Nyt kun talvi on tullut etelään, latausvalo syttyy ja sammuu n. 5 km ajon jälkeen.
Mitä minun pitäisi tarkistaa ?
Lue tuo juttu aluksi.http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20990.0.html
Kuules sekkaa noi laturin piuhat onko seillä katkos ja missä kunnossa on se laturi onko hillissä huono kosketus tai hiilipölyä kollettorissa.
Moniurahihna kunto ei luista.
Akku ja sen napojen kenkien kunto.
Onko teillä mittari jossa voltit voi mittaa ota akun kengista ne lukemat kun kone käy kierrpoksillaa onko jänniteessä paljon heittoa noi lukemat on tuossa ylimässä linkkissä .
Voisit kertoa myöskin nämä jutut autosta-
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20821.0.html
C3 huollettu joulukuu 2013 40.000 km moottorilämmitys aamulla.
Se lämmitys ei pitäsi vaikuttaa laturiin. Joten nokkapelti ylös vaan ja mittailemaan lataustehoja ja noita piuhojen kuntoja.Mitä vuosimallia auto oiken on kun noi vähän ajettu.
C3 VTi95 vm 2010
Kerrohan kun noi sekkaus asiat tehty mikä siinä oli vikana.Voi ollaa jokin piuhaa hankautunut tai muu seikka pikku homma.
Vai noi nuorissa autoissa jo jouluvalot vilkkuu se on slangia jolla kerrotaan auton mittaristossa olevista vikavaloista
Laturi on vaikeassa paikassa (suojapeltti) ja ulkoina on -16 'C. C3 on tänään korjaamossa ja ilmoitan huomenna mitä he löysivät.
Akkuvalo syyttyy viimeisenä pv n. 5 km lähtö jälkeen ja sammui taas 5min jälkeen.
Voi vaikka laturin hiilessa on kosketuhäiriö monesti napakka kolautus laturiin auttaa.Niin monen matkamiehen autoon tuo kikka auttaa jos vaikkaa bensapumppu tai startti kiukuttelee.Muttaa kerro mitä ne sieltä huollossa löysivät vikaa
Onhan noita autoissa latureita vaihdettu ajaan konee kuumaksi niin pattteri mukavasti lämmitään siellä kuutamossa.
Korjaamo ilmoiti, että laturi on rikki. Mikä uusi maksaa ?
40.000 km ajattu .....
Kuules eikös se menee jo tuotevastuun piikkiin kun laturin kestoikä kyllä on enemän kuin 40tkm.Ja huollettu peli kyseessä on ne leimat huoltovihkossa.
Aika kallita kun en tienyt noita tietoja laita vaikkaa rekkari tuohon hakukentään ja laturi niin tiedät täsmähinnan.
http://www.mister-auto.fi/fi/latausgeneraattori/citroen-c3-picasso-1-6-88kw_v28199_g4.html
Kun vertaa noihin alkupään C 3 hinnassa on huima ero
http://www.mister-auto.fi/fi/latausgeneraattori/citroen-c3-fc-1-4-i-54kw_v23183_g4.html
Linkki antaa
Laturi
VALEO - Viite: 439595 €302.03 korjaamo sis. työ = € 500
Tuota mikä paikkaa laturin vaihdosta ottaa 200€?
Paikka on autokorjaamo Heikinlaaksossa, Vantaa.
Olen löytänyt toisen korjaamo (€ 350 töineen)), mutta Heikinlaakso on jo tilattu laturi...
Tuo 350€ tuntui kohtuudelta mutta ei siinä mitään jos työmääräys on jo annettu Heikinlaaksoon.
Kuinka tuo 40tkm kestävyys oletko kysynyt Autobonista tai muualtaa paljon on laskettu kestoikä laturille.
Katso kenen tekemä laturi se oikein on?
Ilman lisälataus, akkussa on 12.6 V. Nyt on 3. ongelmapäivä.
