Tervehdys,
En löytänyt suoraan tästä aiheesta keskustelua; minun C5 ei lataa akkua. Tien päällä tuli "Battery Charging Failure" ja mittari laski alas, ja sen myötä muita ilmoituksia kuten ABS ja turvatyyny, kunnes sitten kone sammui huoltamon pihaan. Uudella akulla pääsin sitten kotipaikkakunnalle.
Napajännite on auton käydessä alhainen, < 10V eli ei lataa.
Onko siellä tähän vaikuttavaa sulaketta, ja mitä muuta voisi tarkastaa ja mitata?
Laturi pyörii ja hihna ei tunnu luistavan.
TS
hiilet laturista loppu
Laturi rikki.
Paljon autolla ajettu ja muut jutut kun ottaa huomioon niin vaihtolatuiri monesti on asiaa.Muisita että ostat sopivan ja vaihdatko itse sen. Onko kaikki piuhat katsottu että siellä on kaikki ok
Katso nämä jutut sitten.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1577.0.html
Muista tämä hommaa kun ennen vaihtoa tai no teilläö tuo 1 kopanen mutta eihän sitä koskaan ole liian varovainen. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14656.msg130077.html#msg130077
Laturi menee vaihtoon.
Saakohan yläkautta purettua, ilmeisesti hihnan kiristin rulla ensin vapautetaan ja laturi kolmella pultilla kiinni.
Motonetissa on kuulemma usea eri vaihtoehto laturille joten vanha pitäisi saada ensin pois.
Mitään merkkejä tai kirjoituksia ei siinä näkynyt.
TS
jos laturin takapuoli on näkyvissä kuten hdi koneessa tarvitsee irroittaa vain öljynsuodattimen pois että saa laturin takakopan auki ja hiilisillan irti -valeossa onnistuu tinaa uudet hiilet alkuperäiset joutuu poraamaan pois valeon hiilet maksaa paikasta riippuen 2,5-5€ sarja
Tuossa juttua .http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6786.msg44568.html#msg44568
Tämä pitäsi lukea aina ennen kysymnyksen kirjoitusta tulis sitä täsmätietoa kirjoituksiin.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20821.0.html
Kuinka täällä tuliko sopiva laturi ja nyt kaikki pelaa.
Lainaan tätä topiccia kun on vähän latauksen puutetta ilmenny.
Eli auto C5, farmari, 1.8bensa, manuaali vm.2001. akku n.2-vuotta vanha.
Huomasin tossa että pari viimekertaa kun oon kotoa / töistä lähtenyt ajamaan niin auto ei lataa ensimmäisen 1-2 minuutin aikana.
Saman pystyin toteamaan kotipihassa kun sammutti auton ja laitoin yleismittarin akun rinnalle, niin aluksi heti käynnistyksen jälkeen mittari näytti n.11.8Volttia ja tovin kun auto oli käynyt tyhjäkäyntiä hyppäs jännite 14,29volttiin. Saman ilmiön pystyi näkemään mittaristossa olevasta jännitemittarista. Auton kierroksetkaan ei vaikuttanut lataukseen vaikka anto koneeseen jenkaa.
Alussa ei lataa mutta hetkenpäästä kaikki ok.
Myöskin battery charge faultti tuli tänään kerran kun ajoin kotiinpäin ja samalla hetkellä kun faultti tuli, niin lataus palasi normaaliksi.
Laturi on semmonen jossa iso plussa johto, ja 2 pientä johtoa samassa liittimessä.
(http://citroen-foorumi.com/index.php?action=dlattach;topic=1577.0;attach=6738)
Mikäs olis tod.näk. vikana? Laturi zippi, vai onko latausta ohjaava joku (mikä?) rikki...?
Kun tuossa edellä jo mainittiin km-määrät, niin kuinka tässä? Sitäkin voisi vähän funtsia. Jos jo vähän enemmän, voisikin olettaa laturin käyttötunnit olevan lopuillaan! Yleensä hiilet kuluvat ensimmäiseksi. Laturista sitten riippuu vaihdon helppous, myös ankkurin liukurenkaiden kunto. Olisi hyvä myös tarkistaa, mitata akun- ja maadoitusliitosten kunto.
243 000 mittarissa.
Mietin tässä että pitäiskö uskaltaa kokeilla tommosta motonetin 130 € laturia..
Tarkista myös kaikki maadoitukset. Akun maadoitus + moottorin maadoitus.
Pistin sitten uuden Valeon laturin tilaukseen kun hintakin oli kohtuullinen 120€..
Maadoitukset ym. liitännät irrotin ja rasvasin, mutta siitä ei ollut apua tähän vikaan.
Mitenkäs onko täälä jossain ohjeita tuon moniurahihnan löystämiseen? Millä kohdin kiristin sijaitsee ja miten sitä saa löysättyä?
Ahdasta näytti ainakin olevan kun yritin kiristinrullaa ettiä.. :-\
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,14778.0.html