Kyseessä siis C2 vm 2008, ja ohjaustehostimessa on vikaa.
Auton ollessa liikkeellä kääntäminen oikealle on selvästi raskaampaa kuin vasemmalle kääntäminen. Lisäksi vasemmalle kääntäminen on kevyempää kuin ennen vian ilmaantumista, ja vastaavasti oikealle kääntäminen on raskaampaa kuin ennen vian ilmaantumista.
Parkkipaikalla ollessani olen käännellyt rattia molempiin suuntiin, ja mielestäni ohjaustehostin toimii tällöin aivan normaalisti, eli aivan kuten ennen vian ilmaantumista (kumpaankin suuntaan kääntäminen on yhtä raskasta).
Googletin, että ongelma voi johtua luistavasta hihnasta. Mitään epäilyttäviä ääniä tai vastaavaa en kuitenkaan kuule.
Onko tietoa, mikä voisi olla ongelmana? Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa? Paljonko korjaus kustantaisi, noin suunnilleen?
Hinnasta ei tietoa kun ei tietoa mikä siellä on vikana.Joten lue tuo linkki ja katso mikä siellä mättää. Mittaa akun kunto ja latausjännite että tehostin saa virtaa kunnolla ja liitokset ja muut jutu kunnossa
Onko ohjaus kunnossa eli ne molempien jousen yläpäässä kääntölaakerit ei pidä antää ohjausvaihde ja raidentangon päät kunnossa..Eli nosta etupää ylös ja kääntelee renkaitaa kasin hiljaan onko paljon vastusta vai menee pyörät linkkuun herkästi ilman vastusta.Muut jutut linkissä katsot kanssa ja raportti tänne sitten.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21513.0.html
Ps paljon sillä autolla on oiken ajettu kun sekin vaikuttaa siiheen vian syyhyn
Luin kyllä tuon linkkaamasi threadin läpi. Jotenkin kuitenkin tuntuu, että itse ohjaustehostin pelittää, mutta "voimansiirto" tehostimelta ei välity ratille toiseen suuntaan käännettäessä.
Tein tänään myös toisen havainnon. Jos käännän ratin ääriasentoon oikealle, alkaa kuulua eräänlaista vinkumista, ihan kuin jokin hankaisi johonkin. Ääni ei ole "metallinen".
Akun kuntoa en ole mitannut, mutta auto käynnistyy hyvin.
Viikonloppuna pitää tarkemmin tutustua konehuoneeseen. Autolla on ajettu vasta 45 tkm.
Vähän on ajettu ja jos jossain vinkuu se varmaakin on sähkö kun muita" aineita" siellä ei liiku.Eli onko totta että vajaa 10tkm vuodessa tulee mittariin?.Siinähän nivelet ruostuu ja sähköliitokset hapettuu.
Kyllähän tuo paikkansa pitää, että vähän kertyy kilometrejä.
Eilen ohjaustehostin toimi normaalisti jonkun aikaa, kunnes taas alkoi temppuilemaan. Eli sähkövika taitaa olla kyseessä, kuten jo taisit aavistella.
En kyllä itse osaa tehdä asialle mitään, ellei jostain löytyisi seikkaperäistä ohjetta kuvineen liitännöistä jne. Akun kunnon voisi kyllä testata. Jos ei auta, niin keväämmällä pitää viedä auto huoltoon sitten.
Testaa se akun kunto ja ne muut jutut myöskin se lataus ja sulakeet ja noi sähkömoottptimn liitoksert jotka tuossa kuvassa näkyy tosin C3 muuttaa sama systeemi varmaakin.Ettei pienen asian takia tarvitse sinne huoltoon viedä.
(http://www.bba-reman.com/images/citroen_c3_rackl900.JPG)
Päivitystä sen verran, että ohjaustehostin on toiminut ilman mitään ongelmia kutakuinkin 1½ kuukautta. Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä on nyt tarkastettu silmämääräisesti edellä mainitut liitokset: vaikutti ihan asiallisilta. Myös akun jännite tuli mitattua: 12.83 V.
Mikäli ongelma jossain vaiheessa toistuu, niin pitää tarkastaa ensimmäisenä sulakkeet. Kiitokset vinkeistä ja avusta tähän saakka!