Tänään Heikinlaakson korjaamo perustelivat laturivaihdon hinta :
Laturi on uusi, alkuperäinen Citroen laturi. 120 A, takuu 2v.
Korjauspäivä on huomenna.
Renee, kiitos hyvästä neuvosta - un grand merci pour les bons conseils.
Eipä mitään noista neuvoista.
Mutta testasivatko sen laturin antaman jännitteen kun akussa noinkin korkea jännite ilman lisävirtaa.
Akku on täysi silloin on 12.72v ja tyhja 11.8v eli täyden puolelle menee jos kylmässä yli yön seisoneesta akusta mitataan jännite,
Kerrohan tuliko auto kuntoon ja saitko sen vanhan laturin matkaasi.
Korjaamo on hyvä maine ja uskon, että kaikki tuli testattu.
Itse on vaikea mitata laturin arvot; Saan vain akku V arvot :
moottori ei käynnissä akku 12.58 V Moottori käynnissä akku 11.69 V.
Joo latauspuolellaa häikkääi.
Hämäsi vain tuon akun jännite jonka ilmoitit
Niin, saitko alkuperäisen laturin mukaasi. Jos et, niin hae se. Siinä voi olla yksinkertainenkin, ei kallis vika.
Tänään C3 on korjaamossa.
Ilmoitin, että haluan vanhan laturin.
Korjaamon vastaus : Saat vanha laturi, paitsi jos on pantti-laituri.
Auto on ostettu uusi Veholta.
Mitä "pantti-laituri" tarkoittaa ? Mikä olisi Citroen 120 Ah:n hinta ?
Katso tuo linkki joka yllä Valeo 120A maksaa 351€.
Jos kyseessä on ns.vaihtolaturi (korjattu vanha)tuossa se juttu
Kun tämä systeemi vaati se korjattavan laturin aina tai joutuu maksamaan 50-60 € pantin
Pantti voidaan hyvittää vain kokonaisista ja vahingoittumattomista osista.
Tuskin Veho panttilatureita kauppaa. Joten...
C3 on korjattu eilen. Uusi laturin merkki ja malli ei mainittu laskussa.
Vanha laturi : Sain mukaan Mitsubishi Electric laturi A003T5281 ZEB
Olimme laittanut joitakin merkkejä laiturin ennen korjaus, joten en ole löytänyt palautuslaiturissa.
Korjaamo oli ilmoitettu, että laturi ei voi korjata/vaihda hiilet, kun on ns. umpilaturi. Mitsubihi on avattava laituri.
Outo ! Tuskin palautuslaturi on vanha llaturin.
Mistä saan alkuperäilaturi merkki ja malli selville (C3 confort VTI95 vm 2010)
Tuo edellinen malli joka päättyi vuoteen 10 käytti Mitsun/Valeon latureita latureita
Katso varaosahausta kuvia onko saman näköinen .
(http://varaosahaku.fi/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/829/fibdb/bild/lgnr/5100(3).jpg&width=370&height=)
Laitoin kuvan että onko siinä tälläien tarra
Soita merkkikorjaamollee tai käy tiskillä ne katso mikä laturi siellä on ollut ota rekisteritodistus mukaan tulee se laturin tyyppi varmasti oikea
Tuollaa olisi maksanut Mitsubishin laturi jolla ajettu 10tkm ainoastaan 100€
Tyyppi alla
Uusi koodi: Merkki: Merkkikoodi:
- Mitsubishi 9660055080
Lataus toimii nyt hyvä (14,.. V)
Phessa kuva palautettu laturin tarrasta.
V757692 180 02
A003TG 5281 ZEB
12V CL12 K9 22
Mitsubishu Electric
Automotice Czeck
Ranskassa, vm C3 confort VTI95 vm 2010 on aina ollut Valeo (sis. pantti).
Tarkistan vielä Auto Bon tai Bileasta laturin merkku/malli.
Kiitos neuvosta.