Julkaistu 28.02.2007, klo 07.47 (päivitetty 28.02.2007, klo 09.02)
Dieselautoista perittävän käyttövoimaveron määrää mietitään Suomessa uudelleen mikäli dieselöljyn verotus kiristyy. EU-komissio harkitsee parhaillaan dieselveron minimin määräämistä.
Viime vuonna dieselautojen myynti ohitti Euroopassa ensi kerran bensiiniautojen myynnin.
Keski-Euroopassa rekkakuskit valitsevat reittinsä niin, että he pääsevät halvan dieselin maihin tankkaamaan. Kalliimman polttoaineen maat valittavat häviävänsä miljoonia, jopa miljardeja euroja.
Hillitäkseen dieselrallia EU-komissio pohtii nyt, olisiko dieselveroille mahdollista saada yhteinen minimitaso EU-maiden kesken. Keski-Euroopan rekkaralli saattaa näin heijastua Suomessa myytävän dieselin hintaan. Suomalainen diesel on Euroopan mittakaavassa edullista.
- Minimitaso nousisi pari senttiä meidän nykyisen verotasomme yläpuolelle, joten todellakaan ei ole mistään suuresta kysymys, kuvailee ylijohtaja Lasse Arvela valtiovarainministeriöstä.
Dieselautojen verotus pysynee aisoissa
Dieselin verotuksen kiristäminen tietää pohdintatyötä valtiovarainministeriölle. Dieselautojen myyntiä halutaan Suomessa tukea.
Jos dieselöljyn verotus kiristyy, harkitaan ainakin dieselautoille määrätyn käyttövoimaveron laskemista.
- Jos dieselin verotaso jostain syystä nousee niin on hyvin epätodennäköistä nykyisissä oloissa että dieselhenkilöauton verotus tai käyttö verotuksesta johtuen tulisi epäedulliseksi. Kyllähän me aina kokonaisuutta tarkastelemme, ylijohtaja Arvela vahvistaa.
Päätös dieselöljyn minimiverosta ei synny helposti. Brysselistä tihkuneiden tietojen mukaan komissio on ollut dieselöljyn minimiverosta niin erimielinen, että veron käsittely siirtyy maaliskuun puoliväliin.
YLE Uutiset