Webasto lakkasi toimimasta, pyörittää pelkästään tuulettimia kun pistää ajastimen kautta suorakäynnistyksellä normaalisti päälle. Itse lämmitin ei hörise eikä dieseli haise. Missä vika? Onko akun vaihdolla edellisellä viikolla osuutta asiaan? Sen jälkeen ei ole toiminut. Piuhat katsottiin läpi, mitään ei ole jäänyt kytkemättä. Ohjelmistossa vikakoodi päällä? Mitä huoltamoa suositte tähän tapaukseen Oulussa?
Hyvät neuvot olisivat kalliit näillä pakkasilla!
Auto on vm. -03 2.0 HDI
Lainaus käyttäjältä: rapeka00 - helmikuu 15, 2007, 19:27:57
Webasto lakkasi toimimasta, pyörittää pelkästään tuulettimia kun pistää ajastimen kautta suorakäynnistyksellä normaalisti päälle. Itse lämmitin ei hörise eikä dieseli haise. Missä vika? Onko akun vaihdolla edellisellä viikolla osuutta asiaan? Sen jälkeen ei ole toiminut. Piuhat katsottiin läpi, mitään ei ole jäänyt kytkemättä. Ohjelmistossa vikakoodi päällä? Mitä huoltamoa suositte tähän tapaukseen Oulussa?
Hyvät neuvot olisivat kalliit näillä pakkasilla!
Auto on vm. -03 2.0 HDI
Juttu on vanha, mutta koska talvi tulee ajattelin vastata koska itselle kävi jossain määrin samalla tavoin.
Meillä on Picasso, joka oli ilmeisesti seissyt autoliikkeessä jonkin aikaa ja voi olla, että akkukin on ollut irti. Tästä on jo lähemmäs vuosi, mutta muistan asian niin, että jos akku on irti eli kello-ohjaimelle tulee tehdasasetukset voimaan, oletuksena se vain tuulettaa, eli toimintatila pitää vaihtaa kello-ohjaimen asetuksista. Tai sitten oli toisinpäin, että vain moottori lämpeni mutta sisätilat eivät.
Itse asiassa tähän liittyy jatkokysymys, johon edelleenkään en tiedä vastausta; Kun autossa on automaatti-ilmastointi ja tuntuu että sisätilat lämpenevät heikosti verrattuna muihin Webastolla varustettuihin autoihin, niin onko tähän jotain suositeltavaa toimintatapaa?
Kannattaako esim. opetella sellainen rituaali, että Webastoa ajastaessaan ja autoa sammutellessaan asettaa automaatti-ilmastoinnin "tuulilasiasennolle", pysyykö se sitten kuitenkaan valittuna jotta lämmityslaitteen kennon hana olisi auki ja ilma suuntautuisi sulattamaan ikkunoita?
Niin ja kulkine on 2.0HDi SX90 -04.
Jos webasto ei toimi, niin vika mahdollisesti liekkivahdissa, hekussa... tarkista myös sulakkeet (3 kpl). Vikakoodin luku webastosta kertoo missä vika. Lämpötilaan: Säädä lämpötilaksi 28 ja laita sisäilmankierto päälle. Webaston säädöt kannattaisi tarkistaa testerillä onko ne kunnossa.
Minulla on vm. 2005 oleva Xsara Picasso 2.0 HDi ja siinä on Webasto lisälämmitin.
Olen omistanut auton vuoden ja tuona aikana lämmitin ei ole toiminut. Olen kuullut, että näitten lisälämmitin Webastojen ja Eberien kanssa on lyhyessä ajossa nokeentumisongelmia.
Mahtaako minun citikkaani vaivata tällainen nokiongelma?
Pitäisikö lyhyttä ajoa varten asentaa katkaisin jolla lämmittimen saisi pois käytöstä?
Testeriin kiinni ja vikakoodin luku. Sillä selviää mikä on vikana.
Tuolta voit katsoa lähimmän webasto huollon: http://www.kaha.fi/kahaweb/default.php?id=44
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - syyskuu 23, 2008, 16:25:33
Testeriin kiinni ja vikakoodin luku. Sillä selviää mikä on vikana.
