Päivää,
tuli ostettua käytetty Citroen Berlingo 1.6HDi.
Malli GJ9HXC/269
Moottorikoodi 9HX
Vuosimalli 2007.
Ajettu 188 tkm.
Hieman riskaabeli ostos, huoltokirja loppuu vuoteen 2009 ja 2012 vuodelta löytyy yksi korjaamokuitti.
Auto ollut seisonnassa vuonna 2013.
Moottorista on muutamia kysymyksiä:
1) Citroenin huolto suositti Mobil ESP 5W-30 moottoriöljyä, vaihtoväli 2 vuotta, 20 tkm.
Onko kokemuksia tai suosituksia muista, vaihtoehtoisista öljyistä.
Moottorihan on kuulema "ronkeli" öljyjen ja vaihtovälin suhteen, turbon öljyputket tukkeutuvat herkästi.
Minulla on tarkoitus vaihtaa öljyt kerran vuodessa, ajoa tulee noin 15 tkm, pääosin taajamassa eli Long-Life öljy ei ole välttämätön ?
Auton käyttöohjekirjassa ei ollut mitään öljysuosituksia ja Haynes -kirja ei sisällä 1.6HDi -moottoria.
2) Edellistä öljynvaihdosta ei ole tietoa ja auto on seisonut noin 6 kk. Ajattelin vaihtaa nyt heti öljyn ja suodattimen, ja loppukesästä sitten uudestaan.
Uskaltaisiko nyt laittaa jotain halvempaa öljyä, esim. Teboil Diamond Diesel 5W-40 tai Motonetin Motox ?
3) Jakohihnan vaihtoväli: huoltokirjassa oli 200 tkm / 10 vuotta mutta Citroen huolto sanoi että 160 tkm / 10 vuotta. Ilmeisesti vaihtoväliä
on lyhennetty auton valmistumisen jälkeen ? No joka tapauksessa minulle tulee vaihto justiinsa eteen, koska ei vaihdosta ei löydy kuittia
eikä tarroja moottoritilasta.
4) Onko aukossa DPF/FAP hiukkassuodatinta ja tarvitseeko Eolys -lisäainetta ?
Moottorikoodin perusteella löytyi Peugeot-foorumilta että ei ole suodatinta, mutta Citroen huolto sanoi että on (Huomatkaa että Peugeot Partner ja Citroen Berlingo on sama auto).
Moottori on siis 1.6Hdi 66 kW / 90 hv, koodi 9HX.
Jos tarvitsee Eolys-ainetta, missä säiliö sijaitsee.
5) Mikä olisi hyvä OBD -vikakoodien lukija ? Sellainen jolla saisi muutakin tietoa autosta tai tehtyä tarvittaessa asetuksia, esim. Eolys-täytön "resetointi". Lexia ? Tarvitseeko kannettavan tietokoneen.
Kiitos !
Jos on FAP käytä Mobil ESP 5W-30 moottoriöljyä. Olen ajanut 1.6 Hdi moottorilla ko öljyä käyttäen, 20 tkm vaihtovälillä, 260 tkm ilman ongelmia.
Vikakoodi lukijoista juttua mikä sopii Citroeniin.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1545.msg121386.html#msg121386
Eikös laki ollut sellainen että 2006 (tai sen jälkeen)piti dieselissä olla hiukkassuodatin jo pakollisena-
Noista lisäyksistä ja nesteistä juttua tuossa
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5726.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1678.msg100849.html#msg100849
Muista vaihdellaa noita jäähdytysnesteitä ja jarrunnesteitä sekä herkistä ja pustaa jarrut jos auto seisonut noinkin paljon.Eli sekkaa auto perinpohjin kun ei tietoa huolloista ja kun kaikki huoltaa ja katsoo tietää että toimiva auto on teillä.
Joo jakohihna vaihtoon ja muista se vesipumppu ja moniurahihna( kiristäjä kanssa sekataan) ja muut jutut kestää seuraavat 160tkm ilman ongelmia.
Terve,
perjantaina vaihdoin öljynsuodattimen ja moottoriöljyn, laitoin Mobil 1 ESP 5W-30 öljyä.
Auton alla näkyi pakosarjan jälkeen sellainen pyöreä linnunpöntön kokoinen pönttö, eli ilmeisesti FAP / DPF on.
Ei se auto koko vuotta ole seisonnassa ollut, ja marraskuussa se on katsastettu.
Ensi kesänä sitten jarrut puhdistellaan ja herkistellään.
Jakohihnan vaihtohintoja jo kyselty, hintahaarukka samalle työlle (hihnasarja + vesipumppu + apulaitehihna) 550-750 euroa !
Mutta joo, koodilukijoita sitten etsimään.
Lainaus käyttäjältä: Endura-DE - tammikuu 03, 2014, 10:54:27
5) Mikä olisi hyvä OBD -vikakoodien lukija ? Sellainen jolla saisi muutakin tietoa autosta tai tehtyä tarvittaessa asetuksia, esim. Eolys-täytön "resetointi". l**ia ? Tarvitseeko kannettavan tietokoneen.
Kiitos !
Minulla on ollut sellainen käsitys, että EOLYS nesteen nollauksen saa tehtyä vain valtuutetun merkkiliikkeen laitteilla.
Taitaa olla suositus öjynvaihtoon nykyisin 15000km, vaikka ohjekirjassa lukee 20000km. Etenkin FAP:lla varustetuilla autoilla.
Uusimmat HDit voi olla 15 tkm huoltovälillä citikallakin,onkohan näin? Pösöllä vaihtui vanhemmatkin 1.6 HDi:t aikoinaan 15 tkm huoltovälille. Kysyin Veholta kun pösö lyhensi hdi moottorin huoltoväliä että mites mun autossa, niin Veho vastasi että citikassani vm.-06 on 1.6 HDi moottori ja 20 tkm huoltoväli.Mikäli huoltoväli muuttuu,luulisi että siitä tulee kirjallinen tiedote auton omistajalle kotiin.
Suosittelisin samaa mitä Aakku, eli 15tkm välein öljynvaihto (ihan sama mitä virallisesti ilmoittavat) ja tarkkana laadun kanssa, siinä ei todellakaan ole paikka missä säästää.
Mä en lyhennä.
Kuten tuolla kerrotiin se öljynvaihto ja hyvillä öljyillaa ajelee ja vaihtaa tarpeeksi usein paikat pysyy puhtaana ja laakerit kunnossa.Ainut keino jolloin sillä moottorillaa voi ajaa ihan uskomattomia kilometri lukemia.Kuten kotimainen taksimies mersun automaattilaatikolla 1milj kilometriä
Myös turbo on kovilla ellei öljyjä vaihdeta riittävän usein (ja se laatu on oltava priimaa! Ei hetkeksikään mitään halvempaa), niitä on näissä jonkin verran ymmärtääkseni mennyt?
260 tkm on kestänyt moottori Mobil ESP öljyllä,20 tkm vaihtovälillä.Toinen moottoriin liittyvä vika iski nyt,ruisku vuotaa juuresta.Ensimmäinen oli EGR joka on juminu 60 tkm,ei polta vieläkään häiriövaloa,mutta merkkiliikkeen testerissä löyty EGR asentovirheitä.