Kelpaako samat ohjeet C5 III ovien yläpuolella oleviin U-tiivisteisiin:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,897.0.html
Erityisesti lämpimällä säällä nitisee ellei ovi ole asennettu ihan 100% kohdalleen (itse päätelly tämän). Tarttis olla riittävän korkealla jottei tiivisteet pääsisi natisemaan?
Juuri eilen käsittelin vaseliinisuihkeella vm. 2010 kaikkien ovien tiivisteet ja nyt kun mietin niin eipä tainnut tänään kuulua natinaa +15 asteen lämmössä. Ovat nuo kyllä natisseet jo aiemminkin keväällä - kylmemmälläkin säällä.
Riittää, kun puhdistaa tiivisteet kostealla mikrokuituliinalla. Esim vahauksen jälkeen tuppaa natisemaan, kun tiivisteet on vahajäämiä täynnä. Puhdistus ja avot, hiljaisuus.
Nyt puhdistin tiivisteet perusteellisesti sekä vahasin Korrekin kiiltovahalla korin puoleiset osat. Kun nyt painelen oven yläreunaa, oven ollessa kiinni, niin natisee vain ihan yläkulman kohdalta painaessa, huomenna selviää kuuluuko mitään ajossa kun tiivisteetkin ehtivät kunnolla kuivua.
Ostin myös Shellin tiivistesuoja -puikon (oletan/toivon ettei sisällä silikonia?) mutten ole sitä vielä käyttänyt koska en ole varma voiko sitä sivellellä myös oven karmin yläreunassa oleviin "karvamaisiin" tiivisteisiin?
Täältä löydän tietoa että sisältäisi silikonia mutta valitettavasti EAN-koodi ei täsmää (minun puikolla 7 041063 960026), enkä sillä löydä tietoa: http://www.infoaboutthisproduct.eu
EDIT: Tarkistin myös Ruotsin tuoteturvallisuusselosteen ja siinä ei silikonista mitään tietoa, suomenkielisessä se esiintyy vain nimessä (SHELL KUMILISTOJEN SILIKONI, U1471, 7 317193 000018). Ihan persiasta nykyään kun ei ole mitään keinoa selvittää mitä tuotteet sisältävät oikeasti!
Lainaus käyttäjältä: Zego - toukokuu 25, 2014, 17:52:47
Ostin myös Shellin tiivistesuoja -puikon (oletan/toivon ettei sisällä silikonia?) mutten ole sitä vielä käyttänyt koska en ole varma voiko sitä sivellellä myös oven karmin yläreunassa oleviin "karvamaisiin" tiivisteisiin?
Minun ostamani Shell Tiivistesuoja -puikon EAN-koodi on 7041063960019. Olen käyttänyt sitä juuri noihin nukkatiivisteisiin jäätymistä vastaan. Kyllähän ne tiivisteet menevät aluksi ruman näköisiksi, mutta johonkin se aine niistä katoaa, joten ihan vaseliinista ei sentään ole kyse.
Nyt on tiivisteet huolellisesti pesty (pelkällä vedellä ja mikrokuituliinalla) sekä korinpuoleiset osat vahattu Korrekin kiiltovahalla -> Ei tällä hetkellä nitise yhtään! :)
C5-III ei ole nitissyt minulla yhtään. II-koppaisesa oli sitkeä vaiva.
Ja taas natisee. Vaseliinisuihkekäsittely ei auttanut kuin muutaman päivän, eikä sen jälkeen suoritettu pesu niinkään pitkään. Näyttäisi natisevan enemmän aina sadepäivinä. Tuo nukkapinta on kai tarkoitettu vähentämään juuri tuota natinaa? Pelkkä kumipinta luultavasti olisi kuitenkin tiiviimpi, sillä ainakin omassani takaoven tiivisteen uraan pääsee sateella vettä b-pilarin päähän ja valuu siitä sitten ovea avattaessa kynnykselle tai taakse nousevan matkustajan päälle. Oven istuvuuskin näyttäisi hyvältä. Huomasin myös, että korin maalipinta on jo tuon nukkapintaisen tiivisteen kohdalta kulunut himmeäksi 50t ajetussa autossa, vaikka sekin kohta on aina pesty ja vahattu.
Onkohan viimeisimmissä malleissa edelleen samanlainen tiiviste?
