Eli mistähän vois johtua kun tollasta ilmottelee testerillä ja lyö
vikavalot palamaan sekä tehot pois aina välillä.
Huomasin että muutamalla nopealla kaasujalan polkasulla
palailee tehot takasin mutta valot jää palamaan
aina seuraavaan käynnistyskertaan asti.
minulla oli halkema alipaineletkuissa, Ei ohjannut turboa.
Samaa tuolla naapurissa ehdotettiin.
Pitää katsella viikonlopun aikana kun pääsee vielä alapuolelta tarkistamaan.
Yläpuolelta ei oikeen ylety kaikkia kokeilemaan.
Mulla falskasi sähköinen venttiili, joka sijaitsee imusarjan läppien käyttövivun alapuolella. Venttiili päästi alipaineet karkuun järjestelmästä eikä ahtopaineen säätäminen enää onnistunut. Vuotava letku aiheuttaisi samanlaiset oireet.
Ei ollu täälläkään letkusta kiinni, nyt vaihdettu ja vika edelleen.
Pitää jatkaa etsimistä kun ehtii,
Oisko kyseinen venttili se josta lähtee letku ylös ja sivulle?
Nyt on solenoidi vaihdettu ja uus letkukin siihen eikä auttanut.
http://img844.imageshack.us/img844/6231/qx7p.jpg
Tuota tarkoitin.
Mulla falskasi sähköinen venttiili, joka sijaitsee imusarjan läppien käyttövivun alapuolella. Venttiili päästi alipaineet karkuun järjestelmästä eikä ahtopaineen säätäminen enää onnistunut. Vuotava letku aiheuttaisi samanlaiset oireet.
Itsellä vuosi tuo kalvorasia mistä keskustelua tässä ketjussa
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5897.0.html
Minulla vaihdettiin koko alipaineletkusarja. ja sitten imupuolen kotelon sisältä jotakin läppää. ei ole sen koomin vikaa ilmoitellut
Noniin, vihdoin vika korjaantunut ja sehän oli loppujenlopuksi
EGR.n alipaineletku mikä sitten kuitenkin vaikutti tuohonkin.
Tulppasin letkun ennen solenoidia ja vikavalot häipyi samantien
eikä takasin tullu.
Saa tuo tulpattuna ollakkin, eihän tuolla värkillä käsittääkseni ole
mitään käyttöä.
Joskus tukitaan koko härpäke kunhan saa hommattua tai tehtyä
siihen kunnon laipan :)