no niin nyt se tempun teki,aamulla ei lähtenyt käyntiin pyöritti laiskasti ja hörähti parikertaa nopeusmittari käväsi satasessa ja kierroslukumittari jäi pohjaan,no apuvirralla lähti ja toimi muutaman startin ihan hyvin,kaupasta kun piti lähteä niin ei mitään eloa ei merkkivalon merkkivaloa,sain taas apuvirtaa ei mitään muutosta ei starttaa ei pala merkkivaloja,ajovalot hätävilkut radio sisävalot tupakin sytkäri toimii kertokaas joku ajonestoko tuohon meni päälle vai mikä pirskatti,ai niin 98 mallinen 1,8 16v
Akunkengät löysällä, maakaapeli vaihteiston päällä ei saa kontaktia, sulake F2 palanut (huohottimen lämpövastukset oikosessa), virtalukko rikki. Tsekkaa se maadoitus vaikka apukaapelilla miinuskengästä johonkin kohtaan moottorissa.
Voi olla myös plussakengän kontakti johtoihin kyseessä. Alkuperäiset kengät aivan onnettomat kontaktiltaan vanhemmiten.
Niissähän on esiintynyt vikoja, varsinkin pluskenkien puristusliitoksissa. Koska niissä on monta johdinta, ne eivät nippuna hyvin pysy puristustiukkuudessa, lyijykengässä. Kenkiä on uusittu, juttujakin siitä voisi yhä löytyä.
akun kengät ja navat putsattu,maadoitus putsattu,aamulla laakista käymään illemmalla taas sähköt hukassa parin tunnin päästä jälleen hienosti käyntiin useamman kerran, taitaa olla tuo virtalukko
no ni...tänään toimi kuin kello.... mutta risteyksessä kun odottelin niin latauksen valo vilahti ja taas täys pimeys ei mitän merkkivaloja kojetaulussa, valot syttyy kun käännän virrat päälle ei muuta, taas narun jatkoksi.
Chrysler-Simca teki esihistoriallisella ajalla samanlaisia temppuja, siinä vika oli akun ja laturin/käynnistysmoottorin välisessä plus-johdossa. Katkosta ei löytynyt, mutta tuon vaihtamalla lopetti ryppyilyn.
Voiko sulakerasian pohja Citikoissa oireilla noin?
puol autoo purettu ja vika löyty....yks virtalukon johtoliittimistä vain hiukan huulilla välillä otti kontaktia ja välillä ei oli hieman kipinöinytkin. kiitoksia kaikille vastanneille,kaikki ne keinotkin kokeiltu :)
Ei niissä muissa konsteissa kaikki hukkaan mennyt. Kyllä akun- ja maadoitusliitokset on hyvä olla muutenkin ok. Vaikuttaa mm. koneen käynnin tasaisuuteen, vetoon, jne.