Tuolta voit katsoa lähimmän webasto huollon: http://www.kaha.fi/kahaweb/default.php?id=44
Toimiiko Webasto ollenkaan kesällä, vai onko lämpimällä siinä joku automaattinen katkaisu? Vai onko se rikki?
Omalla autolla kun pistää webaston pyörimään se pörrää minuutin ja sammuu tämän jälkeen. :-\ kylmällä kelillä en ole vielä päässyt testaamaan.
Webasto on poissa käytöstä jos ulkolämpötila on yli 10 astetta.Näillä keleillä on ehkä vaikea testata mutta eiköhän kohta aamulämpötilat jo liki kymmentä ala pudota. Jäähdyttämällä tuota ulkolämpömittaria(oikeassa peilissä oleva nysty) voi tietenkin järjestelmää koittaa huijata.
Lainaus käyttäjältä: renkimikko - elokuu 12, 2009, 20:41:51
Webasto on poissa käytöstä jos ulkolämpötila on yli 10 astetta.Näillä keleillä on ehkä vaikea testata mutta eiköhän kohta aamulämpötilat jo liki kymmentä ala pudota. Jäähdyttämällä tuota ulkolämpömittaria(oikeassa peilissä oleva nysty) voi tietenkin järjestelmää koittaa huijata.
No hit** taitaa se webasto olla rikki. Parina aamuna alle 10 asteessa kokeiltu pyörittää ja se hurisee tasan sen 1min ja loppuu :(
Kone taas jos on lämmin niin se pyörähtää vain jonkun 10 sec.
Täytyy varmaan viedä korjaamolle tutkittavaksi ja tonnillahan sitä varmaan selviää. Phuh :-\
Tarkista webaston sulakkeet 3kpl, sulakkeet kannattaa käyttää irti ja kiinni, mahdollisesti hehku ja liekkivahti paketti on viallinen. Maksaa muutaman satasen. Puskuri pitää irroittaa jos haluaa päästä webastoon kunnolla käsiksi.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - syyskuu 15, 2009, 13:32:52
Tarkista webaston sulakkeet 3kpl, sulakkeet kannattaa käyttää irti ja kiinni, mahdollisesti hehku ja liekkivahti paketti on viallinen. Maksaa muutaman satasen. Puskuri pitää irroittaa jos haluaa päästä webastoon kunnolla käsiksi.
No olipa taas kylmä aamu niin tuli tämänkin mieleen :)
Katselin ohjekirjasta, mutta sieltä ei löytynyt merkintää mitkä sulakkeet (3kpl) on tuolle webastolle.
sama vika c 2002 hdi
webasto pyörii enka 20 sek ja sit sammuu.. :-\ Tietääkö kukaan että minkälaisia ne suuttimet on noissa webastoissa kun kuulin jostain että noihin käy öljypolttimen suuttimet jotka maksaa noin 10 euroa kappale. 180 euroa maksaa se suutin mikä siinä on alkuperäisenä.
Lainaus käyttäjältä: Juissi - tammikuu 16, 2010, 23:27:21
sama vika c 2002 hdi
webasto pyörii enka 20 sek ja sit sammuu.. :-\ Tietääkö kukaan että minkälaisia ne suuttimet on noissa webastoissa kun kuulin jostain että noihin käy öljypolttimen suuttimet jotka maksaa noin 10 euroa kappale. 180 euroa maksaa se suutin mikä siinä on alkuperäisenä.
Liekkivahti/hehku sökö.
