citikka.
Lainaus käyttäjältä: Pekka L - maaliskuu 20, 2007, 09:17:23
Ja taas saa Toyota miehet "vettä myllyynsä", kun meidän Xsara lähti aamulla hinausauton lavalla kotipihasta korjaamolle.
Ei kuitenkaan ole millään tavalla Citroenin laadun vika, mutta eihän sitä ulkopuolinen tiedä, eikä sitä tilastoissa kerrota.
Oli joku käynyt yöllä tyhjentämässä bensat kahdesta autosta taloyhtiön pihalla ja tietysti alakautta tekemällä reiän joko tankkiin tai täyttöputkeen. Ja toinen siis meidän Citikka.
tainnut toyota-miehet olla asialla 8)
Hinaukseen voi olla monia syitä. Tuorein meidän perheessä, kun emäntä tankkasi puoli tankillista bensaa naftan joukkoon >:(. Eikun hinaukseen ja pajalle. Onneksi hän huomasi mokan, ettei lähtenyt ajamaan. Tekevälle sattuu :)
Ja onko varaa / kannattaako korjauttaa tojotaa edes pienimmän vian tullessa - parempi jättää niille sijoilleen ja viettää hiljainen hetki.
Pohjoisen reissulla jouduimme turvautumaan Sitikan hinaukseen=hinurin lavalle. Kaveri kertoi tehneensä hom-
maa 15 vuotta. Mielenkiintoista oli, että mies väitti: Sitikoita ei ole juuri hinurin lavalla ollut vuosien varrella! :)
Lainaus käyttäjältä: Pekka L - maaliskuu 20, 2007, 09:17:23
Ja taas saa Toyota miehet "vettä myllyynsä", kun meidän Xsara lähti aamulla hinausauton lavalla kotipihasta korjaamolle.
Ei kuitenkaan ole millään tavalla Citroenin laadun vika, mutta eihän sitä ulkopuolinen tiedä, eikä sitä tilastoissa kerrota.
Oli joku käynyt yöllä tyhjentämässä bensat kahdesta autosta taloyhtiön pihalla ja tietysti alakautta tekemällä reiän joko tankkiin tai täyttöputkeen. Ja toinen siis meidän Citikka.
Yleensä (huom! siis yleensä) nämä rikolliset ainekset ajelevat juuri toyotilla. Osalla on kyllä nissania, mazdaa, hondaa ja valistuneemmilla jopa Fordia tai BMW:tä. Katson omaksi eduksi sen ettei tankin tyhjentäjät ajele juurikaan ranskalaisilla autoilla.
Lainaus käyttäjältä: Pate - huhtikuu 01, 2007, 19:11:44
Lainaus käyttäjältä: Pekka L - maaliskuu 20, 2007, 09:17:23
Ja taas saa Toyota miehet "vettä myllyynsä", kun meidän Xsara lähti aamulla hinausauton lavalla kotipihasta korjaamolle.
Ei kuitenkaan ole millään tavalla Citroenin laadun vika, mutta eihän sitä ulkopuolinen tiedä, eikä sitä tilastoissa kerrota.
Oli joku käynyt yöllä tyhjentämässä bensat kahdesta autosta taloyhtiön pihalla ja tietysti alakautta tekemällä reiän joko tankkiin tai täyttöputkeen. Ja toinen siis meidän Citikka.
Yleensä (huom! siis yleensä) nämä rikolliset ainekset ajelevat juuri toyotilla. Osalla on kyllä nissania, mazdaa, hondaa ja valistuneemmilla jopa Fordia tai BMW:tä. Katson omaksi eduksi sen ettei tankin tyhjentäjät ajele juurikaan ranskalaisilla autoilla.
Pate aloitti, joten sallittakoon: Myös rikollisen ammatissa tarvitaan luotettava auto. ;D
Lainaus käyttäjältä: Pasis - huhtikuu 02, 2007, 08:46:10
Pate aloitti, joten sallittakoon: Myös rikollisen ammatissa tarvitaan luotettava auto. ;D
Ai Ford?
Onneksi ei pääse tollaset poraijat rokottamaan useimpien hydesitikoiden tankkeja. Ei ainakaan mun XM:n alle pora mahu, saati sitten jotain astiaa mihin valuttelis..
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - huhtikuu 03, 2007, 14:25:56
Onneksi ei pääse tollaset poraijat rokottamaan useimpien hydesitikoiden tankkeja. Ei ainakaan mun XM:n alle pora mahu, saati sitten jotain astiaa mihin valuttelis..
Eikö noi uudemmat jää kuitenkin yläasentoon, joten ei se auta kuin makuulleen menevissä.
LainaaEikö noi uudemmat jää kuitenkin yläasentoon, joten ei se auta kuin makuulleen menevissä
Ainahan sen voi laskea makuulle ennen sammuttamista..... ::)
Siksi lausuntoni olikin että useimpien hydesitikoiden ;)