Harkitsen siis Citroen C3:n ostoa. Kannattaako hankkia?
exclusive-malli 1.6 (bensa)moottorilla ja vm 2010, ajettu alle 50tkm
Onko kukaan havainnut ns. tyyppivikoja? Kuinka vikaherkkä? Miten on toiminut, vikoja?
Millainen ajaa: ajomukavuus?
Ootteko ollu tyytyväisiä?
Osaako joku arvioida mitä voisi ko. auton käyoä arvo olla? Pitäisi siis olla täysin moitteettomassa kunnossa
Tietääkö joku jopa mitä ko. auto on olisi maksanut uutena vuonna 2010? Yritin ettiä tietoa mutta löytyi vain UK:n hintatietoja...
Mitäs kun mulle on sanottu että "sitikat on paskoja niinku kaikki ranskalaiset" - pitääkö paikkaansa?
Minulla ei siis ole aiempaa kokemusta citroen-autoista :D
Vuoden 2011 alussa C3 VTI 120 Exclusive (jos on tämä malli) maksoi 20249 euroa Auto Bild Suomen hinnaston mukaan.
14900,- näyttäisi kalleimmat olevan Nettiautossa tällä hetkellä. Sanoisin auton varsinaiseksi arvoksi n. 13000 euroa, liikehän ottaa aina kunnon voitot.
Ja noh, sanotaanko nyt vaikka sillä tavalla, että ei ne nyt niin paskoja ole mitä annetaan ymmärtää. Omia kikkailuja ja ongelmia toki löytyy, joillakin todella harvoin ja joillakin lähes päivittäin. Siitä huolimatta valtaosa tälläkin palstalla on aidosti rakastunut tähän "ranskanrapeaan". Hulluutta vai järkeä, sen saa jokainen päättää itse. :)
No mitäs mieltä sitte ollaan? Kannattaako tuollaista ostaa noin 13000e hintaan?
Jotain vikoja siis varmaan tiedossa, mutta osaatko sanoa miten on verrattuna muihin merkkeihin? Ovatko vikaherkempiä kuin vastaavilla ominaisuuksilla jonkun toisen merkin autot?
En siis tosiaan osaa itse mitenkään huoltaa autoa, joten siksi vähän panikoin :D
Uudet Sitikat eivät ole yhtään sen vikaherkempiä kuin muutkaan merkit, varsinkin kun puhutaan ihan perustekniikkaa sisältävästä autosta. Kyseinen C3:n on kokoluokassaan mainio auto, ja Exclusive varusteisena ohjaamokin on laadukkaan oloinen. Ajomelu on kokoluokassaan pienimmästä päästä, ja jousitus mieluummin mukavuuspainoitteinen kuin terävään mutka-ajamiseen houkutteleva. Tekniikka eli 1.6 VTi 120 on luotettava perusmoottori jossa ei suurempia ja mahdollisesti kalliita tyyppivikoja (tyyliin VW TSI tai DSG, tai PSA:n THP) ei ole raportoitu, muutaman kympin lämpötila-anturiviat tulevat ehkä ekana mieleen. VTI 120:n mukana tuleva 5-vaihteinen käsiaski on pitkistä vaihdevivun liikkeistään huolimatta toimiva ja luotettava laatikko. Kone itsessään riittää kuljettamaan pienehköä C3:sta aika haipakkaa, mutta ainut miinus tulee lyhyistä välityksistä, eli motarivauhdissa kierrokset ovat reilusti yli 3000:n, joka ei suuri miinus kuitenkaan. Jos saat alle 14k€ niin osta pois, hyvä (ja mun mielestä hienokin) peli.
Juu ihan kivan näköinenhän se on ja hyvältä vaikuttaa. Monet ovat vaan nyt kommentoineet että sitikat huonoja ja loput sanoneet että hirveän kallis auto ollakseen käytetty, kun eihän lähtöhintakan pilvissä ole huidellut... Citroenien arvo käytettynä muutenkin laskee hurjasti, mutta ei se tämän hinnassa tunnu näkyvän... Jostain luin että todellinen arvo olisi 10 000e ja alkuvuodesta Suomessakin myyty 11000e. Voipi olla että jää ostamatta kun ei ole kukaan onnistunut vakuuttamaan minua siitä, että tämä olisi järkiostos. Ehkä jos hinnasta saisi neuvoteltua, mutta aika nihkeätä taitaa sekin olla.