Xsara Picasso,1.6 HDi ,2006,Webaston liekkinappulasta käynnistyy vain sisätuuletin.Ajossakaan ei webasto käynnisty. Missä on tämä kolmas sulake,eli kaksi sulaketta on moottoritilassa "irrallaan" webaston säätöpotikan vieressä (säätöpotikasta näyttää saavan lisää kierroksia auton sisäilmailmapuhaltimelle).Webastolle soitin arkena,väittivät että autossa on sisäkello ohjainpiirin sulake,ja se olisi moottoritilassa kuskin puolella sulekelaatikossa.Mutta ei ole kerrottu omistajan käsikirjassa ko sulakkeesta mitään,mikä hitto se näistä on? Tietääkö joku? Eli ko sulakkeen nyppäämällä irti siten että webasto käy (siis nyt vain tuulettimella),webaston saisi resetoitua kun nyppää ko sulakkeen irti.Minulla meni akku tyhäksi, siksi webasto ei nyt käy (akku on toki nyt ladattu täytyeen,huolella).Oiskos apuja
Katsoppa sitä sulakerasiaan niiden sulakkeiden paikat nehän on merkattu sinne hyvin jos jokin sulake on ylimääräinen se varmaakin on se oikea sulake.Ei varmaakan siellä Rankassa tiedetä että Webastoa tarvitaan jossain paikassa lämmitykseen joten siinä ei lue Webasto 20A
Webasto http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4184.0.html
No ei ole selkeästi merkitty,en minä muuten kyselisi. Ohjekirja ja moottoritilan sulakeboksi ei vastaa tietenkää 1:1 toisiaan. Siellä on sulakkeita piirretty paikkoihin joissa niitä ei ole, ja minulla on sulakkeita paikoissa joissa käyttöohjekirja ei kerro niiden olevan. Webastolta tuli pimeä meili että webaston sulake olisi moottoritilassa, ko boksissa,jota olenkin selvitellyt, mutta sulake olisi boksin kääntöpuolella. Tjaah,joku tekee pilaa kustannuksellani, vai onko tuo sulake levy moottoritilassa kalustettu kummaltakin puolelta sulakkeilla? Koittelen illalla löytää sulakkeen.Ilmeisesti auto tarvii ajaa tallista ulos, koska lienee niin että webasto ei edes käynnisty kelloohjaimen liekinkuvasta kun ollaan liki 20 astetta plussan puolella? Ja mikä olikaan se resetin anto järjestys,webaston pitänee olla päällä ja sitten vasta nyhtää sulake irti jotta homma onnistuu? Onko avaimen asennolla virtalukossa asennolla väliä?
- - -
Sulake käyttöohjekirjassa merkinnällä "ilmapumppu" lienee webasto. Ko sulake ei vain ole sulakeboksissa käyttöohjekirjan ilmoittamassa paikassa.Tätä metsästelemään ja pari säätökaljaa jääkaappiin,kyllä tämä tästä :)
Eihän mitenkään ole mahdollista, että webaston kesätila, eli tuuletustoiminto on aktivoitu? Muistaakseni se on johtosarjasta yhden johdon maadoitus, jolloin liekkinappi käynnistää vain puhalluksen.
Resetointi jälkiasennuswebaston käyttöohjeista:
1) Irroita keskimmäinen sulake, kooltaan 20A. Toiset 25 ja 1A.
2) Odota 3s, ja laita sulake takaisin.
3) Paina liekkinappia
4) Odota 3s, ja ota samainen sulake uudestaan irti
5) Odota 3s, ja laita sulake takaisin.
Tuli hankittua jo kolmas citikka,nyt -02 Xsara Pikacco!Osaako joku kertoa missä ko.autossa on vebaston sulakkeet ja vielä parempi jos joku osaisi vihjata missä vika kun vebasto lykkää vain kylmää ilmaa?Kiitokset eukäteen kaikille jotka haluavat auttaa ja jos jollain on ylimääräinen Telestart T60 kauko ohjain niin olisin halukas ostamaan!
Tietääkö gurut missä asuu webaston sulakkeet,2kpl rintapellissä,5 ja 20a,manuskan mukaan pitäisi olla 3 kpl.Lämppäri ei puhku eikä puhise,ainoastaan sisäpuhallin toimii.
Nimim. viime talvea muistellen.
Lainaus käyttäjältä: kimpinen - huhtikuu 27, 2010, 20:53:59
Tietääkö gurut missä asuu webaston sulakkeet,2kpl rintapellissä,5 ja 20a,manuskan mukaan pitäisi olla 3 kpl.Lämppäri ei puhku eikä puhise,ainoastaan sisäpuhallin toimii.
Nimim. viime talvea muistellen.
Minun picassossa oli webaston sulakkeet kulj. puoleisen ajovaloumpion vieressä.
Lainaus käyttäjältä: Samoth - syyskuu 15, 2009, 07:51:38
Lainaus käyttäjältä: renkimikko - elokuu 12, 2009, 20:41:51
Webasto on poissa käytöstä jos ulkolämpötila on yli 10 astetta.Näillä keleillä on ehkä vaikea testata mutta eiköhän kohta aamulämpötilat jo liki kymmentä ala pudota. Jäähdyttämällä tuota ulkolämpömittaria(oikeassa peilissä oleva nysty) voi tietenkin järjestelmää koittaa huijata.
