Eli mihin se kapeampi kaistale sujautetaan ? Vehon paketissa oli kaksiosainen suoja jonka leveämmän osan sain jo ujutettua
paikalleen mutta vielä jäi käsiin sellainen viisi senttiä leveä kaistale joka kenties kuuluu jonnekin.
Vaikuttais 1:sen viimasuojalta nimittäin sen leveämmän raon alla joka on 10cm on kapeampi rako n.3-4cm 2:sesta en tiedä.
Kakkosen suojana möivät. Ykköskoppaisessa oli yksiosainen, leveä suoja , joka tosin taisi jättää alas tuon mainitsemasi raon.
Onhan siinä kakkosessa aivan selvä rako siinä alempana. Itse olen antanut sen olla kesätkin paikoillaan.
Peittää etututkat jos laittaa siihen, mutta ilmeisesti se kuitenkin siihen on meinattu :-\
Muovia voi aina muokata ja tehdä tutkille tilaa :)
Näin on. Huomenna askartelemaan strömsöö-tyyppisesti :)
Jos se on kakkosen suoja,niin ei peitä tutkia, vaan peittää justiinsa niinkuin kuuluukin alemman raon puskurin päältä. :-\
Tein viimasuojat tavaratilan matosta (9,90e) ja nippusiteistä (a. 0.01 e) :)
Tarkemmin päivänvalossa tarkasteltuna siinä alemmassa kapeassa raossa on jo muovisuoja joka jättää tutkat näkyviin,
joten siihen ei mennä enää tunkemaan enempää muovia päälle. Ilmeisesti edellisen omistajan jäljiltä. Hyvä näin.
C5 2002. Köyhyyksissäni keksin hyvän keinon peittää nokka. Melkein huomaamatonkin vielä. Nakkinokka... :) :)
Tästä tulikin mieleeni kun saatiin noin hyvin havainnollistava kuva. Itse taiteilin vasta viimasuojen ylempään "konepellin" rakoon. Ajattelin että se olisi akuutein. Nyt kuitenkin lukenut että itseasiassa akuutein taitaakin olla suojata tuo alempi osa. Pitääkö paikkansa? Autona C5 II.
Pitää siihen taiteilla vielä jotain. Ainakin mattoa on vielä jäljellä :) ...eikä nipparitkaan kesken lopu.
Isompi reikähän siinä puskurissa on kuin viiksien yhteydessä?
Kaasumiehen I-koppaisen keula on tukittu aivan täysin :o Varmasti pysyy flekti lumettomana, mutta pitäisin lämpömittaria silmällä ainakin moottoritienopeuksissa.
Lainaus käyttäjältä: KariM - lokakuu 24, 2013, 09:33:13
Isompi reikähän siinä puskurissa on kuin viiksien yhteydessä?
Kaasumiehen I-koppaisen keula on tukittu aivan täysin :o Varmasti pysyy flekti lumettomana, mutta pitäisin lämpömittaria silmällä ainakin moottoritienopeuksissa.
Mulla kerran jääty työkuorma-autosta huohotin ja otin opikseni. :) Pitää sitten varmaan jättää talveksikin pieni aukko nokkaan ja varsinkin nyt kun on 9-10 lämmintä.
Se alimmainen muovisuja pitää leikata lyhyemmäksi tutkien takia. Suoja on tehty pitkäksi että sopii tutkattomiin malleihinkin. Kun katsoo tarkkaan suojan takapuolelta niin siinä on leikkausmerkit. Muovi peittää vain aukon, eikä saa olla pitempi. Verstaalla törpöt leikkasivat vain rumat reijät tutkien kohdalle. Piti itse tehdä kunnolla.
C 5 II -06 Yrjö ruotsista