Minulla oli C4:ssä samantapainen narinaongelma. Raotin hieman tiivisteen nurjaa puolta näkösälle ja pyyhin mineraalitärpättisellä rätillä sekä peltipinnan että tiivisteen takapinnan. Pöly, silikonijämät ym. pientä liikettä mahdollistavat poistuivat ja tiivisteen kumi notkistui taas uudelleen. Tiiviste tarttui ikään kuin taas kiinni taustaansa. Ei päässyt elämään enää ovien ja korin liikkeiden mukana ja natinat poistuivat. Ei natissut enää kertaakaan niiden 20 000 km aikana, mitä auto minulla oli. Mineraalitärpätti ei myöskään haurastuta kumia. Kaikki silikoni ym. tiivistehommissa sen sijaan on kirous, koska ne saavat tiivisteet liikkumaan koriin nähden niin, että varmasti nitisee. Ja vielä siis tarkennuksena: pyyhitään siis tiivisteen takapuoli, ei sitä ulkopintaa, joka jää avatussa ovessa näkösälle.
Minulla ei vielä (kop-kop) vedellä puhdistamisen jälkeen ole nitinä palannut, hiljaista on, melkein liiankin. :D
Muistuipa mieleeni, että vanhakoppaisessa neuvottiin natinoiden tapauksessa voitelemaan nukkatiivisteiden nurjat puolet. Siis sellainen kouru joka muodostuu nukkapinnan taustapuolelle. Onko III-koppaisessa vastaava rakenne?
Kyllä - juuri samanlainen. Ainakin siis vielä vuoden 2010 mallissa. Ihme sikäli, että luulisi tuon natinan kantautuneen Citroenin tehtaankin korviin jo I-koppaisen ajoilta; eikä siltikään ole parannusta saatu aikaan, vaikka vuosia on ollut aikaa miettiä.
Kannattaa sipaista jotain paksumpaa ainetta, vaikka huonekaluöljyä suoraan purkista kaataa sinne uraan ja työntää etusormella koko matkan läpeensä. Rätillä ylimääräiset pois, jos meinaa valua. Käsittely kerran vuodessa riittää.
Mulla on kaapissa jotain Johnson Pled ainetta ruiskupullossa, ei spraynä. Ei taida kaupasta enää saada samaa (nykyään Pledge tms.)
Lainaus käyttäjältä: Zego - kesäkuu 01, 2014, 11:40:55
Minulla ei vielä (kop-kop) vedellä puhdistamisen jälkeen ole nitinä palannut, hiljaista on, melkein liiankin. :D
Nyt oli helteiden aikana pakko puhdistaa ja nyt laitoin Shellin puikkoa uriin. Hiljaista on taas kerran, katsotaan kuinka kauan.
Lainaus käyttäjältä: Zego - heinäkuu 25, 2014, 22:31:00
Lainaus käyttäjältä: Zego - kesäkuu 01, 2014, 11:40:55
Minulla ei vielä (kop-kop) vedellä puhdistamisen jälkeen ole nitinä palannut, hiljaista on, melkein liiankin. :D
Nyt oli helteiden aikana pakko puhdistaa ja nyt laitoin Shellin puikkoa uriin. Hiljaista on taas kerran, katsotaan kuinka kauan.
Edelleen hiljaista, mutta helteet vielä hakusessa.
Viimeisimmän havaintoni mukaan natinat häipyvät aina heti, kun ikkunoita vähänkin raottaa - muutama milli riittää. Ainakaan omassani natinat eivät siis johdu siitä kouru-mallisesta tiivisteestä, joka tulee koria vasten.
Lainaus käyttäjältä: Claude - kesäkuu 08, 2015, 18:12:43
Viimeisimmän havaintoni mukaan natinat häipyvät aina heti, kun ikkunoita vähänkin raottaa - muutama milli riittää.
Eläisikö nuo ovenkarmit siis hitusen ja kun lasi ei jousta just mihinkään, pitää liikettä tapahtua jossain = ikkunalasin ja sen tiivisteen välissä => kitinää ???
Lainaus käyttäjältä: Tepi - toukokuu 21, 2014, 21:52:29
Riittää, kun puhdistaa tiivisteet kostealla mikrokuituliinalla. Esim vahauksen jälkeen tuppaa natisemaan, kun tiivisteet on vahajäämiä täynnä. Puhdistus ja avot, hiljaisuus.
Itse itselleni vastaten tarkennan, että tarkoitan juuri tiivisteen "takana" olevaa uraa, joka on tärkeä putsata. Ulkopinta harvemmin natisee. Olen pyyhkinyt varmuuden vuoksi sen ns. U-uran sekä ovesta että karmista, todennäköisesti riittäisi kun putsaa oven osan.