Ilmastointi on alkanut pitää ihmeellistä kihinää. Kuuluu ihan selvästi jostain kojetaulun keskimailta. Puhaltimen moottori ei ole äänen lähde, sen verran sain selville. Ääni kuuluu, kun ilmastointi on päällä eli A/C-valo palaa ja ääni häviää, kun ilmastoinnin sammuttaa. Puhallusnopeutta säätämällä ääni ei muutu, paitsi jos säätää nollaan, silloin hiljenee. Ilmeisesti siellä on joku muukin pyörivä värkki kuin puhallin. Ääni on sellainen kuin joku kaipaisi kovasti öljysuihkausta. Onkohan näissä sisälämpötila-anturissa semmoinen pieni propelli?
Mulla teki tuota kun alkoi olla kylmäaineet lopussa lauhduttimen vuodon takia, hieman myöhemmin lakkasi kylmän tulo ensin kuskin puolelle ja lopulta myös apukuskille. Se lauhduttimen putkihan on näissä ns. tyyppivika jos vika ei ole kennossa. Kantsii mennä asiansa osaavalle ilmastointipajalle jossa vuoto paikallistetaan. Kennon sai halvalla mister-autosta.
Ilmastoinnissa vajausta. Oma c5 hävitti 4 vuodessa 400g ainetta. Kokonaismäärä oli muistaakseni allle kilo.
Tänne ilmaantui luultavasti sama vika. Ääni kuuluu kojelaudan keskeltä, puhaltimen ritilän tienoilta. Sellainen suhina, ikäänkuin "kaasuvuoto"..kylmää ei tule. Kaksi vuotta sitten on täyttöhuolto tehty. Mikä vuotaa? Kenno? ???
MOI
Voi olla se putken liitäntä kohta siihen kennoon. Minulla oli se ja vuoto oili niin pieni että ei meinattu löytää sitä. Saippua liuos sumupullolla suihkuttaen sitten näytti paikan. Kerkisin täytättää kylmä ainetta parikin kertaa
tjmj
Pitää huomenna käydä kyselemässä.. Toivottavasti ei mitään tuota pahempaa ole.
2 vuotta pysyi aineet sisällä. Nyt käytin täyttöhuollossa, toimi yhden päivän ja taas suhisee..lieneekö jo isomman rempan tarve?
Lainaus käyttäjältä: Citrung - kesäkuu 11, 2020, 22:49:55
2 vuotta pysyi aineet sisällä. Nyt käytin täyttöhuollossa, toimi yhden päivän ja taas suhisee..lieneekö jo isomman rempan tarve?
No sieltä pitää ottaa aineet pois, täyttää testauskaasulla (esim. typpi) ja etsiä se vuoto, kun jostainhan ne ovat vajunneet.
Mullakin hävisi ainetta reippaasti vuoden aikana edellisvuonna: vika löytyi toisesta täyttöventtiilistä, joka vuoti. Pieni aavistus, että just sitä edellisenä kesänä olis ilmastointihuollossa ruuvattu se venttiili vähän liian kireälle tai vahingoitettu kierteitä, ilmastointikone kun meni sitä ennen vuosia ilman ongelmia ja aineet sisällä...
C4:ssa (2.0i vm. 2006) samat oireet, viime kesänäkö täytettiin ja nyt ei tule kylmää... Eli paljonko tuollainen pelkkä testaaminen kustantaa arviolta suurinpiirtein? Entä ilmastoinnin täyttö?
Lainaus käyttäjältä: pikkuleka - kesäkuu 13, 2020, 08:28:20
C4:ssa (2.0i vm. 2006) samat oireet, viime kesänäkö täytettiin ja nyt ei tule kylmää... Eli paljonko tuollainen pelkkä testaaminen kustantaa arviolta suurinpiirtein? Entä ilmastoinnin täyttö?
Olisinko maksanut n. vajaan satkun siitä ekasta ilmastointihuollosta, jossa imettiin systeemi tyhjäksi, vaihdettiin uusi öljy ja täytettiin uudelleen, ja seuraavana kesänä ehkä vajaan 150€ siitä korjaushuollosta, jossa etsittiin se vuoto ja tehtiin päälle uusi ilmastointihuolto eli aineet ja öljyt.
Nyt tehtiin se typpitesti, maksoi 50€. Vuotokohdaksi paljastui lauhduttimen kennon alaosa. Huomenna on kennon vaihto. Hinnaksi tulenee n.550€, sisältäen tuon typpitestin ja sijaisauton. Ilman em. hinta olisi 475€.