Saaran avain katkesi oven lukkoon,ei muita avaimia,autossa on keskuslukitus, muttei kaukosäädintä tässä mallissa 2.0 hdi 1999.Onko virtalukon vaihtaminen minkälainen operaatio,lukkosarjoja löytyisi romuttamoilta,veholla 470.euroo,ja työt päälle.Saara on senverran ajettu jo,ettei hirveesti viitsi rahaa tuhlata,koodatahan se vaihtolukkokin pitää,mutta kun saisi rattilukon pois,niin voisi auton hinata pajalle,neuvoista kiittäen!
Juu, tarttet sen avaimen jos siististi meinaat irroittaa. Muuten väkivaltaa jotta saat käännettyä lukon irroitus asentoon joka on pykälän eteenpäin virrat pois asennosta. Olikohan siinä A-kohta vai mikä joku varmaan muistaa paremmin.....
Lainaus käyttäjältä: arron - joulukuu 03, 2013, 22:29:47
Saaran avain katkesi oven lukkoon,ei muita avaimia,autossa on keskuslukitus, muttei kaukosäädintä tässä mallissa 2.0 hdi 1999.Onko virtalukon vaihtaminen minkälainen operaatio,lukkosarjoja löytyisi romuttamoilta,veholla 470.euroo,ja työt päälle.Saara on senverran ajettu jo,ettei hirveesti viitsi rahaa tuhlata,koodatahan se vaihtolukkokin pitää,mutta kun saisi rattilukon pois,niin voisi auton hinata pajalle,neuvoista kiittäen!
Onnistuisikohan lukkoseppä tekemään katkenneen avaimen perusteella uuden tilalle? Tai sitten marmoritiskiltä ehkä? Onko avain niin peruuttamattomasti jumissa oven lukossa että sitä ei millään saa purettua irti ja virtalukon/koko lukkosarjan vaihtaminen tarpeen?
Onko virtalukossa avaimen tyngässä paljon ainetta näkyvissä. Jos vaikkapa miniporalla millin reiät poraisi. Reikiin pikaliimalla millin teräslankaa a´la klemmari.
Kuules sinulla ei ole mitään avainkorttia tai muutaa juttua siitä avaimesta.Kun normaalisti autossa pitää ollaa aina 2 avainta ja taitaa ollaa sellainen avain jonka nornaali avaimen tekijä voi koodata.
Jolloin uusi avain maksaa sen 70€.Onko sinullaa mangeettia tai muuta tiirikkaa välinettä että saisit ongittua sen avaimen nysän sieltä oven lukosta.Sen jälkeen on helpompaa teettää avain ja halvemmaksi se tulee joka tapauksessa kun noita virtalukkoja alkaa purkamaan.
Onko teillä näitä vehkeita hyodylliset käytössä http://www.koneita.com/lock1/
Tuossa ohje sen käyttöön http://www.youtube.com/watch?v=9QtsXehGdGo
Onko lähellä lukkoseppää sekin hoita noi hommat turhaa sitä autoa kuskaa.Mutta kysy hinta ennakkoon.
Varaosatiskiltä saa uuden avaimen toimitusajalla. Hintaa lienee 100-200e. Saattaa vaatia auton toimittamisen paikanpäälle koodausta varten. Lukkoa ei tarvitse rikkoa, käy ensin hakemassa se avain, avaa rattilukko sillä ja sitten hinaa auto samaan paikkaan koodattavaksi.
Avainkortin sisältämän tiedon (tarvitaan uuden sirun opettamiseen) saa tehtaan järjestelmästä joten sitä ei tarvita.
Jos päädyt vaihtamaan mekaanisen lukon, niin siru on avaimen kahvassa, ja sen voi siirtää uuteen avaimeen, joten ei väliä vaikka lukko avaimineen vaihtuisi.
Itse tekisin niin, että irrottaisin lukkopesän ovesta ja veisin sen lukkosepälle. Hän voi onkia tyngän lukosta ja tehdä uuden avaimen.
Tässä varmaan ei ole tarkoitus maksaa auton arvoa pelkästä avaimesta ???
Mut eikös tätä vanhaa avaimen loppuosaa voi käyttää siruna, kun siru siinä on.
Teettää vaan lukkopesästä löytyvän avaimentyngän avulla uuden avaimen ja laittas sit vaikka nipparilla kiinni tän jäljelle jääneen tyngän missä siis se siru ja ajonesto on ohitettu?
