Moro,
onko muut C4 GP autoilijat joutuneet vaihtamaan etujousia 170tkm kohdalla? On tainnut kiinalainen paskarauta tulla osaksi auton kierrejousiakin kun itselle etujousen (vasen) katkeaminen oli ensimmäinen kerta yli 25 vuoden autoilun aikana. Korjaajan mukaan ihan tavallista nykyään, että jouset katkailee!!
//Jaakko
Mun korviini kuulostaa ihan normaalilta että tuossa vaiheessa jo voivat katketa. Riittää että maalipinta menee puhki niin ruostuminen pääsee alkuunsa ja sitten ei mene kauan. Mulla vaihdettu jousia jo vuosikymmenet ja 90% autoista ei ole olleet ranskalaisia. :D
Yksi katkeiluun vaikuttava tekijä lienee kääntölaakerin jumittelu. Jouseen tulee kiertoliikettä, kun yläpää jumittaa.
N. 200tkm kohdalla itsellä katkesi Berlingosta, n. 3/4 kierrosta alapäästä. Toisella puolen oli samassa kohtaa maalissa ruostejälki, eli siinä mistä jousi koskee lautaseen joustossa. Ilmeisesti ruoste tekee pistekorroosiota ja siitä sitten napsahtaa poikki. Aika yleistä tuntuu nykyään olevan jousien katkeilu, osataan vissiin mitoittaa lähemmäs rajoja. :)
Soittivat äsken korjaamolta, että ko. jousta ei löydy mistään muualta kuin Ranskasta tehtaalta - toimitusaika 1 viikko ja hinta 160e. Vähän käy kateeksi nyt muita autoilijoita kun voivat hakea jousensa motonetistä kolmella kympillä.
//Jaakko
Lainaus käyttäjältä: C4GP - kesäkuu 11, 2014, 13:35:22
Soittivat äsken korjaamolta, että ko. jousta ei löydy mistään muualta kuin Ranskasta tehtaalta - toimitusaika 1 viikko ja hinta 160e. Vähän käy kateeksi nyt muita autoilijoita kun voivat hakea jousensa motonetistä kolmella kympillä.
Plurielin takajousen sai Fixukselta tarvikkeena tilaamalla vaikkei motonetin yms katalogeissa ollutkaan, tosin sekin oli tehdastilaus ja meni viikko-pari. Löytyneekö C4GP jousta tarvikkeena?
Fixuksen listoilta löytyy Lejöfosin jousi eteen. Vastaavuudeksi Sitikan varaosanumeroissa sanotaan 5002PL/5002PK/5002PJ. Saatavuudesta ei tietoa, "toimitusmyynti".
Monet tarvikejouset on olleet väärinmitoitettuja.
Topautoosat.fi :ssä näyttäisi ainakin olevan edullisia etujousiakin c4gp:een, laadusta tai sopivuudesta en sen kummempaa tiedä.
www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-citroen/c4-grand-picasso-ua/22483/10213/jousitus.html (http://www.topautoosat.fi/auto-merkki/varaosat-citroen/c4-grand-picasso-ua/22483/10213/jousitus.html)
Vaikka iskarit menee läpi katsastuksessa, niin voiko "huono" iskari olla syynä jousien katkeiluun ?
Vaihdoin taakse Bilstein iskarit alkuperäisten ( 140 000 km ) tilalle. Olihan uudessa ja vanhassa huomattavat erot.
Nyt on Bilsteinit tilauksessa myös eteen. Tavalliset kaasut.
Meillä se ainut jousen katkeaminen ikinä sattui ex. Pökö 1007 kun autolla oli ikää 8v / 30tkm. Jousesta löytyi pistemäinen ruoste-syöpymä, josta se olikin sitten poikki paukahtanut. Samalla vaihdoin kääntölaakerinkin, joka sekin oli jo totaalisen finaalissa :-\
Ja tuohon 1. koppaiseen Partneriimme aikanaan asennettiin takaisinkutsuna jousisuojatkin tuota katkeamista silmällä pitäen :o Saattoi kuulemma katkeava jousi puhkaista renkaan, mutta koskaan en 13v aikana tuota onneksi joutunut kokeilemaan 8)
2005 c4:sta 151tkm katkesi jousi apparin puolelta viime toukokuussa, meni parkkipaikalla työpäivän aikana.
