Enpä ollut aiemmin C5:een takajarrupaloja vaihtanut ja vaikka kuinka Haynesin ohjeesta katsoin, niin tuloksena oli että toiselta puolelta lähti satulasta molemmat jarrupaljoen kiinnityskorvat ja toiselta toinen. En tiedä oliko jo hapertuneet aiemmin. Kasasin jarrut uudella palojenkiinnityssarjalla (eli se suojapelti + pultti + jousi) ja tuntui että jarrut pysyi kasassa ainakin sen verran että saisi auton huoltoon ajettua. Tietääkö tuo kiinnityskorvien katkeaminen automaattisesti satuloiden uusimista vai onko palat pysyneet paikoillaan vain puristamalla palojen kiinnityspultilla satulaan? Korvia on kuitenkin sen verran jäljellä että puristus onnistuu.
Jarrut on sen verran kriittinen juttu autossa, että en lähtisi niiden kanssa kikkailemaan. Uudet takasatulat ei hirmu kalliita ole, joten ehkä ne kannattaa uusia.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - huhtikuu 19, 2014, 15:12:10
Jarrut on sen verran kriittinen juttu autossa, että en lähtisi niiden kanssa kikkailemaan. Uudet takasatulat ei hirmu kalliita ole, joten ehkä ne kannattaa uusia.
Näin vähän itsekkin ajattelin, mutta ajattelinpa kysyä kun ilmeisesti en ole ainut jolla korvat on katkennut. Biltemakin näyttäisi myyvän jarrusatuloita ja oman kokemuksen mukaan ainakin Passattissa toimi ihan hyvin. Plussana Bilteman satuloissa olisi vielä se ettei tarvitsisi palauttaa vanhoja, kun ei noita pantti juttuja tahdo muistaa palauttaa...
Eikä se korvakkeeton satula vaihdossa kelpaisikaan kun ei siitä kuunnostamalla enää myyntikalua tulisi.
Kerrankin katses se pitkä pultti siihen koko pituudelta.Oli kiinityksestään kovasti hapettunut ja yleensä ympäriinsä kaikine kiinityskorvineen,niin vain kelpasi panttina.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - huhtikuu 19, 2014, 22:10:54
Eikä se korvakkeeton satula vaihdossa kelpaisikaan kun ei siitä kuunnostamalla enää myyntikalua tulisi.
Enpä ole tuota ajatellutkaan. Tosiaan Motonetinkin sivuilla on, että pantti palautetaan korjauskelpoista vastaan. Taitaa olla että tässä ollaan aika joustavia, sillä asiasta ei pahemmin puhuta. Voisi näissä C5 takasatuloissakin aika suuri osa mennä korjauskelvottomien luokkaan, joko näiden korvien puuttumisen tai korroosio takia, jos oltaisiin kovin tarkkoja.
Kannattaa kysyä Fixukseltakin, niiden omat K27 satulat Pösöön oli Biltemaa edullisemmat eikä tarttenu palauttaa vanhoja.