C3 -05 1,4i bensa ollut nyt 2kk. Lämpötila kun laski lämpimän syksyn jälkeen niin moottorin lämpö käy vain satunnaisesti yhden tai kaksi pykälää ylhäällä ja sisätilaan voisi kuvitella tulevan kuumempaakin. Ensiapuna vaihdettiin termostaatti ja lämpötila-anturi ja nesteet vaihdettu/ilmattu. Lämppärille letkut lämpimänä ja paikallaan ollessa saa termostaatin aukeamaan ja flektikin pyörähtää ja lämmöt mittarin mukaan kolmessa pykälässä. Mutta ajossa moottorin lämpö ei nouse kuin edellä sanotulla tavalla. Käykö sittiäinen tosiaankin näin viileesti vai onko jotain tehtävissä? Luulisi viimasuojaakin tarvitsevan hieman kylmemmällä kuin 0-asteessa?
onko talven aikana pidettävä viimasuoja paikallaan ?
(http://www.tarvikkeet.fi/img/kuvat_suuret2/5443-ts192-maskisuoja-citroen-c3-05-09.jpg)
kuvassa jokin halpa kopio mutta pointti tuli selväksi :)
Tuo viimasuoja ei ole paikallaan, se irvistää hieman :)
Viimasuoja taidetaan kehottaa laittaa jo ennenkuin lämpötila on nollassa.
Lainaus käyttäjältä: Ralle - lokakuu 23, 2013, 09:03:13
Viimasuoja taidetaan kehottaa laittaa jo ennenkuin lämpötila on nollassa.
Eikö ohje ollut "käytetään talvirengaskaudella"? ;) Sinällään helppoa. Pistät maskin kesäksi varastoon talvirenkaiden päälle. Vaikea sitä maskia on enää siitä unohtaa kiinnittää, kun sitä tarvitsee kumminkin siirtää talvirenkaita pihalle kantaessaan.
Normaalisti jos ihan tavallinen auton omistaja jonka auto vaihtuu niin kyllä se laittaa talvirenkaiden kanssa sen viimasuojan sinne takakontiin uudellee omistajalle.Ainakin minulla oli.Ja putsasitko sen jäähdytysjärjestelmän kun vaihtelitte niitä nesteitä.Ja mikäs se termostaatin avautumislämpötila oikein on 89 vai mikä?
Ja kiitoksia kaikille pikaisista vastauksista :)! Termostaatin avautumislämpö on 89 astetta ja viimasuojan laittelen paikalleen heti kun sade hellittää (oli tietysti peräkontissa, onneksi). Ilmoittelen, heti kun on kerätty kokemusta näillä viritelmillä.
No niin, en sit ajellutkaan kuin tämän päivän viimasuoja virityksellä. Kokemukset samoja eli ei juurikaan muutosta asiaan, koneen lämpö ei mittarin mukaan juurikaan nouse mut sisällä pärjää ja lämpöä täytyy pienentääkin, tosin ulkona jo pari astetta lämmintä. Mutta käväisinpäs samantein myös veholla kysymässä asiasta ja kertoivat sen olevan normaalia esim. just c3:ssa. Ovat joillekin asiakkaille ohjelmallisesti muuttaneet mittarin näyttämään hieman korkeampaa lukemaa. Eli loppujen lopuksi asia kunnossa ja olen ilmeisestikin pari päivää hermoillut turhaan ja vaihdellut osia, ovathan nyt sit uusia :)
Monta palkkia se lämpömittari näyttää jos vaikka lähdet himasta ja ajellet vaikka 3-5 kilometriä kun kunnossa oleva auto ei noita lämpöjä saa pudottaa .Kun kyseessä ei ole mikään dieseli.
Onhan sinullaa jokin digi lämpömiitari ilmastointi pois päälytä ja pakkasellaa testaat paljon se kabiiniin tulevan ilman lämpötila on.
Yhtä/kahta palkkia ja paikallaan ollessa jopa kolme
Eipä ole paljoa jos lämmin kone kyllä se 3 pitäsii syttyä eikä humpata tuossa juttu lue se.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9599.msg62670.html#msg62670
Tuossa toinen siinä vähän erikoisimpi vika ja mikä se estää ainaa kertomasta kuinka autolle kävi.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10456.msg68575/topicseen.html#msg68575
Jep, uskon tämän. Täytyy pitää muutama välipäivä ja uudella innolla putsata järjestelmä ja katsella sit lämpöpalkkeja :)
Onko se uusi softa ajettu sinne auton muistiin tuossa linkki jossa se jutska auttoi autoon.
Alkutilanne http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10456.0.html
Lopputulos http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,20821.0.html
Asia on "lepäämässä", järkkäilin ekax tuon jousituki hommelin alta pois. :)
Ajelin pari päivää sitten nopeatempoista kaupunkiajoa ja sen jälkeen lämmöt ovat nousseet tasaisesti kolmeen pykälään ja pysyneet siinä ja kaikki näyttäisi toimivan normaalisti. Olisikohan jokin viimeinen "ilmatasku" esim. anturin kohdilta lähtenyt liikkeelle? No, puhdistan jossain vaiheessa vielä järjestelmän, mutta nyt odotellaan talven tuloa varmemmalla mielellä.
Varmaakin jossain ilmatasku oli nyt nesteet kiertaa.
Tarinan opetus ajamalla(kierroksilla) ne Citikat tulee kuntoon