Noniin, c5 2.0 jätti sitten kauppareissulle... kaupasta lähtiessä n.10 metrin ajon jälkeen veto loppui ja auto sammui vaufdista. Starttaa kyllä hyvin mutta ei ilmeisesti saa bensaa, bensapumppu ei surise. Missä siis sijaitsee pumppu, ja pumpun sulakkeet ? Näistä ilmeisesti lähdettävä liikkeelle...
Pumppu on oikealla puolella takapenkin alla.
Katso omistajan käsikirja siinä on sulakeet merkitty.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,15068.msg102769.html#msg102769
Kuten muistat jos pumppu sippaa niin vasarallaa tai vastaavalla kun kolauttaa niin monesti pelaa eli kotiin pääsee ajamalla yhdellä kolauksella.
Noniin, taas mennään. Koputtelin eilen kyllä alakautta muttei auttanut. Tänään sitten ilman pakasteita jotka sulaa kassiin, ja lapsia jotka karkailee kukin minnekin, avasin takapenkin ja tutkin pumppua, kyseinen paikkahan on täysin säälle altis, ja kepulin oloinen liitin joka menee pumpulle oli kai tärinästä ja paskasta saanut tarpeeksen ja kontakti loppui. Putsasin paineilmalla koko päällisen ja putsasin liittimen ja laitoin kontaktia ja kappas, pumppu pihisee vanhaan malliin. Jostain muistan lukeneeni vastaavaa ongelmaa, eli ensimmäinen teko on tuon liittimen tarkastaminen jos pumppua epäileekään. Sinänsä pumpulle oli yllättävänkin helppo päästä, helpoin mitä itselle on tullut vastaan.
Hyvä että auto pelaa ,muuten paljon auton mittarissa on kilometrejä kun tuollaista vikaa pukkaa?
290tkm taisi juuri pyörähtää mittariin.
Jos alkuperäinen jossain vaiheeessa pumpun joutuu vaihtamaan onko 300-320tkm vai joku muu lukema.
HEtken jo luulin että pumpulla tuli kilometrit täyteen. Luultavasti pumppu on alkuperäinen.
Minulla tehnyt myös pari kertaa, enkä tiedä missä voisi olla vika, enkä ole liiemmin kyllä selvittänytkään. Viimeksi eilen parin viikon tauon jälkeen kaupan pihalla starttatessa pääsin ehkä kaksi metriä, kun ratti jäykkeni ja veto loppui ja moottori sammui. Ei meinannut käynnistyä uusiksi, mutta toisella yrittämällä jäi käyntiin kun tarpeeksi kaasutti ja sain ajettua kotiin pari kilometriä, tyhjäkäynnillä valoristeyksessä teki tosin tiukkaa. Pelottaa vähän, että milloin jää työmatkalla tien päälle. Huoltoon olisi kiva viedä, mutta pelottaa että tulee kovin suuri lasku, kun kuitenkin näitä eri vikoja tuntuu ilmaantuvan nykyään koko ajan.
Tuota kyllä se auto kannattaa sekata tutun tai jopa vie korjaamolle jossa tuntiveloitus on kohtuulinen. Vikakoodit jos sähköinen vikaa maksaa jotain 30€ pintaan
Jos 5€ vika niin turhaa sitä jännittää mihin se auto hyytyy.
Citikka seisoo taas tienpäällä.... bensapumppu siis loppu.
Tarinan opetus jos se helkkarin bensapumppu oireilee kannattaa se heti vaihtaa uuteen
Väännä nyt vielä puukkoa haavassa >:( tiedetään, olin lapsellinen ja ajattelin vian olevan vain liitännässä... bensapumppukauppaan käy marssi.
Paljon pyysivät pumpusta ja tuli sitten sopiva?
Ostin purkuosan, 80tuhatta ajettu. Muutamalla kympillä sain, varaosapuljussa ois ollu 160e pumppu, marmorilta en kysynyt. Jälkeen todettua että vika lienee konehuoneenpuolella sulakepohjassa/johdoissa. Nimittäin toistamiseen (3.) kertaa auto ollut tienposkessa. Kellään säkökaavioita ? Asioita yhdistelemällä aikaisemmin ja viimeisellä kerralla, on pumppu alkanut toimimaan kun on käynyt konehuoneessa nostelemassa sulakkeita ja heiluttamassa johtoja. Seuraavaa kertaa odotellessa, tietää mistä lähtiä tutkimaan asiaa.
Tässä oma tarina: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,16063.msg108864.html#msg108864
Muita ylläreitä ei ole onneksi ollut...no lämppärin etuvastuksia pari kpl, mutta ne onkin tyyppivikoja.
Tuosta topicista ei selvinnyt että mikä lopulta oli vikana ?
^ Ai?
Lainaus käyttäjältä: Megaman - lokakuu 03, 2011, 11:30:53
Pumppu sökö.
~ 370 € + työt, tuli äsken hinta-arvio puhelimen välityksellä. Kallista on, mutta autoilu on juuri sitä pahimmillaan... :-\
Ah, lukutaito. Aika kallis on ollu pumppu, muistatko työn hintaa ?