Alkoi yht'äkkiä näyttämään 15-16 astetta nollakelissä. Onko itse korjattavissa ja saako varaosaa muualta kuin marmoritiskiltä?
Syy hajoamiseen on kyllä selvä: Auto joutui viettämään 4h VW-liikkeen pihassa, siitä varmaan otti nokkiinsa.
Lainaus käyttäjältä: Bordeaux - helmikuu 27, 2014, 13:03:10
Alkoi yht'äkkiä näyttämään 15-16 astetta nollakelissä. Onko itse korjattavissa ja saako varaosaa muualta kuin marmoritiskiltä?
Syy hajoamiseen on kyllä selvä: Auto joutui viettämään 4h VW-liikkeen pihassa, siitä varmaan otti nokkiinsa.
VW:n miehet vaihtoivat salaa lämpötila-anturin sijainnin peilistä standardille VAG-paikalle. Eli keulalle viimasuojatun alaritilän taakse. ;)
Onko anturi apukuskin peilissä?
2000W tukankuivaajalla kuumennusta pari minuuttia auttaa C5 I:ssä. Samoin auttoi Xantiassa.
Niin joo... olisikohan tuo kosteusongelma. Tänään se näytti +43 ja puhaltaa sisälle jääkylmää ;)
Tuli vaihdettua anturi, noin satasen maksoi töineen. Ilmastoinnin huolto samalla, ja taas kaikki toimii niinkuin pitää.