Tässä tällä kertaa tällainen mukava "Citroen-tripla".
Keskuslukitus ei toiminutkaan kaupan pihalla, kokeilin avainta reikään, lukkopesä pyöri avaimen mukana kierroksen. :o
Otin avaimen irti ja keskuslukitus sentään toimi taas. Avainta en toista kertaa lukkoon uskaltanut kokeilla. Onko kellään kokemusta tuosta, ei kovin hyvältä vaikuttanut???
Toinen asia, takaluukku aukesi ihan normaalisti vielä aiemmin, kunnes varttia myöhemmin ei auennutkaan. Mutta tarpeeksi kun ryskytti niin aukesi, kahva ikään kuin oli painunut vähän sisään toiselta reunalta, mutta sen sai naksautettua paikoilleen. Vaikuttaa siltä, ettei kauhean pitkäikäinen kahva enää mahdollisesti ole... Onko kokemusta rikki menneistä takaluukun kahvoista?
Takaovet ei ole auennut enää pakkasten tulemisen jälkeen. Parhaimmillaan alaosa ovesta aukenee pikkasen, mutta yläosa eli ikkunan alareunasta ylöspäin ei hievahdakaan. Ja oli kova työ saada ovi takaisin kunnolla kiinni sillä se jäi raolleen ja auto vilkutti auki olevan oven valoa. Tiivisteet ilmeisesti jäässä, pitääkö mennä hiustenkuivaajalla lämmittämään ja sitten vetää jotain silikonipuikkoa sinne vai onko niistäkään hyötyä ja odotellaan kevättä vai onko jotain tehokkaampaa keinoa olemassa?
Omassa kuskin lukko pesä saattaa pyörahtää aina sillon tällön (käytän normiavainta). Ruiskauta lukko sulaa.
Takaluukun sähkökytkin on tehnyt samaa sillon tällön. Olen huomannut että pari kertaa kun keskuslukitusta ränää niin lähtee toimiin tai pari napakkaa kopautusta kytkimen yläpuolelle.
Ovien lukkoihin kannattaa ruiskia CRC:tä tai vastaavaa monitoimi öljyä. Estää lukkoja jäätymästä. Näin ollen ovet menee kiinni asti kun ne sulkee. Ja tiivisteet kannattaa kuivata aina pesujen jälkeen hyvin. Kokeile sitä silikonia. Itse ei ole tarvinu moisiin turvautua, kun olen kuivannut aina tiivisteet.
Mä laitoin tiivisteisiin Shellin tiivistesuojaa eikä vielä ole ollut niiden kanssa ongelmia. Loppukesästä purin oviverhoilun kaikista ovista ja ruiskin aseöljyä kunnolla kaikkiin liikkuviin osiin ja myös sinne lukkopaketin sisälle. Tönäsin sen spraypurkin punaisen muoviputken sisälle jostain lukkopaketin reiästä ja ruiskin kunnes se "ui" öljyssä, eli sitä valui ulos kunnolla. Sisäkahvaan ja myös ulkokahvan ympärille ja samalla liikuttelin niitä edestakaisin. Lyhyesti sanottuna, joka paikassa oli öljyä ja reilusti. Senhän ei ole väliä kun sitä putoaa oven alaosaan, päinvastoin. :)
Pakkasta on ollut usein -15 ja muutaman kerran -20 tai yli eikä kertaakaan ollut ongelmia ovien kanssa. Aina aukeaa ja aina menee kiinni eikä ole kitissyt tiivisteet. Ehkä sinne lukkopakettiin voi ruiskia öljyä kun aukasee oven ja tönää sen spraypurkin punaisen muoviputken jostain lukkokielen lähellä näkyvästä reiästä sisään. Ja ulkokahvakin kannattaa ruiskia joka paikasta, ettei se jumita.
Tosin lukkojen pitäs ehkä ensin sulaa ennenkuin niihin ruiskii öljyä. Parkkihalliin?
Ajat auton lämpimäksi (sisätiloiltaan) niin silloin ne ovien tiivisteiden jäätkin sulaa, todennäköisesti lukot myös. Ja lämpimällä tarkoitan todella lämmintä eli lämmitys täysille... Näin ainakin itse sain jäätyneen takaluukun (farkku) auki viime talvena.
Varsinaisista lukkojen ja kahvojen ongelmista en tiedä kun ei ole vielä kohdalle osunut tässä autossa.
