Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => Xsara + Xsara Picasso => Aiheen aloitti: Hegex - huhtikuu 21, 2014, 14:00:01

Otsikko: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: Hegex - huhtikuu 21, 2014, 14:00:01
Mistäköhän lähtisi vikaa etsimään vm 01 Xsarassa ja 1,4 koneella, ongelmana sytytys/käyntivika. Moottorin vikavalo alkoi vilkkumaan melko pian käynnistyksen jälkeen ja tyhjäkäynti heijasi. Ajossa ilmeni nykimistä, ja pienen lenkin jälkeen ei enää syttynyt kun kone lämpeni. Sagem S2000 Vikakoodi testissä antoi vikakoodin p0134, jossa luki lambdatunnistin (lohko 1, tunnistin 1 ), komponentti/toiminto inaktiivinen, hetkellinen vika. Tämä sama koodi toistunut kaksi kolme kertaa. Nyt xsaraan on vaihdettu uusi sytyspuola ja tulppien vaihdostakaan ei ole vielä kovin kauaa kulunut. Tämähän on oireiltaan selvästikkin sytykseen viittava vika. Puolapaketin vaihdon ja vikakoodien nollauksen jälkeen xsara toimikin ongelmitta noin kuukauden, mutta tänään aamulla samat oireet tulivat taas esille, pieni lenkki ajoa, uusi käynnistys ja kävi normaalisti. Voisikohan tuo lambda anturi olla syynä käyntiongelmaan, ja voiko viallinen lambda sytyttää vikavalon. Ei ole tietoa milloin lambda vaihdettu. Keinot on nyt aika vähissä.
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: VTSBOY - huhtikuu 21, 2014, 14:17:43
taisit juuri itse kertoa mikä on vikana autossasi. eli vahvasti vaikuttaa lambda vialta.
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: Renee - huhtikuu 21, 2014, 15:19:50
Kuten sanoit tyhjäkäynti heijaa ja varmaakin bensaa kuluu enenmän kuin tavallisesti.Lambda eli happitunnnistin vikaa silloin pukkaa.
Tuossa noita oireita
http://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-155612.html
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: Hegex - huhtikuu 21, 2014, 15:58:21
No tilaamaan uutta anturia sitten motonetistä, mutta aika suolanen hinta. Näköjään löytyy kolme eri hintaista anturia, siis sen verran vielä, onko tuo kyseinen anturi, mikä sijaitsee heti edessä lähellä katalysaattoriahttp://www.motonet.fi/fi/varaosat/91/871913/autot/citroen/xsara-97-05?vuosimalli=2001#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine-Diesel-suuttimet-ja-muut-diesel-osat, johdot yhtyvät vihreään liittimeen, kun vilkaisin pellin alle.
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: VTSBOY - huhtikuu 21, 2014, 16:35:57
Lainaus käyttäjältä: Hegex - huhtikuu 21, 2014, 15:58:21
No tilaamaan uutta anturia sitten motonetistä, mutta aika suolanen hinta. Näköjään löytyy kolme eri hintaista anturia, siis sen verran vielä, onko tuo kyseinen anturi, mikä sijaitsee heti edessä lähellä katalysaattoriahttp://www.motonet.fi/fi/varaosat/91/871913/autot/citroen/xsara-97-05?vuosimalli=2001#Sahkojarjestelma-ja-polttoaine-Diesel-suuttimet-ja-muut-diesel-osat, johdot yhtyvät vihreään liittimeen, kun vilkaisin pellin alle.

ne tarvike lambdat harvoin toimivat. itse ostin xsara picassoon romuttamolta ja säästin 259€
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: Hegex - huhtikuu 22, 2014, 18:28:09
Ei lähde sitten millään tuo lambda tuosta irti, liitin kyllä irtosi mukavasti, mutta se hemmetin ruostunut mutteri. 22mm kokoisella kiintoavaimella kokeiltu sitten jakarilla ja crc:llä, ei tulosta. Varmaankaan ei ole koskaan aikasemmi  vaihettu. Auto ollu kohta neljättä vuotta käytössä.
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: Hegex - huhtikuu 22, 2014, 18:30:12
Ja oliko näin, kaikki xsaran omistajat, että obd liitinnäisissä autoissa on kaksi happianturia
Otsikko: Vs: Xsaran mysteeri
Kirjoitti: keijokos - huhtikuu 22, 2014, 19:51:03
Käsittäisin että tässä uudemmassa on kaksi, siis 2001 eteenpäin ja osin jo 2000 lopussa eli niissä missä uudemmat etulyhdyt.