Laitoin liitteeksi muutaman kuvan
Lainaus käyttäjältä: HiTec - kesäkuu 30, 2014, 19:56:17
Ja tuohon 1. koppaiseen Partneriimme aikanaan asennettiin takaisinkutsuna jousisuojatkin tuota katkeamista silmällä pitäen :o Saattoi kuulemma katkeava jousi puhkaista renkaan, mutta koskaan en 13v aikana tuota onneksi joutunut kokeilemaan 8)
Töissä vanhassa partnerissa käynnistymäöttömyyden syyksi paljastui katkennut hantin puolen etujousi. Oli parkissa pamahtaessaan laukaissut kolarikytkimen...
180 000km ajetusta (vm.-07) C4:sta katkesi kuskinpuoleinen etujousi. Onneksi tämä oli tapahtunut työpäivän aikaan parkkipaikalla, eikä kovassa vauhdissa mutkassa. Jousi katkesi sillätavalla, että katkennut osa oli painunut renkaan sisään ja rengas on entinen myös.
Autonohjaus on jo pidemmän aikaan tuntunut oikealle käännettäessä raskaammalle kuin vasemmalle (kirjottelin tästä aikoinaan toiseen keskusteluun), joten saa nähdä huollon jälkeen korjautuuko tuo ongelma samalla.
Kyllä näitä pikkuongelmia tuntuu riittävän minun c4:ssa. Toisen kun korjaa, niin toinen posahtaa :)
C2, C3 ja Berlingo oli takaisinkutsuja jousituksesta, eivät korjanneet itse katkeavaa jousta vaan siinä asennettiin jousen alapäähän peltinen suojaosa, joka esti ettei katketessaan jousi puhkaise rengasta. Ei isommin kokemusta, mutta muissakin sitikoissa on katkeilleita jousia (kokemusta ainakin Xsara ja muista merkeistä myös) Tuntuu että ne katkeavat useimmin alapäästään, mutta ei kai jousi voi tietää mistä päästä sen pitäisi pätkähtää...
Lainaus käyttäjältä: datag - elokuu 21, 2016, 13:12:34
180 000km ajetusta (vm.-07) C4:sta katkesi kuskinpuoleinen etujousi. Onneksi tämä oli tapahtunut työpäivän aikaan parkkipaikalla, eikä kovassa vauhdissa mutkassa. Jousi katkesi sillätavalla, että katkennut osa oli painunut renkaan sisään ja rengas on entinen myös.
Autonohjaus on jo pidemmän aikaan tuntunut oikealle käännettäessä raskaammalle kuin vasemmalle (kirjottelin tästä aikoinaan toiseen keskusteluun), joten saa nähdä huollon jälkeen korjautuuko tuo ongelma samalla.
Kyllä näitä pikkuongelmia tuntuu riittävän minun c4:ssa. Toisen kun korjaa, niin toinen posahtaa :)
Ja nyt pamahti oikea etujousi poikki. Ja "pikkkuongelmat" vaivaa edelleen.
Lainaus käyttäjältä: datag - toukokuu 19, 2017, 08:40:00
Lainaus käyttäjältä: datag - elokuu 21, 2016, 13:12:34
180 000km ajetusta (vm.-07) C4:sta katkesi kuskinpuoleinen etujousi. Onneksi tämä oli tapahtunut työpäivän aikaan parkkipaikalla, eikä kovassa vauhdissa mutkassa. Jousi katkesi sillätavalla, että katkennut osa oli painunut renkaan sisään ja rengas on entinen myös.
Autonohjaus on jo pidemmän aikaan tuntunut oikealle käännettäessä raskaammalle kuin vasemmalle (kirjottelin tästä aikoinaan toiseen keskusteluun), joten saa nähdä huollon jälkeen korjautuuko tuo ongelma samalla.
Kyllä näitä pikkuongelmia tuntuu riittävän minun c4:ssa. Toisen kun korjaa, niin toinen posahtaa :)
Ja nyt pamahti oikea etujousi poikki. Ja "pikkkuongelmat" vaivaa edelleen.
Jouset kannattaa vaihtaa parettain, olisi tämä viimeinen "ongelma" jäänyt pois. Aikoinaan minulla oli mersu W124 ja siinä pahimillaan jousi kesti 1 vuoden ja oli vieläpä vahvistettu Taksimalli.