Auto seissy puolisen vuotta. Ja eipä lähteny omalla vanhalla akulla käymään, eipä muuta kun toisesta autosta apuvirtaa ja käymään.
Muuten kaikki meni hienosti saaran laturi lataa ja pelaa kaikin puolin muuten, mutta rundimittari on ikäänkuin "pyörähtänyt yli".
Siellä se viisari nököttää sitä mittari taulussa olevaa tappia vasten, tosin alapuolella. :o.
Kellään mitään aivastusta asiasta?
vastaampa itselleni kun laiska olen, käytin ko. aiheesta hakua ja johan löyty vastauksia, täytyy lähtee pihal kokeilemaan moisia kikkoja.
Mul on ollu puolisen vuotta samanlailla kiekkamittari vääräl puolen...
Ei tullu kuntoon resetoinnilla, kuulemma jos miinuskenkää renkkais akun navas saattas auttaa, mutta pelkona vaan, että ajonesto ottaa moisesta itteensä...
Toinen vinkki on ollu, että päästäs akun aika tyhjäks ja yrittäs käyntiin, niin viisari hakeutuu oikealle paikalle.
Lisäks voimakkaalla magneetillakin kuulemma vois onnistua.
Kiekkamittarin saa helposti oikealle puolelle antamalla vaan vähän enemmän runtua, nii johan pomppaa:D
Nopeusmittariin tarvii kikkauskonstit...
Lainaus käyttäjältä: AriRu - elokuu 14, 2013, 16:48:35
Kiekkamittarin saa helposti oikealle puolelle antamalla vaan vähän enemmän runtua, nii johan pomppaa:D
Heh, no ei sentään... tehokkaalla magneetilla se sit palautu paikoilleen eilen.