Eka viesti tänne, yritin tuolla Sitruunapatongin puolella, mutta sieltä vinkattiin tänne.
Viime syksynä jo herjaili auto suspension faultya. Erroria ei enää ole tullut sen koommin, mutta auto on ollut nyt joka startilla perä maassa jo ainakin kuukauden.
Otin ja vaihdoin uudet palkeet tänään; sain ne autoliikkeen piikkiin jo viime syksynä, mutten ole saanut aikaan vaihdettua. Oli tosi iisi operaatio tunkin nokassakin tehdä. Mutta: perä painuu alas edelleen yhtä nopeasti, kun auton sammuttaa. Voivatko nuo vuotaa jostain muualtakin? Hitto, kun menin vaihtaan nuo palkeet ihan turhaan nyt!
Autoni on Grand C4 Picasso HDi136 Exclusive BMP vm. 2010
Enpä tuosta muuta tiedä kuin että usein ne palkeet vuotaa, mutta kaipa myös letkut ja liitoksetkin voi vuotaa (miksei tietysti pumppukin)?
Paineilmaouolen vianhakuspray on käytännössä saippuavettä, jota ruiskitaan liitoksiin ja kupliva kohta osoittaa vuodon, Vesi+Fairy tms. ruiskupullosta levitettynä palkeisiin ja putkiin voisi näyttää vuotopaikan, jos se siellä on?
Täytyypä tänään yrittää tuota. Harmittaa kyllä hemmetisti, jos palkeet olivatkin ehyet ja turhaan vaihdoin nyt jo nuo uudet. Jouduin vielä toisen vanhoista poksauttaan puhki, että sain irti.
Hemmetti, molemmat liitokset vuotavat kuin seulat, oikeanpuoleinen jopa suhisee. Olenko ymmärtänyt oikein, että se letku vain työnnetään liittimeen? Jos, niin liitos ei kyllä pidä vaikka kuinka nitkuttelisi. En viitsi tehdä tuhoja enempää ennen kuin joku paremmin tietävä jeesaa. Olkoon auto pukilla sen aikaa.
Muoks. FIX'D eli se pikaliitinhän tekee siihen muoviletkuun urat. Nips entinen pää pois ja uudestaan paikoilleen, nyt näyttäisi pitävän. Oli liian helppo korjaus tajuttavaksi! :)