Apua taas viisaammat...Citroen C5 -02 Break
Elikkäs takalasin moottori toimii kyllä hienosti mutta kun kokeilee sitä takalasin läpivientiakselia niin se on jos ei nyt aivan jumissa niin todella jäykkä.Saako tuon läpiviennin millään irti vai pitääkö koko takalasi vaihtaa
Pystyy purkamaan jos ei ole täysin jumissa. Pyyhkimen varren aluholkki saattaa hajota irrottaessa, mutta uusi varsi maksaa 30e.
Tein saman homman vuosi-pari sitten, ja muistaakseni se meni näin: Avaa se varren mutterin piilottava kansi (kynsiä/väkäsiä?). Avaa mutteri. Poista varsi. Poista muovinen suojaholkki. Akselia pitää paikallaan pienenpieni seekerirengas, poista se (älä hukkaa!) Sen alla on vielä ohut o-rengas. Sen poistamisen jälkeen akseli pitäisi irrota sisäänpäin. Ruosteiden putsaus ja huolellinen voitelu sellaisella rasvalla joka ei vahingoita o-rengasta. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä :) Jos hankit uuden pyyhinvarren, niin siinä ei ole valmiina booreja, vaan ne muodostuvat kun varren prässää mutterilla paikalleen, joten tarkkana missä asennossa sen painaa kiinni.
Kiitos...eiku purkamaan
Se varsi saattaa olla tosi tiukassa, itse tein neliöputkesta, pultista ja mutterista ulosvetäjän tapaisen, varmaan oikeita irroitustyökalujakin on, tosin helposti se sitten irtoaa kun ikkuna hajoaa...
Minulla irtosi helposti, kun olin ensin varresta väännellyt jumittunutta akselia sillä seurauksella että holkki halkesi :-X
Servicen ohjeissa taisi tosiaan olla ulosvedin käytössä.
Mulla -04 breakin takalasin pyyhin alkoi pyyhkiä vaivalloisesti ja nyt se ei liiku ollenkaan. Voiko siis pelkän läpivientiakselin vaihtaa, josko se on ruostunut jumiin? Ja mistä tuosta nyt tietää, toimiiko moottori vai ei?
Avaa takalasi, voit sitä kautta kokeilla pyöriikö akseli läpiviennissään vai onko se jumissa niinkuin oletettavaa on.
Voit kokeilla moottorinkin toimivuuden lasi auki: Paina moottorin vieressä oleva anturitappi pohjaan ja pyydä jotakuta käyttämään takapyyhintä kuskin paikalta käsin.
Läpivientipalan pystyy vaihtamaan lasista, mutta uusi maksaa toistasataa euroa, joten vanhaa elvyttämällä pääsee tuntipalkoille.
Takalasi ei ole auennut sinä seitsemänä vuotena kun tuo auto on mulla ollut. Sen ilmeisesti saa auki jotenkin mekaanisesti?
Lainaus käyttäjältä: xanc5 - kesäkuu 06, 2015, 22:24:38
Takalasi ei ole auennut sinä seitsemänä vuotena kun tuo auto on mulla ollut. Sen ilmeisesti saa auki jotenkin mekaanisesti?
Saa, purkamalla kaiken muovin tieltä miljoona kohtuu v****sesti kertakäyttöiseksi tarkoitettuja muovinipsuja...
Minä sain tuon akselijumin liuotettua. Tarttis kyllä saada lasi auki vatupassi-asentoon ja crc:tä läpimenoon, muutama tunti aikaa lasi vaa'assa ja sitten liikuttelua pyyhkimen käyttövarresta sisäpuolelta.
Lainaus käyttäjältä: perus_pena - kesäkuu 09, 2015, 17:10:28
Lainaus käyttäjältä: xanc5 - kesäkuu 06, 2015, 22:24:38
Takalasi ei ole auennut sinä seitsemänä vuotena kun tuo auto on mulla ollut. Sen ilmeisesti saa auki jotenkin mekaanisesti?
Saa, purkamalla kaiken muovin tieltä miljoona kohtuu v****sesti kertakäyttöiseksi tarkoitettuja muovinipsuja...
Motonetissä on onneks aika hyvä valikoima C5:sen klipsuja erilaisia. :)
Lainaus käyttäjältä: perus_pena - kesäkuu 09, 2015, 17:10:28
Saa, purkamalla kaiken muovin tieltä miljoona kohtuu v****sesti kertakäyttöiseksi tarkoitettuja muovinipsuja...
Tai sitten vain raottaa takaluukun kangaspintaista verhoilulevyä yläreunasta keskeltä ja roplaa sieltä välistä solenoidia. Ylöspäin on oikea liikesuunta. Pari-kolme nastaa joutuu siitä keskeltä irrottamaan, mutta ei ne ainakaan minulla ole mihinkään hajonneet, vaikka useita kertoja olen aukonut.
Tommosesta voisi olla apua nastojen kanssa.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Kori/Paneelipidiketyokalu-2000024003/
Oon availlu takaluukun pahvit monta kertaa samoilla nipsuilla.
Ei kai muuten takalasin pyyhkimen tarvi toimia katsastuksessa?
Ei tarvitse.
Hyvä. Eikä kai lampunpesimienkään.
Pahastikin paikalleen jumittunut C5:n takalasinpyyhkimen akseli lähtee näköjään liikkeelle pienellä voimankäytöllä.
Otin takalasista läpi menevän tapin ja siihen liittyvän osakokonaisuuden kokonaan irti ja laitoin sen kiinni ruuvipenkkiin. Ruosteenirrotusainetta päälle, ja vasaralla iskuja akselin toisessa päässä olevan vivun kylkeen niin akseli lähti liikkeelle.
Nitkuttelemalla alkoi liikkua ihan hyvin ja nyt pyyhin toimii taas.
Loppujen lopuksi heleppo homma kun vaan sai aikaiseksi.
Eipä akseli lähde enää liikkeelle edes ruuvipenkissä öljyliotuksen jälkeen. Onko kukaan tilannut läpivientikappaletta akseleineen maailmalta? Josko saisi halvemmalla...
Lämpöä avuksi ja sitten öljyä.