Xsara -98 1.8i Break ei ilmastointia, yksinopeuksinen puhallin. Ongelma on että entinen flektin puhallin oli kärähtänyt korpuksi, vaihdoin uuden moottorin. Ei käynnisty. Vaihdoin flektin lämpöanturin. Ei käynnisty. Liekkö rele palanut? Missä rele sijaitsee?
Onkohan tässä niitä suursulakkeita? Ovat ehkä piilossa konepellin alla olevan sulakerasian pohjan alla. Jos sulakerasia näyttää siltä, että sen voisi nostaa vielä kotelostaan ylös, niin siellä ne sitten on. Hakua käyttämäällä (näillä tai esim. google) löytyy enempi aiheesta.
Suora virta akusta fleftille sekataan se ja lue nuo jutut.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12191.msg82422.html#msg82422
Suursulakkeita 6kpl sulakerasiassa, kaikki ehjiä (kuva). Irrotin sulakerasian yläosan mutta alla ei näkynyt lisää sulakkeita. Moottori pyörii suoralla virralla. Moottorin liittimeen ei tule virtaa vaikka moottori käynnissä, pitäisikö tulla ??? Releitä 2kpl sulakerasiassa ja kuskin jalkatilassa muutama lisää, liekkö niistä jokin puhaltimen rele?
Olen kyllä etsinyt hauilla ohjeita mutta mikään ei nyt natsaa. Tosiaan entinen moottori oli sulanut melko rumaksi, luulisi sulakkeenkin antaneen periksi vai olisiko rele pajahtanut. Auto on seisonut kesän ja olisi tarkoitus ottaa talveksi ajoon
Etuvastuksia ei kai tässä yksinopeuksisessa systeemissä ole?
Joo etuvastuksia ei ole joten ne releet sekattava kun taitaa ollaa niin vanha keksintö että perusjutut sulake ja rele on ainaa siinä virtapiirissä.
Lue tuo juttu siinä on ne vihreät relee näkyvissä.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1415.0.html
Kuvassa on on kai kahdella flektillä varustettu malli. Ilmastoinnilla varustettu? Itselläni on vain yksi puhallin, (ei ilmastointia) siinä ei releet ole tuossa.
Tuota luvitko tuo tekstin.
"Katsoin räjäytyskuvia ja vain Picassossa näyttää olevan ne etuvastukset ja Xsarassa on vain nuo releet ja jokin ohjainlaite boxi eli ei niitä vastuksia ollenkaan. Jos ne releet on kunnossa herää epäilys onko se ohjainlaite kunnossa. Pahoitteluni vielä noiden etuvastusten suhteen."
Onko jäähdyttäjän puhaltimessa se maadoitus kunnossa ja kyllä se palveleva varaosakauppias Citroen tiskillä kertoo onko se rele vai ohjausyksikkö jonka kauttaa se virta kulkee sulakeiden kautta puhaltimelle.Tuleeko niille sulakkeille virtaa eli on se sähkömittari käytössä
Jep jep, kylläpä nyt hävettää :-[ :-[ Väärä sulake oli koko ajan kiikarissa. Konehuoneen pikkusulakkeista roplasin koko ajan toiseksi reunimmaista ja vielähän siellä oli yksi palanut 30A sulake ennen sitä.. Sen siitä saa kun iltahämärissä remontoi. Kiitokset kärsivällisyydestä ja pahoittelen että tuhlasin aikaanne
Eipä mitään ja pääasia että auto on kunnossa.Eli kaikki on ok lämmöt ei nouse ja matka joutuu ripeästi
Kaikki pelaa nyt. Kesäauto piakkoin seisontaan ja xsara tien päälle :)