Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => Xsara + Xsara Picasso => Aiheen aloitti: Xsaras - maaliskuu 09, 2014, 15:04:25

Otsikko: Vilkkuongelmaa ja vähän muutakin
Kirjoitti: Xsaras - maaliskuu 09, 2014, 15:04:25
MKII Xsara Break 2.0 16V

Jotakin aihetta sivuavia juttuja löysin, mutta nämä ovat sen verran uniikkeja vikoja, että ajattelin avata tästä topicin.

Eli auton vilkut reistaavat siten, että käännettäessä vilkkuviiksestä vasen vilkkuryhmä palaa jatkuvasti, mutta rele naksuttaa tiheään kuten myös mittariston merkkivalo. Oikealle vilkuttaa normaalisti, mutta rele ja merkkivalo naksuttaa nopeasti. Hätävilkku ei pelaa ollenkaan. Ei ole väliä onko autossa vain virrat päällä vai onko käynnissä. Viiksen olen jo irroittanut ja koettanut puhdistella ja voidella, mutta siitä ei ollut apua. Autossa on vetokoukku.

Pari kertaa on käynyt siten, että auton radio on käynnistynyt itsekseen ja kojelauta vilkuttaa stop-valoa ja pieni piip-ääni kuuluu. Laitettaessa virrat päälle monitoiminäyttö on näyttänyt "engine immobiliser fault" tekstiä. Käynnistyy kuitenkin normaalisti.

Otsikko: Vs: Vilkkuongelmaa ja vähän muutakin
Kirjoitti: Xsaras - maaliskuu 10, 2014, 17:07:32
Vilkun jatkuva palaminen vilkkuviiksi vasemmalle kytkettynä korjaantui siten, että vaihdoin moottoritilassa olevan releen. Kojelaudan nuolivalot tosin jatkavat tiheää naputustaan, vaikka vilkut muuten toimivat normaalisti. Toisinaan ei kuulu vilkun naputusääntä ollenkaan ja samaten merkkivalokin on pimeänä, mutta vilkut siltikin toimivat. Mistäköhän tuota lähtisi selvittämään?
Otsikko: Vs: Vilkkuongelmaa ja vähän muutakin
Kirjoitti: Xsaras - maaliskuu 12, 2014, 17:12:01
Menee yksinpuheluksi, mutta menköön. Eli taas selvisi uutta sen verran, että ilmeisestikin edellinen omistaja on vedellyt omia johdotuksia vilkkuviiksestä lähtevistä johdoista. Alkuperäisiin johtoihin on yhdistetty ilmastointiteippieristyksellä (!) johdot, jotka menevät aina vilkkuvalojen kantoihin asti. Välissä ovat ne kaksi relettä. Onko niin, että kakkoskoppaisessa Xsarassa ei pitäisi ollakaan vilkkureleitä konetilassa, vaan ne releet sijaitsevat kaikki BSI-boksissa? Onkohan edellinen omistaja koettanut ohittaa oireilevan BSI:n tällä arveluttavalla viritelmällä? Leima on kuitenkin saatu marraskuussa, eli vilkkujen on ainakin silloin täytyneet olla kunnossa.
Autosta vielä sen verran, että kyseessä on 2000 vuosimallinen Exclusive, eli kyseessä on ilmeisesti näitä välimalleja, koska ratti ja viiksisysteemi ovat samat kuin vanhemmassa kopassa.