Alkoi kuulua jalopään puolelta sellainen epämääeäinen rällätys. Avot eikä aikaakaan kun tallista lähdettäessä aoto hörähti ja sitten tuo ihana ääni, joka kuuluu kun hihna menee poikki ja ajoitus on pielessä. Onneksi ei. Jakohihna vain pomppasi pari pykälää.
Availimpa isäinpäivän ratoksi jakopään ja tuo tärinänvaimennin joka on rintapellin puoleisen nokan rattaassa oli irronnut vulkanoinnistaan.
Ajoitus kohdilleen ja auto käyntiin. Hieman yski ja köhisi ennen kuin boksi ymmärsi lukea asentotunnistimen oikein, mutta sitten kaikki oli ok. No nyt sitten laittelen uudet kilkkeet sinne kun kerta on auki.
Mutta siis...
Onkohan tuo kyseinen vaimennin ihan sata tarpeellinen vai voisiko sen jättää pois, eihän siinä toisessakaan nokanrattaassa sitä ole.
Onko joku jättänyt sen vaihtamatta, ja onko kestosta kerrottavaa käytössä?
kERTOKAAPA KOKEMUKSIANNE.
Tuossa vastaava tapaus http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20431.msg141294.html#msg141294
No jepulis.
Empä viitsinyt jättää asiaa arvailujen varaan vaan tilasin marmoritiskille kyseisen nokks-skdelin hihnapyörän. Hintaa ko. osalla oli 111€.
Nyt sitten tuli tehtyä hieman ajoissa samalla jakopää remppa, olisi ollut vielä 20000km aikaa ajaa. No parempi näin. Samalla vaihtelin vesipumpun, stefat ja moniurahihnan rullineen. Eli kaikki tarpeellinen seuraavaksi 100000km.
Hintaa SKF.n tuotteilla hihnapyörineen kertyi 320€.
Elikkäs jos citroen alkaa päästää hieman erikoista rällätystä, ei kova äänistä mutta silti käyntiääneen kuulumatonta ääntä niin vika saattaapi olla juuri tuossa nokkapyörässä.
Lainaus käyttäjältä: SittisC5 - marraskuu 12, 2013, 11:22:38
No jepulis.
Empä viitsinyt jättää asiaa arvailujen varaan vaan tilasin marmoritiskille kyseisen nokks-skdelin hihnapyörän. Hintaa ko. osalla oli 111€.
Nyt sitten tuli tehtyä hieman ajoissa samalla jakopää remppa, olisi ollut vielä 20000km aikaa ajaa. No parempi näin. Samalla vaihtelin vesipumpun, stefat ja moniurahihnan rullineen. Eli kaikki tarpeellinen seuraavaksi 100000km.
Hintaa SKF.n tuotteilla hihnapyörineen kertyi 320€.
Elikkäs jos citroen alkaa päästää hieman erikoista rällätystä, ei kova äänistä mutta silti käyntiääneen kuulumatonta ääntä niin vika saattaapi olla juuri tuossa nokkapyörässä.
Oikea ratkaisu. Mielestäni jokainen osa jakopäässä on tarpeellinen ja puuttuminen saattaa aiheuttaa ajan oloon jotakin ongelmaa. Ainakin mielenrauha säilyy, kun pitää laitteet kunnossa.
Veikkailisin mistään mitään tietämättä, että se värinänvaimennin on yksi hihnan pitkäikäisyyden edellytyksistä.
1,8 vm 03 ei oo moista mötikkää eikä näy heinäsessäkään