Pistin tämän tännekin, kun ei tässä tiiä millä foorumilla kannaattaa pomppii nykyään :)
Auto on C5 2 litran pannulla ja kysäisisin millaista ääntelyä muilla vastaavalla koneella olevat 5:set pitää pakkasella kun lähtee kylmiltään ajelemaan.
Omani pitää meteliä kuin muinaiset diiselit jos on kylmempää kuin muutama aste pakkasta, elikkä aikamoinen kalkatus vedätettäessä, onko normaalia ?
Toisaalta tuntuu että kun ajanut muutama sata metrii ja sammuttaa koneen (muksun haku päikkäristä) ja sitten lähtee liikkeelle niin ei enään raksuta samalla lailla ? Ei lienee kyllä ehtiny lämmetä pahemmin.
Kyllä 1.8 kalkattelee kylmänä vedättäessä myöskin. Sama konehan se, pienemmillä mukeilla vaan. Joku viisaampi voisi tietää, mistä kalkatus johtuu.
Kovimmilla pakkasilla startatessa venttilikoneisto pärähtää ennenkuin kone saa nostettua öljynpaineet (hydr. venttiilinnostimet?)
en ole asiantuntia, mutta uskoisin kalinan johtuvan juuri noista hydenostimista, mullakin xantussa voimistuu kun pistää paukkuja myllyyn kylmänä, siinä voi mennä jonkinaikaa ennenkuin kylmä öljy oli se sitten mitä tahansa saavuttaa ideaaliominaisuudet nostimissa, renu19 1,8 bensa konella kalisi niinkuin 2.0i 16v xantia myöskin, forten motor flush,ligui molyn vastaava ynm. puhdistuskäsittely ennen öljyn vaihtoa saattaa hillitä joksikin aikaa rallatusta, itellä on fortet oottamassa kunhan vaihdan öölit
Lainaus käyttäjältä: Kane80 - helmikuu 15, 2006, 12:28:06
Auto on C5 2 litran pannulla ja kysäisisin millaista ääntelyä muilla vastaavalla koneella olevat 5:set pitää pakkasella kun lähtee kylmiltään ajelemaan.
Omani pitää meteliä kuin muinaiset diiselit jos on kylmempää kuin muutama aste pakkasta, elikkä aikamoinen kalkatus vedätettäessä, onko normaalia ?
Toisaalta tuntuu että kun ajanut muutama sata metrii ja sammuttaa koneen (muksun haku päikkäristä) ja sitten lähtee liikkeelle niin ei enään raksuta samalla lailla ? Ei lienee kyllä ehtiny lämmetä pahemmin.
Kuulostaa tutulta: myös täällä 2-litrainen pata pitää kylmänä melko karheaa rohinaa, mutta ääni muuttuu siistimmäksi hyvin nopeasti, muutaman kiihdytyksen jälkeen. Lienee normaalia käytöstä, luulen ma.
Kyllähän tuo käyntiääni omassa 2-litraisessa bensa-C5:ssa kylmällä koneella vähän normaalia karkeammalta kuulostaa parissa ensimmäisessä kiihdytyksessä, mutta ei se mitenkään huomiotaherättävästi kalise. Lämpimän koneen ääniin verrattuna ero kuitenkin suurempi kuin vastaavassa bensa-Xantiassa.
Lainaus käyttäjältä: Ego - helmikuu 15, 2006, 22:08:31
Kyllähän tuo käyntiääni omassa 2-litraisessa bensa-C5:ssa kylmällä koneella vähän normaalia karkeammalta kuulostaa parissa ensimmäisessä kiihdytyksessä, mutta ei se mitenkään huomiotaherättävästi kalise. Lämpimän koneen ääniin verrattuna ero kuitenkin suurempi kuin vastaavassa bensa-Xantiassa.
Juu, ennen oli tommonen 2-litranen Xantia, eikä se tosiaan tämmöistä mekkalaa pitäny.
Noh, vastauksista päätellen normaalia C5 meininkiä :)
Mulla 1,8 C5 Breakki käy kylmänä kun sukkasillaan ei kalinoita eikä kolinoita ajettu 57000km. :)
Omat kokemukset: C5 2.0 -01 ääni Xantiaa 1.8 -00 jonkinverran karheampi tyhjäkäynnillä. Kiihdytyksissä ero kasvaa suureksi. Xantia kuulostaa paljon normaalimmalta. Myös kylmänä Xanttu on selkeästi mukavamman kuuloinen. Moottorien lämmettyä erot taas tasaantuvat.