Epäilyttää myös se että mikä on auton todellinen kunto? Pitäisi varmaan tettää sellainen puolueeton kuntotarkastus, mutta miten lienee käytännössä onnistuminen ennen ostoa.. Toki mukava maksaa tarkastuksesta 100e jos auto jääkin ostamatta, toisaalta tonnien tärväytyminen johonkin piilolahoon olisi pahempi.....
Onko muuten uotoa se että autolla ajettu "vain" n. 50tkm kolmessa vuodessa? Sellaistakin mulle kommentointiin et mikä lie vika ku niin vähä ajettu tossa ajassa ja nyt jo myynnissä
Alun innostus on nyt vaihtunut turhautumiseen tämän homman kanssa.. Ehkä vaihdan kokonaan julkisiin :D Ei kiitos, ne kun onkin niin luotettavia!
Tämän kokoluokan autoilla ei tyypillisesti ajeta 25ykm vuodessa, joten alle 50tkm 3 vuodessa on täysin normaalia. Kts. Nettiautosta esim. saman ikäiset Polot ja Fiestat, niin samoilla kilsoilla niitä myydään. Tosin Polot maksaa 3k€ enemmän Highline varustetasolla, joka vastaa Citroenin Exclusivea. Toki Polo Trend- ja Comfortlineja saa edullisemmin, mutta niinpä saa sitten C3 Comfortiakin, joten pitää verrata oikeita varustetasoja keskenään. Hinnoista puhuttaessa kannattaa vielä huomioida, että 2010 mallisena myydään myös edellisen korimallin vanhaa C3:sta, joka on täysin eri auto sekä ominaisuuksiltaan että laadultaankin (eli vanhempi on molempien osalta merkittävästi vaatimattomampi/huonompi).
Kuntotarkastuksen voit hoitaa koeajolla, eli ota pariksi tunniksi koeajolle ja varaa samalle ajalle autotohtorille aika. Tosin vuoden 2010 autossa tuskin on mitään isompaa tai edes pienempää ongelmaa (puhumattakaan että se olisi ns. "piilolaho"), ja kuten sanoin niin voit näiden uusimpien mallien osalta (uusi C3 siis esitelty 2010) jättää nuo muiden kommentit omaan arvoonsa, koska ne perustuvat pitkälti vanhempiin ranskalaisiin autoihin, joissa monissa "kaikkea kivaa" saattoi ollakin. Toki ymmärrän että jos itsetunnon kanssa on ongelmia, niin naapureilta ja kavereilta tulee enemmän ymmärrystä ja arvostusta jos ostat esim. kalliimman ja todennäköisesti vikaherkemmän VW:n, tai kalliimman ja huiman epämukavan Yariksen.
Hintaan vielä: autoa myydään sekä VTI 95 että VTi 120 moottorilla, joiden verollinen hintaero uutena taisi olla reilut 2000€. Käytettynä tuo ero on supistunut lähes olemattomiin, ja viekkaisin että asianmukainen hintaero vastaavissa autoissa mutta eri koneilla on n. 500€. Mitä noita hintoja katselin niin 14900€ on pyyntinäkin hieman liikaa, ja itse lähtisin siitä että kaupat voisin tehdä 13k eurolla edellyttäen että auto ja varusteet (lohkolämppäri ja aluvanteet kesä- ja talvirenkaissa) on kunnossa. VTi 95:sta maksaisin muutaman satasen vähemmän. Kymppitonnilla noita ei ole todellakaan liikkeestä myyty vielä koskaan (paitsi vanhaa korimallia, josta kymppi on jo itse asiassa liikaa), mutta yksityisenä voi joutua omansa kympillä myymäänkin. Nettiauton perusteella halvin liikkeessä myynnissä ollut VTi95 Exclusive malli on ollut pyynniltään 11900€, ja VTI 120 13850€. Toki on ollut halvempiakin, mutta ne ovat olleet myynnissä yksityisellä.