No hit** taitaa se webasto olla rikki. Parina aamuna alle 10 asteessa kokeiltu pyörittää ja se hurisee tasan sen 1min ja loppuu :(
Kone taas jos on lämmin niin se pyörähtää vain jonkun 10 sec.
Täytyy varmaan viedä korjaamolle tutkittavaksi ja tonnillahan sitä varmaan selviää. Phuh :-\
Tämä vika selvisi kun vein auton Webasto huoltoon. Edellinen "asukki" oli tehnyt jotain omiakytkentöjä ja piuhoja ollut poikki. Myöskin ajastin ollut rikki. Nyt on toiminut taas talven yli.
Paitsi pari kertaa kovalla pakkasella talvella ei ole toiminutkaan 25c-> . Tällöin ollut kummallakin kerralla oli tankki melkein tyhjä, joten olisiko päässyt polttoaineen syöttö jäätymään. Polttoainepumppu tällöin vain autossa nakutti kovasti auton alla.
Minulla oli 1.6HDi -07 ilman kelloa. Se sulake on siellä moottoritilan sulakerasiassa. Sulaketaulua vaan pitää nostaa/raottaa ylös jotta sen alla olevat isot sulakkeet tulee esiin. Sulakkeen koko on 30A. Lämmitin ei toiminut, mutta kun otin auton käydessä sulakkeen pois ja laitoin takaisin, jo alkoi toimimaan. Taisi olla sijainniltaan toinen sulake auton edestä katsoen. Löytyi ihan vaan webaston johtoja seuraamalla, tuo webastohan on ihan sulakerasian lähellä.
Lainaus käyttäjältä: tapsa54 - maaliskuu 28, 2010, 21:15:39
Tuli hankittua jo kolmas citikka,nyt -02 Xsara Pikacco!Osaako joku kertoa missä ko.autossa on vebaston sulakkeet ja vielä parempi jos joku osaisi vihjata missä vika kun vebasto lykkää vain kylmää ilmaa?Kiitokset eukäteen kaikille jotka haluavat auttaa ja jos jollain on ylimääräinen Telestart T60 kauko ohjain niin olisin halukas ostamaan!
Itellä on samoja ongelmia ja alan päätymään siihen että webaston vesipumppu on hajonnut, koska sytyttää normaalisti ja alkaa n. minuutin käytön jälkeen pienentämään liekkiä, sammuu ja taas jäähdyttyä syttyy. Kumminkaan lähtö puolen vesiletku ei lämpeä kuin aivan webaston yläreunasta, jolloin ei tietenkään voi puhaltaa lämmintä kun ei kennokaan lämpene.
Kauko-ohjain olisi myös täällä hakusessa josta tulikin mieleen että mahtaisiko joku tietää että käykö nuo uudemmat tele startit tommoseen vanhaan Thermo Top T bw50 malliin, esim tuo telestart t70?
Ja jos jollain sattuu tuommoinen vesipumppu olemaan jossain joutilaana niin voin ostaa pois.
Missähän vika kun lämppärin puhallin toimii vain satunnaisesti,ja sammuu kokonaan kun laittaa Webaston päälle liekinkuvasta. Yleensä kun sammuttaa auton ja käynnistää uudestaan puhallin pyörii hetken.Puhallin ei myöskään pyöri kuin koneen ollessa käynnissä,tämä lienee normaalia?
Lainaus käyttäjältä: IPI - marraskuu 07, 2010, 16:24:58
Missähän vika kun lämppärin puhallin toimii vain satunnaisesti,ja sammuu kokonaan kun laittaa Webaston päälle liekinkuvasta. Yleensä kun sammuttaa auton ja käynnistää uudestaan puhallin pyörii hetken.Puhallin ei myöskään pyöri kuin koneen ollessa käynnissä,tämä lienee normaalia?
Mulla on ollut ajoittain samaa ongelmaa (juurikin tänä aamuna pitkästä aikaa, viimeksi joskus keväällä). Puhallin alkaa toimia sitten, kun moottori on lämmennyt käyntilämpöiseksi, jolloin auton moottorinohjain tms. antaa vinkin että lisälämmitys voidaan sammuttaa (samasta syystä heti startin jälkeen se puhallin toimii pienen hetken, kun moottorinohjain ei vielä ole antanut lisälämmitykselle käynnistyspyyntöä).
