No niin tuoreena C4 picasson(-08) omistajana ihmettelen n. 80km/h nopeudessa toisinaan kuuluvaa kimeää vinkumista, nopeuden lisääminen tai vähentäminen saa äänen poistumaan. Mikä vinkuu?
Paljonko sillä autolla on ajettu ja mikäs vaihteisto siinä on.Dieseli vai bensa polttoaine huoltoihistoria varmaakin on autossa hyvä onko jakohihnaa ja vesipumppua koska vaihdettu
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20821.0.html
Vinkumisen aiheuttavia syitä tässä muutama.
Laturin hihna ja laturi sekä moniurahihnan kiristin.
Onko siinä viimasuojaa jos ilma saa jossain ääntä tulemaan kun nopeus nousee yli 80km/h tarkista tai sitteen konee kiinnitys tai muu seikka(näitä epäilen).
Itsellä jossain autossa oli pakoputken päässä sellainen poikasten ralli pöntön korvike siinä reikä sai vihellystä aikaa määrätyllä kierrosalueella
Jarruista ei vinkumista tulee ne on sekattu ja putsattu
Tässä on kallein juttu onko siihen laatikkoon koskaan vaihdettu öljyjä
Tuossa juttua silloinkin vinkuu http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14707.msg116978/topicseen.html#msg116978
Autolla ajettu n. 90000 km,vaihteistona robo, koneena 2.0 bensiinija hullettu Veholla. Mielestäni ei ole minkään hihnan aihettama. Eräässä aiemmassa autossani katolla olevan radioantennin asento aiheutti vähän samanlaisen vinkunan eli tuo viimasuoja-teoria(on paikoillaan) voi pitää paikkansa. Jännää, ääni ei kuulu aina, voi toki olla pakkasellakin osuutta asiaan, ollut jo yli viikon -25- -30 C, tutkin asiaa kunhan lauhtuu. Kiitos vinkeistä ja lisää saa ehdottaa, kiitos.
Tämä on vain yksi mahdollisuus monien joukossa.
Omassa berline-C4:ssä kumman, ajoittain esiintyneen, vinkunan syyksi paljastui ilmastointi. Kylmällä tai kuumalla, kun automaatti kääntää ilmastoinnin jotkut läpät sopivaan asentoon ja lisää puhallinnopeutta, alkaa juuri sellainen vinkuna, joka muistuttaa mainitsemaasi antennia tms.
Aluksi säikätti, kun ääni heijastui tuulilasin kautta korviin, niin kuulosti siltä, kuin tulisi moottoritilan puolelelta. Säätämällä ilmastointia manuaalisesti vähän eri asentoon tai kelien muuttuminen eri lämpöisiksi, poisti vinkunan.
Ja jatkoa vielä tuohon edelliseen ajatukseen. Itselläni vinkuna esiintyi myös vain tietyssä nopeudessa, koska puhallinhan säätää puhallusnopeutta ajonopeuden mukaan pitääksen sisään tulevan ilman määrän vakiona. Minulla vinkumista esiintyy eniten -15 asteessa ja satasen nopeudessa.
Topin ajatelma voi olla oikea, sillä tänään taas vinkui n. 80 km/h nopeudessa ja napautin lämmityslaitteen puhallinta kaksi painallusta alaspäin ja kas kummaa vinkuna loppui, paitsi että ei ollut lämmitys automaatti-asennossa ja pakkasta oli taas -25. Tutkitaan ja kuulostellaan...
Tänään täällä pohjoisessa pakkasta -30 ast. ja tienpäällä oltiin, kaksi nopeutta: 83-84km/h ja 100km/h kun vinkui, ja aina samat nopeudet eli hyvinkin mahdollista nuo läppöjen säätämiset syynä. Lämmintä kyllä riitti "capiinissa" mutta sellainen jännä ilmiö ilmeni, yhtäkkiä veti ikkunat huuraan, laitoin tehostetun huurteenpoiston päälle ja ikkunat selkeni, mentiin pitkän matkaa kunnes taas yhtäkkiä ikkunat huuraan, mistähän voisi johtua? Voisiko johtua raitisilmasuodattimesta?
Lämmitys/ilmastointijärjestelmän ollessaan "auto" asennossa järjestelmä aktivoi sisäilmankierron tarpeen mukaan jotta lämpöä saataisiin riittävästi. Saman huomaat kylmällä autolla kun lämpö alkaa nousemaan sisäilmankierto kytkeytyy päälle ja puhallintehot nousee ja samankaltainen huurtuminen ilmenee. Kylmässä säässä ilmastoinnin kompura ei käynnisty. Ehdotan että lasket pyydettyä lämpötilaa esim 19 asteeseen tai kikkailet aina välillä huurteenpoistotoiminnolla. Eli täysin normaali C4 Picasson ilmiö.
Eikö tossa oo eco asentoa?