Hyvästi täältä löytyy haku-toiminnolla tietoo , vaan minä en otsikon mukaisesta hommasta oikeen löytänyt. olisi tarkoitus tehdä ite jakohihnan ja vesipumpun vaihto , vastaavista hommista ei järin paljoo kokemusta , muunlaisista kylläkin, Kannattaako alkaa , ajattelin ensin purkailla ja sitten mennä mallikappaleitten kanssa kauppaan , miten tällaisessa moottorissa lukitaan nokka -akseli ja kampi-akseli , tarviiko tehdä erikois kaluja, hihna-paketissa varmasti ohjeita, mutta tuo enklanti ei oikeen aina avaudu , huoltoliikkeissä ko. homma 500euron molemmin puolin , mutta aattelin säästää tästä n. puolet , jos tuntuu että kannattaa yrittää ? ???
Vilkaise pösö-foorumia. Siellä on varsin hyvin noita jakopää-ohjeita. Itse ajattelin omaan 1.8 -koneiseen Picassoon tehdä jakopäärempan itse. Rahallisena säästönähän se on melko pieni, mutta itse tehty on aina itse tehty :)
Sieltähän sitä löyty , tuli vielä mieleen , että kuinkahan käy kun tuo xsara on automaatti laatikolla , isot pojat kertoi , että jossain picasso mallissa ei saa sitä vauhtipyörää toppiin , ittellä siis normi farmari ?
Nonnii jakopää tuli rempattua, ja vieläpä koe-ajon verran n.100 km kestänykkin , vesipumpullinen korjuu sarja 139euroo laturin hihna 25 ja 3 litraa punasta pakkasnestettä n.16 euroo , saapahan sitte syyttää itteensä , jos laukee enne 100 000 km:ää .