Moi,
Kun nuo Citroenin maakohtaiset sivut on aina samalla pohjalla tehty ja esim konfiguraattori toimii mm. Ranskan sivuilla, niin mieleeni tuli, että kai Venäjällä on pakko olla enemmän porrasperämalleja kuin esim Suomessa? Ne kun ovat Venäjällä haluttuja ja Venäjä maantieteellisesti yltää Kiinaan asti. En osaa venäjää, mutta aika pitkälle tuolla sivuilla pääsee hapuilemalla
En vakavasti ajattele C4 sedania esim Pietarista hakevani, mutta kävin kurkkaamassa mitä on tarjolla ja mihin hintaan. Ohessa ruudunkaappaus spekseillä C4 СЕДАН THP 150 АКПП-6 Exclusive +
Googlen mukaan hintaa jäisi: 860 000 Russian rubles = 17 451.9324 Euros
Ei paha. Mitäköhän mutkia matkassa tuommosta Suomeen tuotaessa olisi? Miten lasketaan autovero? Mistä muusta niuhotettaisiin? Onko EU-hyväksytty jne jne?
Luulis tuolle Suomessakin kysyntää olevan..
Linkki: http://www.citroen.ru/citroen-c4-sedan/#/citroen-c4-sedan/ (http://www.citroen.ru/citroen-c4-sedan/#/citroen-c4-sedan/)
Kyllä se niin on laskettu, että kysyntä ei kata kuluja. Varsinkin nuo pikkusedanit menee onnettoman huonosti kaupaksi. Melkeen ainoana näkee Corollaa liikenteessä ja niitäkin lähinnä eläkeläisillä. Isommissa vähän helpottaa, Passatit ynnämuut. Ilmeisesti tuo pikkusedanien tavaratila ei kelpaa perheelliselle suomalaiselle. Sinne mökille ja mummolaan kun pitää aina raahata mukana puoli omaisuutta...
Harmi tietysti. Onhan tommonen kolmen laatikon sedan kaunein auton muoto.
Venäjältä ei pitäisi ostaa nyt yhtään mitään ennenkuin oppi menee perille.
http://m.iltalehti.fi/ukrainan-kriisi/2014040818197896_uk.shtml
Näyttää olevan venäjän markkinoille tehty venäjällä kalugan kaupungissa, tai sitten tuodaan jopa kiinasta asti. Eli eu säädökset ei varmastikaan täyty.
Jos porrasperä c4 haluaa niin sittenhän on vain valittava c-elysee mihin ei saakaan thp moottoria. Mutta sen ostamisessa ei mitään ihmeellistä pitäisi olla kun hakee vain Tallinnasta.
Lainaus käyttäjältä: Pate - huhtikuu 09, 2014, 09:09:34
Venäjältä ei pitäisi ostaa nyt yhtään mitään ennenkuin oppi menee perille.
http://m.iltalehti.fi/ukrainan-kriisi/2014040818197896_uk.shtml
No vaihtoehtoisesti Ukrainasta ja Virosta saa C-Elyseetä. www.citroen.ee ja .ua.
Politiikkaa se on kauppapolitiikkakin, mutta vuonna 2013 noin 9100 tonnia Suomen raakaöljyn kokonaistuonnista (10243 t) tuli Venäjältä.
Mut ei se haittaa, ajetaan sähköautoilla ;D
Tiedän kyllä Suomen venäjäntuonti öljy-, kaasu- ja sähköriippuvuudesta. Siitä pitäisi päästä kiireenvilkkaan eroon.
Tuo Tallinnasta C-Elysee.
Yli puoli vuotta vanha pitää olla muuten tulee ALV:n kanssa ongelmia, C-Elyseetä näkyy vaan olevan nihkeästi Virossa tarjolla, uudemman Berlingon hinnat alkaa Veholla 6500€, ihan millä tahansa veroilla menee reilusti alle suomihintojen.
Yks tuolta toi 10v C3 Plurielin, tai myyjä toi 50€ sen suomeen, paljon pikkuvikaa ja laitettavaa mut hinta alle 1/3 halvimman suomiauton pyynnistä ;D