Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: ari_s - maaliskuu 03, 2007, 17:08:47

Otsikko: Xantia 16V (~135heppaa) Sytytystulppien vaihto
Kirjoitti: ari_s - maaliskuu 03, 2007, 17:08:47
Paistoi aurinko ulkona ja lähdin rassaamaan autoa. Yritin vaihtaa xantian tulpat mutta en osannut. En saanut puola-tulpanhattu-rykelmää irti. Miten se irtoaa? Lähin korjausopas on kirjaston hyllyssä. Kiitos suuri.

Otsikko: Vs: Xantia 16V (~135heppaa) Sytytystulppien vaihto
Kirjoitti: Xari - maaliskuu 03, 2007, 21:30:48
6 kuusiokolo pulttia ja sähköliitin irti,suora nosto ylös ja se on siinä.

Kannattaa putsata samalla CRC:llä koko hoito.

Ohutreunainen pieni tulppahylsy pitkällä jatkovarrella täytyy olla,tulpat on syvällä kapeissa putkissa.
Otsikko: Vs: Xantia 16V (~135heppaa) Sytytystulppien vaihto
Kirjoitti: pasi.r@pp.nic.fi - maaliskuu 04, 2007, 13:03:51
-samainen xantian kone(2,0 16v vm.-99), venttiilikopan ruuvinkannasta tihkuu enempi ja enempi öljyä, liekkö syypäänä ajanmyötä kovettuva ventiilikopantiiviste vai ? Sinänsä tuonvertainen ei vielä haittaa mutta sotkee konetta>lika tarttuu kiinni jne.
Otsikko: Vs: Xantia 16V (~135heppaa) Sytytystulppien vaihto
Kirjoitti: ari_s - maaliskuu 05, 2007, 08:06:38
Lainaus käyttäjältä: Xari - maaliskuu 03, 2007, 21:30:48
6 kuusiokolo pulttia ja sähköliitin irti,suora nosto ylös ja se on siinä.

Kannattaa putsata samalla CRC:llä koko hoito.

Ohutreunainen pieni tulppahylsy pitkällä jatkovarrella täytyy olla,tulpat on syvällä kapeissa putkissa.

Joo, heh.  :-[ Mietin että ovatko ne venttiilikoppien ruuveja enkä siksi tohtinut ilman varmistusta alkaa ruuvaileen... Kiitos apusta.