Näin mää ainaksi tekisin....
ja minultahan tuohon löytyisi lukkosarja tankin korkkia myöten sekä kakekin mut saattapi olla ettei se enää uudestaan koodaudu kuin tuolle eculle mikä tuosta on irti otettu,tämän voisi kysästä esim sitikkapuoskarilta.
Lainaus käyttäjältä: jeespoks - joulukuu 04, 2013, 20:03:14
Mut eikös tätä vanhaa avaimen loppuosaa voi käyttää siruna, kun siru siinä on.
Teettää vaan lukkopesästä löytyvän avaimentyngän avulla uuden avaimen ja laittas sit vaikka nipparilla kiinni tän jäljelle jääneen tyngän missä siis se siru ja ajonesto on ohitettu?
Näin mää ainaksi tekisin....
Periaatteessa varmastikin kyllä, mutta yksi juttu saattaa tulla vastaan:
Ainakin Pikachu toimii silleen että sen sirun täytyy olla siinä oikeassa paikassaan, ihan sen avaimen "juuressa", tai siis niin lähellä virtalukkoa kuin se vain on mahdollista sen kahvaosan sisällä. Kokemuksen syvällä rintaäänellä osaan tämän raportoida, jos sen mustan "muovinpalasen" nimittäin laittaa jonnekin muualle avaimen kahvaan, niin seurauksena on vaan immobilizer fault. Siitä oikeasta kohdastaan se sitten pystyy lukemaan sen ihan hyvin. Ilmeisesti ainakin mulla ('02 Picasso HDi) se systeemin toimintasäde on
erittäin lyhyt.
Tuo siis kauko-ohjain-avaimella, minkä tietty saa kätevästi auki ja sirun yhtä kätevästi ulos/hukkaan.
Lainaus käyttäjältä: jeespoks - joulukuu 04, 2013, 20:03:14
Mut eikös tätä vanhaa avaimen loppuosaa voi käyttää siruna, kun siru siinä on.
Teettää vaan lukkopesästä löytyvän avaimentyngän avulla uuden avaimen ja laittas sit vaikka nipparilla kiinni tän jäljelle jääneen tyngän missä siis se siru ja ajonesto on ohitettu?
Näin mää ainaksi tekisin....
Kyllä jos on se kake-avain siitähän saa kaikki irroitettua. Mutta jos normiavain niin sieltä vaan sirua kaivamaan ;) ei oo hauskaa.
Sen sirun jos saa ehjänä kaivettua niin voi kyllä liimata vaikka muovien sisään. ja ainakin bensa 1.8 16v:ssä saa tuon ajoneston ohitettua kohtuu helposti tietyin keinoin.....
Ei sitä vanhaa sirua tarvitse kaivaa pois. Riittää hyvin, että katkenneen vanhan avaimen "kahvaosa" on samassa avainrenkaassa uuden avaimen kanssa. Silloin se on riittävän lähellä virtalukkoa, että ajonestolaite sen tunnistaa.
Lainaus käyttäjältä: jarmot - joulukuu 05, 2013, 14:39:08
Ei sitä vanhaa sirua tarvitse kaivaa pois. Riittää hyvin, että katkenneen vanhan avaimen "kahvaosa" on samassa avainrenkaassa uuden avaimen kanssa. Silloin se on riittävän lähellä virtalukkoa, että ajonestolaite sen tunnistaa.
Testasin tuota itse suutarilla teetetyllä avaimella, jossa ei siis sirua siten, että laitoin sen virtalukkoon ja alkuperäisen avaimen mustan peräosan siihen virtakukon suulle ja ei ongelmia, näin siis 98 vuoden xsarassa...
Marmoritiskiltä avain. 54.€ ,virtalukon ympärillä oleva kehä.muovinen,onkohan se induktiokäämi,pois vetämällä, nätisti,vanha avaimen pätkä teipattuna ko,kehän ympärille,ja tässäkohtaa oli tärkeää ,että se oli milliilleen kohdillaan,ja avainlukituskuva poistui näytöstä.Ja taas kone kulkee, nyt on ovien lukkopesien irroitus,ja putsaus,jos ei toimi,pitää etsiä joku erillisellä avaimella oleva ovenlukkopesä,Kiitos foorumilaisille hyvistä ohjeista,joskus tuntuu että pitäiskö vaihtaa japsiin,mutteikumminkaan!