Taitaapi tuo lukkopesän pyöriminen olla normaalia näissä autoissa. Joskus kun olen (pakkasella) käyttänyt kaukosäätimen sijasta kotiavainnipussa olevaa manuaalista vara-avainta, on lukkopesä saattanut pyöriä useamman kerran ympäri. Ei siinä muuta kun ottaa välillä avaimen pois, tökkää uudelleen sisään ja yrittää niin monta kertaa kunnes aukeaa. :)
Vaivaako muita heikko jalkatilanlämmitys? Nupit kaakossa ja ohjausyksikkö jalkatila-asennossa tulee jalkatilaan todellisuudessa vain pieni lehmänhenkäys, tuulilasille sen sijaan puhaltaa kuumaa reilusti, vaikka ei tässä asennossa pitäisi? Pitäisikö ilmaa tulla muualta kuin keskikonsolin sivun pienestä suuttimesta?
Lainaus käyttäjältä: Seevitska - tammikuu 19, 2014, 11:54:35
Taitaapi tuo lukkopesän pyöriminen olla normaalia näissä autoissa. Joskus kun olen (pakkasella) käyttänyt kaukosäätimen sijasta kotiavainnipussa olevaa manuaalista vara-avainta, on lukkopesä saattanut pyöriä useamman kerran ympäri. Ei siinä muuta kun ottaa välillä avaimen pois, tökkää uudelleen sisään ja yrittää niin monta kertaa kunnes aukeaa. :)
Miten muuten lukkopesä vaihdetaan?
Lainaus käyttäjältä: sitruunainen - tammikuu 19, 2014, 02:58:15
kahva ikään kuin oli painunut vähän sisään toiselta reunalta, mutta sen sai naksautettua paikoilleen. Vaikuttaa siltä, ettei kauhean pitkäikäinen kahva enää mahdollisesti ole... Onko kokemusta rikki menneistä takaluukun kahvoista?
En ole kuullut että olisi mekaanisesti mennyt rikki. Kahvan rakenne on vain pakkasolosuhteisiin huono; Siinä läpykän ympärillä tuntuu olevan joku kumipalje tms. mikä pakkasella jäykistyy niin, että kun kahvan kerran painaa sisään, ei se halua tulla takaisin ulos.
Lainaus käyttäjältä: kaapula - tammikuu 20, 2014, 16:43:27
Pitäisikö ilmaa tulla muualta kuin keskikonsolin sivun pienestä suuttimesta?
Myös kaasuvarpaan tienoilta tulee.
Uusi lukkopesä on muuten aika kallis. Tuossa Sitrosen vastaus:
"Terve. Tilaamalla auton tiedoilla saa sarjoitetun lukkopesän , jonka hinta on 82e.
Sitronen
Myös mulla pyörii lukkopesä, ainakin nyt kovilla pakkasilla. Kaippa se vaihtoon menee.
Sulata ja voitele se tai irrota ja pura pese rasvaa ja kasaa vaihtoehto lukkoseppä.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - tammikuu 21, 2014, 20:42:57
Sulata ja voitele se tai irrota ja pura pese rasvaa ja kasaa vaihtoehto lukkoseppä.
Rasvattu onkin jo mutta tietenkin jäässä. Pitäs ny pakkasilla opetella miten se on kiinni ja miten se vaihdetaan, niin sitten vois kevään lämmössä purkaa ja rasvata.
Lainaus käyttäjältä: KariM - tammikuu 21, 2014, 08:54:06
Lainaus käyttäjältä: sitruunainen - tammikuu 19, 2014, 02:58:15
kahva ikään kuin oli painunut vähän sisään toiselta reunalta, mutta sen sai naksautettua paikoilleen. Vaikuttaa siltä, ettei kauhean pitkäikäinen kahva enää mahdollisesti ole... Onko kokemusta rikki menneistä takaluukun kahvoista?
En ole kuullut että olisi mekaanisesti mennyt rikki. Kahvan rakenne on vain pakkasolosuhteisiin huono; Siinä läpykän ympärillä tuntuu olevan joku kumipalje tms. mikä pakkasella jäykistyy niin, että kun kahvan kerran painaa sisään, ei se halua tulla takaisin ulos.
On se ainakin suoraan keskeltä painaen palautunut ihan hyvin, joskus voi jäädä reunasta painamalla pohjaan kesälläkin. On hyvä muistaa että se on vain sähkönappi, itse avaan painamalla nappia vain kevyesti ja nostan luukun kiinteämmästä kohdasta riuhtoen. Voi kun luukkuun saisi vahvemmat kaasujouset niin olisi avaaminen helpompaa.
Et oo kaasuliesi kuivannut jarasvannu sitä koneistoo
Siellä kahvan sisällä on mikrokytkin
No niin, nyt on sitten kuskin puoleinen takaovi jumissa...