Hienosti meni taas Bexsi 19 TZI breakin -92 vuosikatsastus, leima tuli! :) Päästöt ja jousitus aina ollut kunnossa vuodesta -96 jolloin auton hankin. Vanhempi katsastusmestari aina jaksaa ihmetellä, miten hienosti päästöt kohdallaan vanhassa kulkineessa :o Toki aina pientä laittoakin pitää olla, nyt huomasin käsijarrunvaijerit, jotka alkaa olla tiensä päässä- kulutustavaraa.....tosin esim. koiranluita en ole saanut tästä autosta kulumaan ollenkaan ;D
Lainaus käyttäjältä: sittismies - maaliskuu 08, 2007, 22:20:06
tosin esim. koiranluita en ole saanut tästä autosta kulumaan ollenkaan ;D
Tähtää monttuihin ja paina kaasua! Kyllä se siitä...;)
Lainaus käyttäjältä: sittismies - maaliskuu 08, 2007, 22:20:06
.....tosin esim. koiranluita en ole saanut tästä autosta kulumaan ollenkaan ;D
Kyllä ne rikki saa... ihan samalla tavalla kuin alapallot ja raidetangonpäätkin :)
Noiden kestävyys on aika pitkälti kiinni kuskista... toiset saa vaihtaa yhtämittaa ja toisilla hajoaa vasta sitten kun kumi on niin haurastunut että repeää.
Kyllä BX katsastuksen läpäisee helposti.
Mullakin on ollut vuodesta 1993 BX 16 TRS eikä koskaan vielä hylätty.
Nyt on 99 Xantia Break ja normaalin katsastuksen lisäksi vikaa haettiin todella tiiviisti , mutta eipäs vaan löytynyt.
Autoa nostettiin nosturilla 3 kertaa ylös ,kone käyntiin ja takaisin alas .Jotain haettiin ,mutta mitään ei puhuttu.
Poikani sanoi ,että ne hakee hydraulivuotoja,mutta epäilen itse että siellä tarkastettiin takapään pyöräntuenna tilaa.
Asema oli Tampereen Rantaperkiön A- katsastusasema ja kastajana aseman johtaja Matti Tiirinen.
Onko havaintoja vastaavista nenettelyistä ??? ???
Niimpä, alapalloja olen vaihtanut pari kertaa >:( muuten mukavasti alustan palikoilla selvinnyt! Niin vielä, kuoppiahan minä en turhaan väistele...miksi ;D