Onko kenelläkään parempaa tietoa siitä, mikä on C5:n (I/II) etupyörän laakerin ulkokehän halkaisija? Tai vielä parempi, mikä on navan laakeriaukon halkaisija ulommassa päässä? On hieman laakerin ulkohalkaisijaa pienempi. Kuinka paljon?
Ajattelin vaan, että voisin kehitellä jonkinlaisen välipalan laakerin ulkokehän ulosprassäämistä/vetämistä varten.
Mahdolliseen tulevaan tarpeeseen..
Kuinka muut ovat päässeet siitä ulkokehästä eroon?
MIGillä pari kierrosta sisäpuolelle :) Vanha laakeri jää prässin työkaluksi uuden asentamiseen.
Pitääkö olla MIG, kelpaisiko puikko.
Ite olen painanut aina prässillä käyttäen sisäkoolia kuulineen.
Toinen laakerikooli on ainä käytettävissä, ellei ole totaaisen hajonnut laakeri.
Minkälaisia prässejä olette käyttäneet? Riittääkö touhuun ihan perusprässi mallia Biltema/Motonet, 10 tonnia?
Tuo näyttäisi ainakin sopivan kokoiselta. Näkee oikein tarvittavan paineenkin mittarista..
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Autokorjaamovarustus/Penkkipuristin-10-tonnia-15837/
Motonetissa kaksi potentiaalista mallia. Jotenkin kolhon oloisia.
http://motonet.fi/fi/tuote/802053/Hydrauliprassi-12tn
http://motonet.fi/fi/tuote/802054/Hydrauliprassi-20tn
Mikä olisi paras (vähiten huono?) vaihtoehto ehkä muuhunkin käyttöön kuin laakerihommiin? Muita vaihtoehtoja?
Mulla on toi moponetin on ihan ok
Lainaus käyttäjältä: ealab - maaliskuu 27, 2014, 08:04:54
Pitääkö olla MIG, kelpaisiko puikko.
[/quotwe]
En ole kokeillut. Mutta epäilen että toimii. Migillä saa vain ainakin meikäläinen nopeammin tehtyä sen hitsauksen... Ideanahan on tuossa että hitsaussauma vetää laakerin ulkokehän kasaan, jolloin se melkein putoaa pois lähes itse. Tuota kikkaa olen käyttänyt usein. Lisäksi jos on vauhti päällä niin uusi laakeri menee helpommin paikoilleen kun pesä on lämmin edellisen hitsauksen jäljiltä.
Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 27, 2014, 17:32:51
Lainaus käyttäjältä: kaselin - maaliskuu 27, 2014, 17:11:49
Mulla on toi moponetin on ihan ok
Kumpi niistä?
Minulla on vuosien kokemus tuosta pienemmästä, ei varmaan motonetin mutta hyvin samanoloinen tuote kuitenkin. Se on toiminut teollisessa käytössä moitteetta, vaikka tosi lujille välillä joutunut. Pullotunkin tiivisteet alkaavat falskaamaan vanhemmiten mutta senhän voi vaihtaa jos ongelmaksi tulee. Toisinsanottuna, hyvin aikaa ja käyttöä kestävä tuote.
Sitä tuossa mallissa mietin, että onko se tarpeeksi "jämäkkä" eli ei pääse puristuspää liikkumaan sivusuunnassa puristettaessa. Jos puristettavan kappaleen ja prässin välissä on joku sovitinkappale (vaikka toinen laakerikehä) niin muljahtaako viritys silloin helposti pois paikoiltaan?
Ei näytä niin kovin "vakaalta" vai pettääkö vain vaikutelma? Mitä tarkemmin saa suoraan painettua, sitä parempi.
Malli Biltema vaikuttaisi jotenkin tukevammalta.
Eihän tuo kyllä paljon maksa. Ja tunkin uusiminen lienee siinä helpompaa.
Toi 12t kyllä se on hyvin asiansa ajanu noissa pyöränlaakeri hommissa.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - maaliskuu 27, 2014, 20:54:03
Toi 12t kyllä se on hyvin asiansa ajanu noissa pyöränlaakeri hommissa.
Eli uskaltaiskohan sellaisen sitten ostaa? Onko käytön aikana ilmennyt jotain huonoa sanottavaa tai puutteita siitä?
Maksaisi itsensä jo kertavaihdolla..
Just ton takia ostin, eipä mulla oo mitään moittittavaa
Puuilossa on aika fiksun oloinen 20t prässi 299 €. Tuon ostaisin jos vain olisi oma talli/tilaa.
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1208 (http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1208)