Se puhaltimen ohjaushan on ymmärtääkseni järjestetty niin, että releellä valitaan joko ilmastointilaitteelta tuleva virransyöttö tai webaston asennussarjan jännitteensäätimeltä tuleva virransyöttö puhaltimelle, ja jollain mekanismilla homman pitäisi olla järjestettynä niin, että auton käydessä käytetään aina sitä ilmastointilaitteen antamaa virransyöttöä. Jokin niissä kytkennöissä (tai joku niistä releistä) kusee.
Itse Webastohan on ollut totaalinen ongelmapesä muuten erittäin luotettavassa autossa (-02, 320tkm takana). Autoa ostaessa releet olivat sulaneet. Ne laitettiin kuntoon, vehje toimi pari kuukautta. Sitten siitä paloi ilmeisesti ohjausyksikkö. Laitettiin kokonaan uusi poltin, joka on ajoittain toiminut, yleensä ei - piuhoja raplaamalla on toistaiseksi toiminut kunnes viime talvena hiljeni enkä ole jaksanut sitä enää korjauttaa. Mitä ilmeisimmin pitäisi asennus tehdä kokonaan uusiksi, mutta vaikutelmani on, että Webaston ohjeistama (tai kuka siitä onkaan vastuussa) asennus Picassoon on suunniteltu perseelleen kun näitä ongelmia tuntuu olevan, pelkäänpä että samalla tavalla uudelleen asennettuna se kusee aina vaan.
Lainaus käyttäjältä: KariM - tammikuu 30, 2010, 22:05:25
Eihän mitenkään ole mahdollista, että webaston kesätila, eli tuuletustoiminto on aktivoitu? Muistaakseni se on johtosarjasta yhden johdon maadoitus, jolloin liekkinappi käynnistää vain puhalluksen.
Resetointi jälkiasennuswebaston käyttöohjeista:
1) Irroita keskimmäinen sulake, kooltaan 20A. Toiset 25 ja 1A.
2) Odota 3s, ja laita sulake takaisin.
3) Paina liekkinappia
4) Odota 3s, ja ota samainen sulake uudestaan irti
5) Odota 3s, ja laita sulake takaisin.
Siis tuoko kytkee päälle lämmitystoiminnon jos akun irtikytkemisen jälkeen on mennyt päälle Webaston tuuletustoiminto? Onko muuta keinoa? Koskeeko vain jälkiasennettuja? Entä tehdasasenteiset?
Tuo oli vikatilan kuittaava resetointi, ei pitäisi olla vaikutusta tuuletustoimintoon, koska se tuuletustila kytketään kokonaan "hardiksella".
Lainaus käyttäjältä: tuna - joulukuu 20, 2010, 10:18:24
Mulla on ollut ajoittain samaa ongelmaa (juurikin tänä aamuna pitkästä aikaa, viimeksi joskus keväällä). Puhallin alkaa toimia sitten, kun moottori on lämmennyt käyntilämpöiseksi, jolloin auton moottorinohjain tms. antaa vinkin että lisälämmitys voidaan sammuttaa (samasta syystä heti startin jälkeen se puhallin toimii pienen hetken, kun moottorinohjain ei vielä ole antanut lisälämmitykselle käynnistyspyyntöä).
Saakeli, lakkasi sitten eilen lähtemästä puhallin ollenkaan enää pyörimään. Nyt kyllä lähtee puhaltimen piuhat irti Webastonkakkiaisesta kokonaan.
Webasto voisi olla ihan mielekäs vehje, jos ei suotta asennussarjoilla yritettäisi saada sisäpuhallinta pyöritettyä auton ollessa sammuksissa, eikä sitä lisälämmitysohjausta olisi ollenkaan. Täyttä pöljyyttä että auto käynnistelee ja sammuttelee webastoa jatkuvasti. Kello-ohjaus niin että moottorin saisi esilämmitettyä ilman puhallinreleviritelmiä, ja tarvittaessa käsipelillä laitettua webaston nopeuttamaan moottorin lämpiämistä, saattaisi olla toimivampi ratkaisu.