Ajoittain keltainen moottorin vikavalo syttyy ja toisinaan samalla tehot lähtee. Pajalla katsoivat vikakoodi, oli P 1138. ja aluksi ongelman diagnoosi
polttoaineen paineen tunnistin ja sitten polttoaineen pumpun pään osa.
Mistähän kannattaisi aloittaa, sen verran kilometrejä ettei kalliita remontteja kannata enää tehdä.
Tuota jos vika on siellä polttoainepuolellaa ja noissa HDI ne polttoaineesiirtyopumput eivät ole kovin kestävia ja ne ei maksaa hirvesäti jos vaikkaa sieltä aloittaisi .Jos pumppu ei anna ainetta niin eihän se polttoainepaineekkaan varmaakin silloin nouse suositeltavan lukuun.Kun näissä hommissa noitya kikka 2 ei voi paljon käyttä jos osa on viallinen
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,18836.msg127976.html#msg127976
Kiitokset neuvosta. Unohdin mainita, että sammutuksen jälkeen satunnaisesti jälkikäynti, ja sen jälkeen vikavalo ja tehojen pudotus.