Xsara Picasso 1.8 2003, 148800km Sattuipa tuossa sopivasti vähän aikaa sitten, kun oli sopivan kosteita
öitä ja seur. aamuna käynnistin auton lähteäkseni liikkeelle, monitoiminäytön Engine Fault alkoi piippaamaan ja
vähän sen jälkeen tyhjäkäynnin kierrokset seilasi ylös ja alas ja kone ikäänkuin nyki ja meinasi hyytyä.
Tätä kesti sen puoli minuuttia ehkä ja sitten palautui tyhjäkäynti normaaliksi. ja kaikki pelasi kuin pitikin.
Nyt joku viikko myöhemmin sama ilmiö toistui. Käytin autoa 140tkm huollossa pikkukorjaamolla jossa arveltiin,
että sytytyksen puola alkaa olla käyttöikänsä päässä ja tarttis vaihtaa maksaisi noin 150€. Sanoin, että vaihtakaa vaan jos tarpeen. Auton huollon jälkeen puolaa ei kuulemm tarvinnut vaihtaa, tulpat oli vaihdettu kylläkin. Sanoivat vaan, että nyt toimii ja ei mitään vikaa ollut. pari päivää myöhemmin ajettiin kesälomareissulle turun seudulta 688km pohjois-pohjanmaalle ja hyvin pelitti. Nyt auto oli pari päivää ajamatta ja tänään sitten taas Engine Fault valoa ja piippausta. Seuraavaksi taas perinteistä kierrosten seilaamista ja nykimistä ajettaessa.
Tämän kaiken kivan lisäksi, sammutin auton ja kattelin sulakkeet läpi, kaikki ok. Sitten virrat päälle ja auto käyntiin. Ei enää Engine Faultia, mutta nopeusmittarista hävisi lukemat kokonaan tilalla on nyt vain viivat - - -Bensamittari lakkasi toimimasta, samoin trippimittari ja kokonaiskilometrit jämähti paikalleen näyttämään samaa, ajotietokonetta naputtelemalla hetkelliset/kokonaiskulutukset ei liiku yhtään mihinkään saati keskinopeus ja kaikki muutkin. Ainoa mikä jotenkuten taitaa toimia on se joka näyttää paljonko km ennen tankkausta voi ajella. Tosin epäilen sitäkin, kun täytin tankin täyteen ja arvioi että vain 420km pääsee tankillisella.. yleensä menee johonkin 600 ja risat..
Huomenna pitäis varmaan ajella Ouluun ja etsiä sieltä joku hommansa osaava korjaamo.
Huono akku tai sen liitokset aiheuttavat kaikenlaista käsittämätöntä sekoilua. Onko starttauksen pyöritysnopeus ollut normaalia hitaampi viime aikoina?
Nyt on käytetty Picassoa, Oulun Veholla. Moottoripuolelta ei vikaa löytynyt, mutta mittaristoon liitynyt vika korjautui uuden nopeusanturin ja tunnistimen vaihdolla. Aikaa kului puoli tuntia ja Vehon loppusumma 200 €! Kyllä ne tuon hinnoittelun on aina osanneet. Huomenna nokka kohti kotia. Katsotaan tuleeko uusia ylläreitä matkan varrella.