Viikolla piti lähteä katsomaan erästä C5:ttä, soitin aamulla liikkeeseen että onko auto vielä siellä, kun matkaa on kuitenkin jonkin verran. Myyjä kertoi hydesäiliön hajenneen kun autoa katsastettiin, ja säiliö kuulemma halkesi siinä vaiheessa kun katsuri nosti auton ylös, siis nosturilla. Herää kysymys, että onko sellainen mahdollista, jo jos, niin miten.
Vähän oudolta tuntuu kun jos autoa rungosta nostetaan ei mistään hyde säilöstä.Tai sitten se säilliö on tosi haavoittuvassa paikassa. Tuossa juttua sen irroituksesta ja sijainnista onkohan siellä kaikki osat kiinni ja muut jutut kun tuollaista sattuu.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19874.msg136435.html#msg136435
Vähän sama homma jos tavallisen kinnerin vie katsastukseen nostetaan autoa ylös ja hups jarrunestesäiliö hajoaa uskooko kukaan?
Tuli vielä mieleen, että joku siellä liikkeessä oli epäillyt että säiliössä oli liikaa nestettä. Ei ole sitikkaliike.
Jos halki niin säiliö helposti tyhjenee?. Jos ylivuotoa se selviää kun paikat kuivaa?.Kannattaako mennä katsomaa jos eivät näitä yksinkertaisia juttuja hiffaa.
Ohjeen mukaan autoa nostettaessa pitää korkki olla auki. Myöskin korkeissa on ollut vikoja jotka nostaa säiliön painetta liikaa.
Liikatäyttö ylä tai normaaliasennossa voi aiheuttaa tämän jos lasketaan alaasentoon ilman korkin avaamista.Siispä täytetään alaasennossa.
Eikös noissa oli max ja min jutut öljytilavuudesta sekä se korkki niin että jos painetta tulee niin laskee sen pois systeemissä jopa painekattilassa sellainen on.Ja kai ne katsastuksessa tietää nämä jutut kyllä kai ne siellä muitakin Citikoita katsastaa toteaa hän lopuksi
Kumpi tässä nyt oli säiliö halki vai ylivuoto?
Lainaus käyttäjältä: Renee - maaliskuu 04, 2014, 09:44:55
Kumpi tässä nyt oli säiliö halki vai ylivuoto?
Odottelen myyjän soittoa auton korjauksesta ennen kun lähden sitä katsomaan. Kerron sitten mitä olen saanut selville.
Nyt on auto korjattu, aamulla ajelen katsomaan josko minunkin pitää siirtyä "nestekaasu" autolijaksi. ;D ;D