Morjens,
Haussa ei ensimmäiset 200 osumaa antaneet sopivaa vastausta, joten:
Lämppärin kennolle kiertää vesi hyvin, ilmaus kunnossa. Lämppärin vipua kun kääntää aivan kuumalle niin vähän muuttuu haaleaksi. Aiemmin poltti kättäi jos piti ilmasuuttimen lähellä.. miten lämppärin lämmönsäätö toimii, tähän ei ole tarvinnut vielä tutustua aiemmin. . Vaijerit tuntuu liikkuvan kuten pitää, ainakin kojelaudan säätimen päästä. Puhallus toimii niinkuin pitääkin.
Onko siellä kennolla päin ilmanohjaimet, joita vaijerit kääntää vai puhalletaanko aina kennon läpi ja kennolla raana?
Miten lähdetään ratkomaan ongelmaa, vielä kun tarkenee ajaa ilman lämppäriä?