Temppuilee tuo startti V6:ssa.Starttaa kyllä hyvin,mutta jää päälle kun moottori käynnistyy ja rääkäsee aika ikävästi,onko muilla ollu samaa ongelmaa? Mistä löytyy halvimmat startit,lahden seudulla asun...? riittääköhän pelkkä puhdistus,vai onko järkevintä heittää uusi startti,autolla ajettu 196 tkm.
Rääkäiseekö vain kylmänä ja oletko varma että ääni tulee startista? Näissä V6 koneissa on nettikirjoittelun perusteella yleistä rääkäisy kylmällä koneella. Minulla teki sitä melkein jokaisella kylmästartilla, mutta tuntuu lähes loppuneen uusilla öljyillä. Peugeot foorumilta löytyy samasta asiasta kirjoittelua.
En tiedä mistä rääkäisy johtuu. Epäilisin nokkien säätimiä, mutta kun muistelen että myös ykköskoppainen C5 teki myös samaa ja siinä ei ole nokilla muuttuvaa ajoitusta... ???
Mun kärry teki samaa, yks vikapaikka voi olla VVT-solenoidit. Ne alkaa noilla kilsoilla muutenkin olemaan tiensä päässä, ellei niitä ole jo kertaalleen vaihdettu.
Edit. Hyvin luin taas mitä edellinen oli kirjoittanut. Tarkemmin ajatellen en kyllä nyt muista että korjaantuiko starttirääkäisy itellään ennen noiden solenoidien vaihtoa.
Meinasin pudota penkiltä.. Älä nyt ihmeessä mene ostamaan useamman satasen VVT solenoideja jos startti rääkäisee.
Puhdistus riittää, sieltä on rasvat kuivaneet pois ja "bendix -laite" takkuaa, eli jättää startin rattaan vauhtipyörälle. Itsellä teki 406 ph2:n startti samaa juuri tuossa kesällä (210tkm). Uudet hiilet ja puhdistus maksoi autosähköliikkeessä muistaakseni n. 50e kun purin startin irti itse, ja on toiminut siitä lähtien kuin uusi. Aikaisemman kokemuksen perusteella väitän, että on paljon, paljon parempi vaihtoehto kunnostaa vanha ennemmin kuin ostaa tarvikestartti tai "tehdaskunnostettu" siihen tilalle.
Ja nimenomaan rääkäisyjä ei kauan kannata kuunnella. Laakerit vain kärsivät, osa startin väännöstä hukkuu kitkoihin.