Tervehdys ystävät :)
Olen tässä miettinyt perheelle pari citikkaa. Eli tarvitsen koeajoa kahdesta eri citikasta. tässä ensimmäinen: http://www.nettiauto.com/citroen/c5/6137794 ja toinen: http://www.rintajouppi.fi/vaihtoautot/citroen/c3+picasso/116885
mikäli joku jäsen asustelee lähellä näitä citikoita, niin voisiko käydä koeajamassa?
kertokaa toki kokemuksia näistä peleistä muutenkin kiitos :)
Onpa ahtaan näköinen takapenkki tuossa C3:ssa.. Onko tuo nyt sitten perheelle hyvä vaihtoehto?
Ei ole nyt näköpiirissä menoa Seinäjoelle, muuten olis tuon kyllä voinut käydä tyypittämässä :)
Lainaus käyttäjältä: Joker-1979 - helmikuu 02, 2014, 23:45:05
Onpa ahtaan näköinen takapenkki tuossa C3:ssa.. Onko tuo nyt sitten perheelle hyvä vaihtoehto?
Ei ole nyt näköpiirissä menoa Seinäjoelle, muuten olis tuon kyllä voinut käydä tyypittämässä :)
kiitos kuiteski :)
katsoin kanssa samaa. huomasin vasta myöhemmin et etupenkit on säädetty aivan taakse.
Hiljattain juurikin III-koppaista C5 Exclusive farkkua koeajaneena näpyttelin "seikkailustani" jo tännekin hieman juttua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14510.msg151524.html#msg151524 :)
No tuossa casessa sitten lopulta kävi niin kuin kävi, mutta pitää sanoa että tuosta jäi kuume vähän kuin muinoisesta prätkän koeajosta, mallia pysyvä => nyt on toinen vastaava yksilö metsästyksessä, joskos päästäisiin sen myyjän kanssa samalla aaltopituudelle, tuon koeajetun kanssa kun se ei kerran onnistunut 8)
Tuossa koeajoyksilössäni kiinnitti huomiotani sen sekarengastus, kuskin etukulmassa oli Hkpl7 kun muut oli Hkpl5. Noilla rengasmalleilla kuitenkin on pari vuotta ikäeroa ja silti nuo jokainen oli tasan yhtä kulunut => henk.koht. epäilykseni olikohan tuon yksilön alustassa kaikki kuitenkaan ihan kohillaan. No nyt hieman lisää asiaa selvitettyäni, niin ei ole ihan harvinainen tapaus tuo III-korisen C5 kohdalla. Kyseinen auto on erityisen tarkka pyöräkulmistaan, jotka pitää olla siellä toleranssin ei ainoastaan sisällä, mutta vieläpä mahd. keskellä jotta juuri tuo kuskin eturenkaan kuluminen pysyisi edes jotenkin aisoissa. Toki myös rengasvalinnalla on merkitystä, mutta noista rengaskulmien tarkkuuksista olen tavannut tosiaan jo muitakin blogimerkintöjä ja keskusteluja :-\
C3Pssä saa pituussuunnassa säädettyä myös takapenkkiä, tavaratilan kustannuksella tietty. Etupenkin saakin yli 180cm kuski vetää takimpaan asentoonsa. Tuossa kuvassa taitaa takapenkki olla aikalailla etuasennossa. Tavaratilan välipohjakin taitaa olla tavaratilan kuvassa yläasennossa. Ulkomittoihin nähden autossa on mielestäni todella hyvin tilaa.