Sattuukos joku tietämään Xsara Picasso, -06, 1.6 HDi alkup iskari merkkiä ja vaikkapa tyyppikoodia? Itse vaihtelen, ajattelin ostaa muualta kuin Vehon tiskiltä. Ensiasennus iskarit halauisin, kun joku ne on tehtaalla mielestäni hyvin autoon valinnut.
Sinun pitäisi katsoa Servicestä autosi valmistenumerolla rajattuna alkuperäisten iskareiden varaosanumerot, niitä on tuollekin moottorivaihtoehdolle useita erilaisia. Vilkaisin jonkun mallin hinnat, 140e/kpl.
Sitten kun alkuperäinen varaosanumero on tiedossa, voi tarvike- ja alkuperäisvaihtoehtoja etsiskellä nettikaupoista yms.
Teile-profis saksassa varaosanumerolla saa alkuperäisen ja tulee yleensä muutama tarvikevaihtoehto kanssa. Teile profis 66€- 99€ olis vin koodi sais oikean hinnan.
Citikka ei tee iskareita on jonkun muu tekemät.Jokin Sach tai muut laatumerkki niitä valmistaa.Rekkarilla tulee oikea.Paljon on miittarissa lukema kun iskarinremonttia pukkaa
Hinta vertailu
http://www.mister-auto.fi/fi/etuiskunvaimentimet/citroen-xsara-picasso-n68-1-6-hdi-80kw_v17961_g900001.html
http://www.mister-auto.fi/fi/takaiskunvaimentimet/citroen-xsara-picasso-n68-1-6-hdi-80kw_v17961_g900002.html
Muista jouset sekata vaihda jos epäilet niiden kuntoa.
270 tkm.Auto tutisee. Iskarit on päällepäin kuivat,mutta auto jää heilumaan liiaksi kun kulmasta keinauttaa.Kokeilenpa vin koodilla,ensiasennus iskarit kesti 270 tkm ja kahdeksan vuotta.
Joo joka kulmaan iskarit niin eiköhän se tutinaa lopu.Mitä mielta vaihtuuko ne jouset samalla?
Ei ole jouset edestä poikki. Taka-akseli vääntösauvajousineen saataa vaihtua kokonaan. Auton perä on kaksi cm vajonnut, mutta ei narise joustossa, käyn tuolla x partsilla kysymässä taka-akselista kunhan kerkiän.
Tämä vain tuli mieleen jos niissä jousissa on alkavaa ruostetta eli suojaus on karissu pois jousen pinnasta jolloin noita katkeamisia syntyy,Ja tällä konstillaa taasen 270tkm saa ajella huolletta
Picassoni alkaa olla mielestäni vaihtoiässä.Taka-akselin saatan korjauttaa,eteen saa jäädä nykyiset jouset.
Ok